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Chris Froome wollte alle Zweifel ausräumen. Der zweimalige Toursieger veröffentlichte diese Woche im Magazin „Esquire“ umfangreiche Leistungsdaten. (chrisfroome.esquire.co.uk) Alle sind sich einig: Die Daten sind außergewöhnlich, sie bewegen sich an der Grenze dessen, was für Menschen möglich ist. Doch das ist durchaus erwartbar bei einem Toursieger und im Vergleich zu früheren Daten durchaus plausibel. Aber beweisen diese Daten, dass Chris Froome sauber ist? Das bezweifeln Journalisten wie Trainingswissenschaftler, die darüber hinaus bemängeln, dass signifikante Daten fehlen bzw. dass die Daten ohne langfristige Vergleichswerte ohnehin wenig aussagekräftig sind. (cyclingweekly.co.uk) (radsport-news.com)

In der Natur des Transcontinental Race liegt es, wunderbare Abenteuergeschichten hervorzubringen. Bei dem Rennen, das in diesem Jahr von Flandern nach Istanbul führte, ist keine Unterstützung oder Betreuung erlaubt. Die Teilnehmer können jeden Tag so viel oder wenige Kilometer fahren, wie sie möchten und müssen sich selbst um Unterkunft, Verpflegung und die Streckenplanung kümmern. Nur einige, in ganz Europa verstreute Checkpoints müssen unterwegs angefahren werden, um gewertet zu werden. Schlechte Straßen, schwierige Navigation und wilde Hunde: Davon berichtet Andreas Thier in einem ellenlangen und lesenswerten Bericht. (grisocomodo.de) Danke an Harald Legner für den Tipp!

Was ich an Twitter so liebe? Man bekommt auf ziemlich viele Fragen ziemlich gute Antworten. Als ich letzte Woche nach Podcasts fragte, bekam ich einige sehr gute Antworten – darunter sogar einen ganzen Blogeintrag! Boris Hendrik sammelt zehn englischsprachige Radsport-Podcasts, die ich in den nächsten Wochen mal unter die Lupe nehme. (unterlenker.com) Natürlich gibt’s aber auch sehr gute deutschsprachige Rad-Podcasts, allen voran Velohome, Fahrradio und Antritt.

Herausforderung, das muss nicht nur ein großes Rennen sein. Regelmäßiges Wintertraining, Schrauben am Material, neue Sportarten – eigentlich beginnt der Spaß erst außerhalb der Komfortzone. (cyclyng.com)

Ein Pilotprojekt in Berlin zeigt, dass das Pedelec eine ernsthafte Alternative zum Auto ist. Problematisch ist jedoch die schlechte Infrastruktur für Fahrradfahrer. Die macht die Begeisterung schnell wieder zunichte und dann wird doch wieder auf das Auto zurückgegriffen. (blog.zeit.de)

Gewinnen, das will jeder. Und in der Adventszeit gibt es besonders viele Möglichkeiten dazu! Online-Adventskalender gibt es in Hülle und Fülle, natürlich auch solche mit Fahrradbezug. Beim Bikeblogger gibt es eine Übersicht, wo sich das Türchenöffnen lohnt. (bikeblogger.de)

 
Danny MacAskill kann was, das dürfte inzwischen bekannt sein. Für die Tricks, die in den Videos so leicht aussehen, ist aber immer noch harte Arbeit nötig. Cooles Making-Of-Video von der Drop and Roll Tour! (facebook.com)

Und Eure Links der Woche?

Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (51) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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Kann man sich einen Platz in einem Profiteam einfach erkaufen? (radsport-news.com) In Italien ist oder war das offenbar möglich, berichtet die Zeitung „Corriere della Sera“. Es sei sogar üblich, dass sich italienische Radfahrer mit 25.000 bis 50.000 Euro in unterklassige Profiteams einkaufen, die als Sprungbrett zu den World Tour Teams dienen könnten. Manager der betreffenden Teams streiten natürlich alles ab, doch scheint es handfeste Hinweise auf einen Korruptionsskandal im italienischen Radsport zu geben. (cyclingnews.com)

An diesem Skandal zeigt sich, dass es ein großer Traum vieler Amateure ist, Radprofi in Europa zu sein. Sogar viel Geld bezahlen Radsportler dafür, ein scheinbar privilegiertes Leben zu führen. Für den Australier Campbell Flakemore war die Erfüllung des Traums ganz nah, er galt sogar als Tour-Hoffnung und hätte den Profivertrag mit BMC in der Tasche gehabt. Er fühlt sich jedoch desillusioniert, führte nach eigenen Angaben eine „einsame Existenz“ in Europa und beschloss daher, den Radsport aufzugeben. (cyclingtips.com.au)

Ohne die Ex-Doper ist der Männer-Radsport nicht durchführbar, ist UCI-Präsident Brian Cookson überzeugt. (velonews.competitor.com) Nur wenige Sportdirektoren oder Mitglieder der Team-Managements würden eine vollständige Läuterung des Profiradsports überstehen. Das kann natürlich sein, meiner Meinung nach könnte ein Neuanfang jedoch auch eine große Chance sein – auch wenn dieser Neuanfang auf einem anderen Niveau stattfindet. Dazu kommt jedochlaut Cookson die Problematik, wie man definiert, wer tatsächlich „sauber“ ist. Das könnte natürlich tatsächlich schwierig sein, da eine wasserdichte, rechtssichere Lösung zu finden.

Dass die UCI nicht immer so genau weiß, wem zu trauen ist, hat sich auch beim Fall Astana in den letzten Jahren gezeigt. Mit der Erteilung der World Tour Lizenz für die Saison 2016 muss sich Astana künftig nicht mehr vom Sportwissenschaftlichen Institut der Universität Lausanne (ISSUL) beobachten lassen und muss zudem keine Sanktionen befürchten wegen der vergangenen Dopingfälle. (radsport-news.com)

Beim Thema E-Bike denken viele zunächst an ein Rentner-Transportmittel. Allerdings müssen wohl einige Radsportler dieses Vorurteil überdenken, denn die elektrifizierten Zweiräder werden immer sportlicher und leistungsfähiger und beanspruchen ihren Platz auf den Straßen und Trails. So gibt es bereits robuste E-Mountainbikes, die den Lift im Bikepark ersetzen sollen oder Rennräder, deren Fahrer sich mithilfe von Extra-Antrieb den Geschwindigkeits-Rausch verschaffen. Wie viel Spaß so ein E-Bike macht, durfte ich bereits bei einigen Testfahrten herausfinden, z. B. hinauf auf die Kampenwand – und ich bin noch ein Stück vom Rentenalter entfernt. Für Rennradler scheint das Thema ein völliges No-Go (cycling.claude.de), bei den Bikern scheint man sich noch nicht so sicher zu sein, was man davon zu halten hat. (mtb-news.de) Ich bin, wie eigentlich immer, ganz undogmatisch der Meinung: Jeder soll tun, was ihm Spaß macht, solange niemand anders dadurch gefährdet wird

Ganz eindeutig gefährdet sind alle Verkehrsteilnehmer, wenn das Handy ablenkt. Ein schlimmer Unfall im Landkreis Böblingen ist eventuell darauf zurückzuführen, dass eine junge Frau während der Fahrt WhatsApp-Nachrichten verschickt hat, statt auf die Straße zu blicken. Denn sie übersah zwei Rennradfahrer auf kerzengerader Strecke, fuhr diese von hinten um und beging Fahrerflucht. Nach eigenen Angaben kann sie sich nicht richtig an den Unfallhergang erinnern, das Handy habe sie allerdings nicht in der Hand gehabt. Einer der Radfahrer starb, der andere trug bleibende Schäden davon. (stuttgarter-nachrichten.de)

Es gibt Fragen, die sollte man Radfahrern nicht stellen – wir hören sie dennoch ständig. Dazu gehört zum Beispiel „Findest Du nicht auch, dass Du in diesen Radklamotten komisch aussiehst?“, „Wie viel hast Du eigentlich für ein Rad bezahlt?“ oder „Warum fährst Du nicht einfach mit dem Auto?“ (cyclingweekly.co.uk)

Radwege können durchaus politisch sein, wie sich immer wieder zeigt. In den USA gelten Radwege beispielsweise als ultimatives Gentrifikationssymbol. Doch warum eigentlich? Hängt es damit zusammen, dass gerade Angehörige unterer sozialer Schichten sich angegriffen fühlen, wenn ihr Recht auf das Fahren des Statussymbols Auto gefühlt eingeschränkt wird? (washingtonpost.com)

Die furchtbaren Anschläge in Paris, die die Nachrichten seit Freitagabend bestimmen, gehen auch am Radsport nicht vorüber. Selbstverständlich demonstrierten zahlreiche Verbände, Organisationen und Sportler ihre Unterstützung und ihr Mitgefühl für die Terroropfer. (cyclingweekly.co.uk, cyclingmagazine.ca) Paris ist darüber hinaus natürlich untrennbar verbunden mit dem vielleicht größten Ereignis im Radsport überhaupt, nämlich dem Finale der Tour de France auf den Champs Élysées. Wie gefährlich werden Terroristen den großen Radrennen, bei dem Zuschauer den Sportlern so nahe kommen wie bei kaum einer anderen Sportart? War die Absage des deutschen Klassikers „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ nach einer Terrordrohung nur der Anfang? (smh.com.au)

Und Eure Links der Woche?

Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (48) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Verkehrspolitik, die glücklich macht (adfc.de)

Beim Pendeln im Auto sind Menschen laut einer Studie am unglücklichsten. Fahrradschnellwege könnten also einen großen Beitrag zum Wohlbefinden vieler Berufstätigen leisten.

2. Syrer trainieren im Velodrom (turus.net)

Man kommt dem Flüchtlingsthema derzeit nicht aus, auch nicht in Bezug auf Radsport. Umso schöner, dass es sich in sportlicher Hinsicht oft um positive Meldungen handelt. So auch bei den fünf syrischen Radsportlern, die im Berliner Velodrom zusammen mit Maximilian Beyer trainieren durften.

3. Frauen zur Tour! (totalwomenscycling.com, englisch)

Ein Argument, warum es eine richtige Tour de France nicht für Frauen geben sollte, lautet: Frauen können solche Distanzen gar nicht fahren. Katrine-Mari hat es jedoch gleich zwei Mal geschafft.

4. Wie man Menschen auf’s Rad bekommt (afr.com, englisch)

Wie schafft man es, den Radverkehr zu fördern? Die dänische Fahrrad-Botschaft gibt den Australiern Tipps, unter anderem, dass man weniger Fotos von Radfahrern in Funktionsbekleidung in der Werbung verwenden sollte, um mehr Menschen zum Radfahren zu animieren.

5. Warum Guido Tschugg jetzt E-Bike fährt (outdoorrunde.de)

Ein Mountainbike mit E-Antrieb? Ist das nicht nur was für fußlahme Rentner? Keineswegs. Im Interview erklärt Guido Tschugg (ja, genau der mit den krassen Sprüngen), warum er am liebsten mit dem E-MTB in den Bikepark geht.

6. Soziologie der Gruppenausfahrt (tetongravity.com, englisch)

Neun verschiedene Gruppenausfahrts-Typen. Welcher bist Du?

7. Rad gegen Rennwagen (youtube.com)

Wer kommt schneller durch New York?

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1. Die bedeutendste deutsche Rundfahrt startet (infranken.de)

Am Mittwoch geht es los: die Bayernrundfahrt startet in Regensburg. John Degenkolb, Alex Dowsett und Fabian Wegmann radeln dann bis Sonntag durch die Oberpfalz und durch Franken. Ob die Bayernrundfahrt auch ein Terrorziel werden könnte, wie das Rennen in Frankfurt? Ewald Strohmeier, der die Bayernrundfahrt seit 36 Jahren organisiert, findet, dass man trotz der Rennabsage nicht in Hysterie verfallen darf.

Auch eine andere deutsche Rundfahrt startet in dieser Woche, allerdings mit Schwierigkeiten bereits im Vorfeld. Die Tour de Berlin wird ab Donnerstag nur in vier statt fünf Etappen ausgefahren. Der Grund dafür: die Berliner Behörden gehen davon aus, dass dabei Geschwindigkeiten erreicht werden, „die weit über denen liegen die üblicher Weise innerhalb geschlossener Ortschaften gefahrenen werden.“ Also: keine Genehmigung für rasende Radsportler in der „Sportstadt“ Berlin. Schade!

2. Bart aber fair (swr.de)

Wenn Männer mit Schnauzern und Frauen mit aufgeklebten Bärten sich zusammen mit ihren Klapprädern an einer Radrennbahn versammeln, dann ist World Klapp. 38 Teams kloppten sich um „Horst“ und hatten offensichtlich viel Spaß dabei. Viele tolle Fotos davon gibt’s hier.

3. E-Biker – die neuen Nordic Walker? (spiegel.de)

Achim Achilles hatte früher ein klares Feindbild. Nordic Walker, die Stockenten, die die Laufwege blockieren. Jetzt gibt es neue Opfer seiner Häme: E-Bike- und Pedelec-Fahrer!

4. Doping: Was Mikrodosierungen bringen (radsport-rennrad.de)

Dopingtests dürfen nicht zwischen 23 und 6 Uhr durchgeführt werden. Ein Zugeständnis an die ohnehin eingeschränkte Privatsphäre von Profi-Sportlern. Allerdings könnte diese Regelung in Frage gestellt werden. Laut einer Studie bringen Doping-Mikrodosen, die nach wenigen Stunden abgebaut und nicht mehr nachweisbar sind, deutliche Vorteile.

5. Von Lampen und Federgabeln (dirtmountainbike.de)

Upcycling ist im Trend: alte Gegenstände zu neuen, hochwertigen Stücken aufmöbeln. Die Redaktion von dirtmountainbike.de hat da ein paar Ideen für Deine alten Fahrradteile.

6. Der Giro d’Italia (youtube.com)

Seit Samstag läuft eine der drei großen Rundfahrten im Straßenradsport: der Giro d’Italia. Hier gibt’s eine schöne Doku über den Giro im Jahr 1973, die Stars und die Wasserträger. Wusstet Ihr übrigens, dass im Jahr 1924 mal eine Frau bei der Italienrundfahrt mitgefahren ist? Alfonsina Strada ließ damals sogar einige Männer hinter sich.

Und Eure Links der Woche?

Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (22) erschien zuerst auf Ciclista.net.