1. Hab keine Angst vor engen Radklamotten

Ich weiß noch, was für eine Überwindung es für mich war, passende Radklamotten anzuziehen. Ich bin sehr lange mit viel zu großen Schlabbertrikots und semi-sinnvollen Sporthosen herumgefahren. Man könnte ja am Ende noch erkennen, dass ich einen Körper mit Eigenschaften habe! Jedes Röllchen und jede Delle, die man gesehen hat, war eine persönliche Katastrophe…

Bis ich dann irgendwann gemerkt habe, wie unlogisch das ist. Niemand. Wirklich NIEMAND achtet so sehr darauf, wie Du aussiehst, wie Du es selbst tust. NIEMAND außer Dir hat mit den Folgen zu kämpfen, die unpassende Kleidung mit sich bringt. Und das können Sitzprobleme, reibende Stellen und einfach schlechte Funktionalität sein.

Radklamotten sind deswegen so cool, weil sie genau für diesen einen Einsatzzweck gemacht wurden: Zum Radfahren. Das atmungsaktive Trikot ist eng geschnitten, um möglichst nicht im Wind zu flattern, hat hinten meist zwei bis drei Rückentaschen, damit Du ein bisschen Zeug unterbekommst. Die Radhose hat in der Regel ein Polster für mehr Sitzkomfort und liegt eng an, damit da auch nix verrutschen oder reiben kann. Warum sollte man auf diese Vorteile verzichten?

Ich habe noch nie in einer Produktbeschreibung gelesen, dass Radklamotten nur für Menschen mit Modelmaßen erlaubt sind. Von daher möchte ich Dich dazu ermutigen, genau die Radklamotten zu tragen, die Dir gefallen und die Dir passen. Und nicht zu denken, dass Du erstmal eine gewisse Figur mitbringen musst, um die tragen zu dürfen. Du fährst Rad, Du hast eine Radfahrerfigur. So einfach ist das.

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2. Hab nicht zu viel Respekt vor der Technik

Einen Schlauch wechseln, den Sattel einstellen oder wissen, wann es Zeit für eine neue Kette ist? Das alles ist gar kein Hexenwerk und gerade in Zeiten von Schrauberkursen und Youtube-Tutorials ganz einfach zu lernen.

Denn ich bin ganz fest überzeugt: Ein gewisses Selbstbewusstsein, was die Technik angeht, ist auch die Grundlage dafür, dass Du Radfahren wirklich zu DEINEM Sport machst, dafür Leidenschaft entwickeln kannst und nicht immer auf irgendjemanden angewiesen bist.

Das heißt nicht, dass Du nur als Schrauber-Nerd radfahren gehen darfst. Und cool, wenn Dein/e Partner/in oder Deine Werkstatt bei sowas immer an Deiner Seite ist – aber ist es nicht eine schöne Vorstellung, unbeschwert auf eine Solotour aufzubrechen, weil Du weißt: „Irgendwie komme ich auf jeden Fall klar, auch, wenn mein Schlauch Luft verliert!“?

Von daher kann ich Dir nur empfehlen: Nutze einen gemütlichen, regnerischen Nachmittag, hab ein, zwei Ersatzschläuche bereit, falls was schief geht und übe einfach mal drauf los, entweder mit Tutorials oder mit einem erfahreneren Radmenschen, der Dir ein paar grundlegende Tipps geben kann. Und schon kann Dir kein Platten mehr was.

3. Lass Dir nicht einreden, man wäre nur mit einer gewissen Distanz, Klamotten etc. Radfahrer*in

Puh, wenn ich so auf Strava oder Instagram sehe, welche Distanzen da gefahren werden, wie teuer die Outfits oder die Räder sind, und wie SCHNELL da die Leute unterwegs sind – da komm ich schon auch manchmal ins Zweifeln, ob ich zu diesem Club wirklich dazugehöre.

Gibt’s etwas, was Euch anfangs vom Radfahren abgehalten hat, sich aber dann als gar nicht dramatisch herausgestellt hat?

Der Beitrag 3 Dinge, die Rennradanfänger NICHT tun sollten erschien zuerst auf Ciclista.net.