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	Kommentare zu: #dankhelm: Warum die Kampagne in die falsche Richtung geht	</title>
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	<description>Radsport Blog &#62; Tipps, Tests und Touren</description>
	<lastBuildDate>Sat, 23 Mar 2019 10:40:15 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Von: 🚲 #helmerettenleben: Jetzt kommt zum Victimblaming auch noch Sexismus dazu &#124; Ciclista.net		</title>
		<link>https://ciclista.net/dankhelm-warum-die-aufklaerung-in-die-falsche-richtung-geht/#comment-1925</link>

		<dc:creator><![CDATA[🚲 #helmerettenleben: Jetzt kommt zum Victimblaming auch noch Sexismus dazu &#124; Ciclista.net]]></dc:creator>
		<pubDate></pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] mehr dümmer werden, kommt Andreas Scheuer daher. Die neue Helmkampagne heißt jetzt nicht mehr #dankhelm und wirbt mit Darth Vader, sondern gleich ganz großspurig #helmerettenleben und wirbt &#8211; [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] mehr dümmer werden, kommt Andreas Scheuer daher. Die neue Helmkampagne heißt jetzt nicht mehr #dankhelm und wirbt mit Darth Vader, sondern gleich ganz großspurig #helmerettenleben und wirbt &#8211; [&#8230;]</p>
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		<title>
		Von: burkhard3018		</title>
		<link>https://ciclista.net/dankhelm-warum-die-aufklaerung-in-die-falsche-richtung-geht/#comment-1783</link>

		<dc:creator><![CDATA[burkhard3018]]></dc:creator>
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					<description><![CDATA[Dank EU sieht man ja auch kaum mehr Polizei im Straßenbild. Setzte deshalb auf Mitfilmen, und kaufte mir die, anscheinend beste Actionkamera auf dem Markt, eine GOPRO, weil ich von der Qualität der Midlands-Kamera bei widrigen Verhältnissen nicht begeistert war. Und siehe da - gerade wenn es brenslig wird, bei Regen, bei Dämmerung, ist auf den Filmen so gut wie kein Kennzeichen lesbar! Danke an die Super-Kamera für 400.- Euro, oder mehr!
LG.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dank EU sieht man ja auch kaum mehr Polizei im Straßenbild. Setzte deshalb auf Mitfilmen, und kaufte mir die, anscheinend beste Actionkamera auf dem Markt, eine GOPRO, weil ich von der Qualität der Midlands-Kamera bei widrigen Verhältnissen nicht begeistert war. Und siehe da &#8211; gerade wenn es brenslig wird, bei Regen, bei Dämmerung, ist auf den Filmen so gut wie kein Kennzeichen lesbar! Danke an die Super-Kamera für 400.- Euro, oder mehr!<br />
LG.</p>
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		<title>
		Von: Tine		</title>
		<link>https://ciclista.net/dankhelm-warum-die-aufklaerung-in-die-falsche-richtung-geht/#comment-135</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tine]]></dc:creator>
		<pubDate></pubDate>
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					<description><![CDATA[Liebe Carolyn, das hast du ganz wunderbar geschrieben. Ich fand die &quot;Dank Helm&quot; Kampagne auch sehr fragwürdig und irreführend. Es ist, wie du schon sagst, viel wichtiger beide Seiten aufzuklären. Sowohl die Radfahrer, die sich auch nicht immer an die Verkehrsregeln halten und rücksichtlos fahren, also auch natürlich die motorisierten Verkehrsteilnehmer über ihre Verantwortung aufzu klären. Das ist das wichtigste. Im Sinne von &quot;Wenn du nicht richtig guckst oder unachtsam bist, stirbt vielleicht ein Mensch&quot;. Mal schauen, was sich unsere Politik noch so einfallen lässt. Aber leider hat die Autolobby da sicher noch viel zu viel mitzureden.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Liebe Carolyn, das hast du ganz wunderbar geschrieben. Ich fand die &#8222;Dank Helm&#8220; Kampagne auch sehr fragwürdig und irreführend. Es ist, wie du schon sagst, viel wichtiger beide Seiten aufzuklären. Sowohl die Radfahrer, die sich auch nicht immer an die Verkehrsregeln halten und rücksichtlos fahren, also auch natürlich die motorisierten Verkehrsteilnehmer über ihre Verantwortung aufzu klären. Das ist das wichtigste. Im Sinne von &#8222;Wenn du nicht richtig guckst oder unachtsam bist, stirbt vielleicht ein Mensch&#8220;. Mal schauen, was sich unsere Politik noch so einfallen lässt. Aber leider hat die Autolobby da sicher noch viel zu viel mitzureden.</p>
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		<item>
		<title>
		Von: Fahrradbekleidung: Einsteiger-Ausrüstung fürs Rennrad - Ciclista.net - der Radsportblog		</title>
		<link>https://ciclista.net/dankhelm-warum-die-aufklaerung-in-die-falsche-richtung-geht/#comment-134</link>

		<dc:creator><![CDATA[Fahrradbekleidung: Einsteiger-Ausrüstung fürs Rennrad - Ciclista.net - der Radsportblog]]></dc:creator>
		<pubDate></pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] oben beginnen: Da sitzt bei mir immer, ja wirklich immer beim Rennradfahren der Helm*. Es gibt (glücklicherweise) keine Helmpflicht in Deutschland und jeder muss für sich selbst entscheiden, ob der Helm mitmuss. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] oben beginnen: Da sitzt bei mir immer, ja wirklich immer beim Rennradfahren der Helm*. Es gibt (glücklicherweise) keine Helmpflicht in Deutschland und jeder muss für sich selbst entscheiden, ob der Helm mitmuss. [&#8230;]</p>
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		<title>
		Von: Rainer Halmen		</title>
		<link>https://ciclista.net/dankhelm-warum-die-aufklaerung-in-die-falsche-richtung-geht/#comment-133</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rainer Halmen]]></dc:creator>
		<pubDate></pubDate>
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					<description><![CDATA[&quot;Beinahe auf jeder Fahrt, egal ob mit Stadt-, Rennrad oder Mountainbike, passiert es, dass Autos mich zu knapp überholen, vor mir gefährlich rechts abbiegen oder mir die Vorfahrt nehmen ohne ersichtlichen Grund. &quot;
Dieser Satz ist leider nur allzu wahr. Ich fahre mit dem Rad mehrmals die Woche einmal quer durch Berlin und zurück (ca 35 km eine Strecke). Auf jeder Fahrt habe ich 3-5 Nahtoderlebnisse, verursacht von Autofahrern, die unaufmerksam, aggressiv oder schlicht überfordert von der Komplexität des Verkehrs in ihren Käfigen sitzen. Das ist neben auch vorkommender individueller Bösartigkeit ein strukturelles Problem unseres absurden autozentrierten Verkehrssystems. Darin ändern solche Helmkampagnen gar nichts, die sich intensiv mit Randproblemen beschäftigen und ansonsten alles lassen wie es ist.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8222;Beinahe auf jeder Fahrt, egal ob mit Stadt-, Rennrad oder Mountainbike, passiert es, dass Autos mich zu knapp überholen, vor mir gefährlich rechts abbiegen oder mir die Vorfahrt nehmen ohne ersichtlichen Grund. &#8220;<br />
Dieser Satz ist leider nur allzu wahr. Ich fahre mit dem Rad mehrmals die Woche einmal quer durch Berlin und zurück (ca 35 km eine Strecke). Auf jeder Fahrt habe ich 3-5 Nahtoderlebnisse, verursacht von Autofahrern, die unaufmerksam, aggressiv oder schlicht überfordert von der Komplexität des Verkehrs in ihren Käfigen sitzen. Das ist neben auch vorkommender individueller Bösartigkeit ein strukturelles Problem unseres absurden autozentrierten Verkehrssystems. Darin ändern solche Helmkampagnen gar nichts, die sich intensiv mit Randproblemen beschäftigen und ansonsten alles lassen wie es ist.</p>
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		<title>
		Von: Julian		</title>
		<link>https://ciclista.net/dankhelm-warum-die-aufklaerung-in-die-falsche-richtung-geht/#comment-132</link>

		<dc:creator><![CDATA[Julian]]></dc:creator>
		<pubDate></pubDate>
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					<description><![CDATA[Du hast zu 1000000% recht mit dem was du da schreibst !!!

Solche Situationen wie mit dem Lkw kenne ich , selbst wenn er langsam von hinten auf dich zu fährt hat man ein ungutes Gefühl, da er viel zu schnell ist - man darf gar nicht dran denken, dass mal jemand stürzen könnte...

Aus Protest fahre ich in manchen Situationen und Strecken mittig in der Straße , bekomme dafür gerne mal den Stinkefinger gezeigt- so langsam würde eine Kamera am Rennrad Sinn machen...


Radfahrern wird heutzutage viel zu wenig Respekt gezollt  &#038; und viel zu wenig Rücksicht genommen , fängt in den Wohngebieten an und hört auf den Landstraßen auf !!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Du hast zu 1000000% recht mit dem was du da schreibst !!!</p>
<p>Solche Situationen wie mit dem Lkw kenne ich , selbst wenn er langsam von hinten auf dich zu fährt hat man ein ungutes Gefühl, da er viel zu schnell ist &#8211; man darf gar nicht dran denken, dass mal jemand stürzen könnte&#8230;</p>
<p>Aus Protest fahre ich in manchen Situationen und Strecken mittig in der Straße , bekomme dafür gerne mal den Stinkefinger gezeigt- so langsam würde eine Kamera am Rennrad Sinn machen&#8230;</p>
<p>Radfahrern wird heutzutage viel zu wenig Respekt gezollt  &amp; und viel zu wenig Rücksicht genommen , fängt in den Wohngebieten an und hört auf den Landstraßen auf !!!</p>
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		<title>
		Von: Steffen Jauch		</title>
		<link>https://ciclista.net/dankhelm-warum-die-aufklaerung-in-die-falsche-richtung-geht/#comment-131</link>

		<dc:creator><![CDATA[Steffen Jauch]]></dc:creator>
		<pubDate></pubDate>
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					<description><![CDATA[Deutschland ist ein Autoland. Mit Erfolg hat man in den 60er-70er Jahre Fußgänger und Radfahrer an den Rand des Verkehrsraums gedrängt. Gerade in Städten fällt das massiv auf. Dazu kommt, dass der gemeine Autofahrende meint mit seiner KfZ-Steuer die ausschließliche Straßennutzung zu erkaufen. Natürlich rechnet niemand die tatsächlichen Einnahmen den tatsächlichen Kosten incl. Umweltschäden, Platzbedarf usw. dagegen. 
Aus der Unfallforschung weis man schon längst, dass nur die Herabsetzung der Geschwindigkeiten alle Verkehrsteilnehmer gleichermaßen vor den Folgen von Unfällen schützt. In anderen europäischen Ländern ist man in dieser Beziehung viel weiter und es fällt schon auf, dass es, egal ob auf Rad oder im Auto, nirgendwo so aggressiv zugeht wie in  Dschtl. 
Möge das Pedelec noch mehr Menschen aufs Rad steigen lassen!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Deutschland ist ein Autoland. Mit Erfolg hat man in den 60er-70er Jahre Fußgänger und Radfahrer an den Rand des Verkehrsraums gedrängt. Gerade in Städten fällt das massiv auf. Dazu kommt, dass der gemeine Autofahrende meint mit seiner KfZ-Steuer die ausschließliche Straßennutzung zu erkaufen. Natürlich rechnet niemand die tatsächlichen Einnahmen den tatsächlichen Kosten incl. Umweltschäden, Platzbedarf usw. dagegen.<br />
Aus der Unfallforschung weis man schon längst, dass nur die Herabsetzung der Geschwindigkeiten alle Verkehrsteilnehmer gleichermaßen vor den Folgen von Unfällen schützt. In anderen europäischen Ländern ist man in dieser Beziehung viel weiter und es fällt schon auf, dass es, egal ob auf Rad oder im Auto, nirgendwo so aggressiv zugeht wie in  Dschtl.<br />
Möge das Pedelec noch mehr Menschen aufs Rad steigen lassen!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Von: Lars		</title>
		<link>https://ciclista.net/dankhelm-warum-die-aufklaerung-in-die-falsche-richtung-geht/#comment-130</link>

		<dc:creator><![CDATA[Lars]]></dc:creator>
		<pubDate></pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://ciclista.net/?p=1429#comment-130</guid>

					<description><![CDATA[Du hast zu 100% recht. Helme können ja auch gar keine Unfälle verhindern, wie sollten die das machen? Richtiges Verhalten verhindert Unfälle. Da könnte man sich beim Thema Arbeitsschutz einiges abschauen. Dort gilt überall der (gesetzlich verankerte!) Grundsatz, Gefährdungen möglichst zu vermeiden und nicht vermeidbare Gefährdungen zu minimieren. §4 des Arbeitsschutzgesetzes besagt ausdrücklich, dass individuelle Schutzmaßnahmen nachrangig zu anderen Maßnahmen sind. Diese Grundsätze sollten sich gewisse Leute einfach mal zu Gemüte führen. Hier wird das Pferd von hinten aufgezäumt, wenn du mich fragst.

VG Lars]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Du hast zu 100% recht. Helme können ja auch gar keine Unfälle verhindern, wie sollten die das machen? Richtiges Verhalten verhindert Unfälle. Da könnte man sich beim Thema Arbeitsschutz einiges abschauen. Dort gilt überall der (gesetzlich verankerte!) Grundsatz, Gefährdungen möglichst zu vermeiden und nicht vermeidbare Gefährdungen zu minimieren. §4 des Arbeitsschutzgesetzes besagt ausdrücklich, dass individuelle Schutzmaßnahmen nachrangig zu anderen Maßnahmen sind. Diese Grundsätze sollten sich gewisse Leute einfach mal zu Gemüte führen. Hier wird das Pferd von hinten aufgezäumt, wenn du mich fragst.</p>
<p>VG Lars</p>
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