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	Kommentare zu: Neu ab 2019: Die BDR Lizenzreform für den Amateur-Straßenradsport	</title>
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		Von: Holger Koopmann		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Holger Koopmann]]></dc:creator>
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					<description><![CDATA[Auf den Punkt getroffen! Als ergänzenden Punkte kann als Problem 5 vielleicht noch benennen, dass sich unsere Gesellschaft einfach generell gewandelt hat und heutzutage kaum noch jemand Lust auf Vereinsarbeit hat. Alle wollen individuell und unabhängig sein. Das bekommt selbst der Big Player Fussball in seinen Vereinen zu spüren, auch wenn es dort noch Stöhnen auf hohem Niveau ist. Und Problem 6: Der Radsport hat sich mit seinen Dopingproblemen im Profisport über die Jahre das eigene Grab geschaufelt. Dadurch Ausstieg der ÖR in der medialen Berichterstattung und weitere Medien, die nur noch negativ berichteten. In der Folge massiver Sponsorenrückzug auf allen Ebenen bis hinunter zu den kleinen Lizenzrennen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf den Punkt getroffen! Als ergänzenden Punkte kann als Problem 5 vielleicht noch benennen, dass sich unsere Gesellschaft einfach generell gewandelt hat und heutzutage kaum noch jemand Lust auf Vereinsarbeit hat. Alle wollen individuell und unabhängig sein. Das bekommt selbst der Big Player Fussball in seinen Vereinen zu spüren, auch wenn es dort noch Stöhnen auf hohem Niveau ist. Und Problem 6: Der Radsport hat sich mit seinen Dopingproblemen im Profisport über die Jahre das eigene Grab geschaufelt. Dadurch Ausstieg der ÖR in der medialen Berichterstattung und weitere Medien, die nur noch negativ berichteten. In der Folge massiver Sponsorenrückzug auf allen Ebenen bis hinunter zu den kleinen Lizenzrennen.</p>
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