Ganz anders ist es bei Femke van den Driessche. Sie war die erste Radsportlerin, die mit „Motordoping“ erwischt wurde. Sie wurde von der Disziplinarkommission der UCI heute mit einer sechsjährigen Sperren belegt, hinzu kommt eine empfindliche Geldstrafe von 20.000 Franken, die Prozesskosten werden ihr berechnet, wichtige Titel werden ihr aberkannt. UCI-Präsident Brian Cookson spricht von einem „großen Sieg“, der gegen diese Art von Betrug errungen wurde. (rad-net.de)

Tja, da kann man nur sagen: Herzlichen Glückwunsch. Einer U23-Cyclocrossfahrerin habt ihr es so richtig gegeben. Der Radsport ist gerettet.

Ganz klar: Betrug muss bestraft werden und wer sich mit unfairen Mitteln einen Vorteil verschafft, der muss mit einer Sperre rechnen und die Konsequenzen tragen.

Aber wenn eine Nachwuchsfahrerin in der Nische eines Nischensports ausgefeilte Technologie einsetzt, um zu betrügen – wie sieht es dann dort aus, wo richtig Geld zu verdienen ist? Und wie kommt es, dass es so viele Hinweise auf Motordoping im Profi-Straßenpeloton gibt, aber trotz unglaublich investigativer Untersuchungen der UCI nie etwas gefunden wird?

Wenn man so einen Motor jetzt bei einer Frau entdeckt hat, dann heißt das, dass das unter den Männern schon früher im Umlauf gewesen sein muss. Man hat nur nichts gefunden.

Trixi Worrack, Team Canyon-SRAM

Doping oder Motordoping – was ist schlimmer?

Eines ist jedoch klar, wenn es nach vielen Radsportlern und Funktionären geht: Motordoping ist böse. Sehr sehr böse. So böse, dass manche sogar lebenslange Sperren fordern für Sportler, die sich auf diese Weise einen Vorteil verschaffen wollen. Die sechsjährige Sperre für van den Driessche kommt da schon ziemlich nah ran. Für Doper werden solche hohen Strafmaß-Forderungen eher selten ausgesprochen. Was mir da nicht ganz einleuchtet: Was macht Motordoping schlimmer als Doping mit leistungssteigernden Mitteln?

Ich gebe zu, ich habe in den Jahren zu Doping eine recht pragmatische Einstellung entwickelt. Wer erwachsen ist und weiß was er tut, dem kann man nicht vorschreiben, was er sich einwirft. Meinetwegen sollen Radprofis einschmeißen, was sie wollen – mit den Konsequenzen, also einer Sperre, späteren gesundheitlichen Folgen oder wenig Anerkennung für ihre Leistungen, müssen sie jedoch danach klar kommen.

Was mich dagegen auf die Palme bringt – und das immer noch, nach so vielen Jahren Radsportbegeisterung – ist, dass wegen dieser Idioten eine Kultur geschaffen wird. Eine Kultur des Dopens, die ganz offenbar für einige Zeit so stark war, dass saubere Sportler misstrauisch beäugt wurden. Ich hoffe sehr für alle Beteiligten, dass es heute nicht mehr so ist.

Dopingkultur ist zerstörerisch

Wenn man das Problem der Dopingkultur nur ein kleines bisschen weiter denkt, landet man beim Nachwuchs. Junge Sportler sind oft sehr ehrgeizig und beeinflussbar durch ihre Idole, durch Sportler, die bereits da angekommen sind, wo der Nachwuchs hin will. Und was passiert, wenn junge Sportler in so eine Doping-Kultur hineinwachsen, hat man in den letzten Jahrzehnten zur Genüge gesehen und es wurden genügend junge Sportler zu Grabe getragen, die mit gerade einmal Anfang 20 an mysteriösen Herzproblemen verstarben.

SPIEGEL: Sie wurden schon mit 20 Jahren Berufsrennfahrer, jetzt sind Sie 27. Kann es sein, dass Sie abhängig geworden sind von Dopingmitteln?

Sinkewitz: Ich würde es nicht Sucht nennen. Aber es ist doch so: Wenn man als Neuprofi in ein Team kommt, trifft man auf ein System. Es wird einem als jungem Fahrer von den älteren vermittelt, wie das Geschäft läuft. Du bist ehrgeizig, trainierst gut, ernährst dich professionell und hilfst irgendwann ein bisschen nach. Es läuft immer besser, der Erfolg kommt, du wirst anerkannt, jeder hat dich gern, jeder hat dich lieb. So wird Doping normal.

Quelle: cycling4fans.de

Wer sollte Deiner Meinung nach strenger bestraft werden: Jemand, der Technologie nutzt und damit andere betrügt? Oder jemand, der Medikamente nutzt, damit andere betrügt und jungen Sportlern vorlebt, dass sie ihrem Körper Schaden zufügen müssen, um im Sport erfolgreich zu sein?

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Weit weniger nachvollziehbar ist es (für mich zumindest), wenn Hobby-Radfahrer dopen. In diesem Bereich geht es allein um Prestige, allein darum, besser dazustehen als ohne Doping. Um sich vor anderen zu profilieren, mit dem Wissen, sich einen unfairen Vorteil verschafft zu haben. Und zumindest mit der Ahnung, sich und seiner Gesundheit keinen Gefallen zu tun und im Extremfall mit Spätfolgen zu kämpfen.  Alles für diesen einen Moment beim Jedermannrennen, um auf Platz 503 statt auf Platz 898 im Ziel einzufahren.

„Was momentan in Sachen neuer Substanzen läuft, ist der größte Menschenversuch aller Zeiten“, klagt Fritz Sörgel, Leiter des Instituts für Biomedizinische und Pharmazeutische Forschung in Nürnberg.

Doping im Hobbyradsport, Rennrad

Einfache Beschaffung verbotener Mittel über das Internet, der gesamtgesellschaftliche Drang zur Selbstoptimierung und fehlende Kontrollen lassen Doping im Hobbyradsport blühen. Es gibt Hoffnung dank neuer, wirksamer Testverfahren. Doch wie soll der Kampf gegen Doping im Hobbyradsport finanziert werden? Mit einem Soli für saubere Sportler, der auf die Anmeldegebühren aufgeschlagen wird? Ein lesenswerter Report über Doping im Hobbybereich von Daniel Götz, der viele Seiten beleuchtet: radsport-rennrad.de

Aufruf

Du bist Radsportler/in und hast Erfahrung mit Doping, hast zum Beispiel selbst schon gedopt? Dann melde Dich doch bei mir, ich würde Dir sehr gerne ein paar Fragen stellen dazu. Mir geht es nicht um eine Verurteilung, mir geht es um das Verstehen, um das Warum und um das Wie. Diese Erkenntnisse möchte ich dann eventuell veröffentlichen, als Interview oder in anderer Form – selbstverständlich anonymisiert. Melde Dich gerne ganz anonym bei mir, egal ob Hobby-, Jedermann- oder Lizenzsportler, egal ob Frau oder Mann. Ich werde keine Anstalten machen, Dich zu identifizieren. Das garantiere ich Dir.

Kontakt über das Kontaktformular oder per Mail.

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Viel Spaß mit den letzten Velo-Links! Ich freu‘ mich auf Feedback!

Ein spektakuläres Mailand-San Remo fand am Samstag statt. Erst war ein Erdrutsch die Ursache dafür, dass die Profis mehr als 300 Kilometer bis zum Ziel fahren mussten (stickybottle.com), dann gewann mit Arnaud Démare zum ersten Mal seit Jahrzehnten ein Franzose eines der Radsportmoumente und dann – kamen die Vorwürfe auf, dass der Gewinner seinen Sieg nicht verdient hätte, weil er sich am Cipressa-Anstieg nach Aussagen von Konkurrenten vom Teamfahrzeug ziehen habe lassen. Aufnahmen davon gibt es keine, laut Strava war er an diesem Anstieg aber tatsächlich der schnellste im Fahrerfeld. (velonews.competitor.com, radsport-news.com)

Die Erfolge, das Scheitern und der Tod Marco Pantanis gehören wohl zu den Mysterien des Radsports. Wurde er ermordet oder starb er an einer selbst verabreichten Überdosis? Rührte sein Drogenproblem von seinem Dopingproblem? Und wer sorgte dafür, dass Pantani beim Giro 1999 disqualifiziert wurde? Neuste Erkenntnisse deuten darauf hin, dass letzteres mit der italienischen Mafia verknüpft sein könnte, die mit Wetten darauf, dass Pantani die Rundfahrt nicht beendet, viel Geld gewonnen haben soll. (spiegel.de, cyclingtips.com)

Viele Flüchtlinge in Deutschland sind mit dem Fahrrad unterwegs – die Vorteile liegen auf der Hand: Man kommt schneller von A nach B als zu Fuß und es kostet nichts. Aber wie ist das eigentlich in Syrien mit dem Radverkehr? (agfk-bayern.de) Und warum können muslimische Frauen oft nicht Fahrrad fahren? (agfk-bayern.de)

„Es ist schwierig, so radzufahren, als ob niemand zusehen würde, wenn alle zusehen“ – Mit Strava können nunmal alle „zusehen“, wenn wir unsere Runden drehen. Und es gibt Dinge, die natürlich NIEMAND von uns tun würde, um auf Strava besser auszusehen. Ok, vielleicht würden manche das tun. Oder viele. Oder alle. (bicycling.com)

Du wolltest schon immer mal der Titelsponsor eines Radrennens sein? Dann bieten die Neuseen Classics Dir die Chance Deines Lebens: Mithilfe von Crowdfunding wollen die Organisatioren das Rennen am Leben erhalten und loben nette Sachpreise aus für die Unterstützer. (pulstreiber.de, visionbakery.com)

Gerade beschäftige ich mich aus Urlaubsplanungsgründen viel mit Mountainbiken im Norden. Im Zuge dessen lief mir ein Bericht über Mountainbiken in Norwegen mit tollen Bildern über den Weg. Wann fahren wir los? (pinkbike.com)

Tausende Höhenmeter erklimmen mit dem Rad auf dem Rücken, um danach die heftigsten Trails unter die Räder nehmen zu können – die Bloggerkollegen von Outdoorrunde haben ein schönes Multimedia-Special zum Thema Bike-Bergsteigen bzw. Vertriden gemacht. Tolle Bilder und interessante Einblicke! (outdoorrunde.de)

Die kleine-große Freiheit beim Radfahren – sich einfach treiben lassen und Neues an altbekannten Orten entdecken (bikeloving.blogspot.de)

Es gibt zwei Arten von Berufsautofahrern, denen ich im Straßenverkehr mit viel Vorsicht begegne. Taxifahrer und Busfahrer, denn die fielen mir bisher nicht gerade als glühende Verfechter der Straßenverkehrsordnung auf, wenn sie ihnen nicht gerade zu ihrem Vorteil gereicht. In Brasilien haben Busfahrer mal „erfahren“, wie es sich anfühlt, wenn ein Bus mit zu wenig Abstand an einem Radfahrer vorbeirauscht. (youtube.com)

Und Eure Links der Woche?

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Der deutsche Vierer ist wieder da! Beim Weltcup in Hongkong konnte sich das ehemalige Flaggschiff des deutschen Bahnradsports zum ersten Mal seit 2004 wieder für Olympia qualifizieren. (radsport-news.com)

Apropos Bahnradsport: heute und morgen läuft noch das Sechstagerennen in Bremen, ab Donnerstag, 28.1., kreiseln die Bahnspezis im Berliner Velodrom. Wer kann, sollte hin! Und mir altem Sixdays-Groupie dann am besten sagen, wie’s so war, gerne in den Kommentaren!

Eigentlich klingt das prima: „Totes“ Gelände wird zum Sportler-Treffpunkt. Seit mehr als acht Jahren hegten und pflegten Biker einen Pumptrack unter einer Autobahnbrücke in Stuttgart, den sogar die ansässigen BMX-Profis bei schlechtem Wetter nutzten. Nun wurde der Pumptrack jedoch über Nacht platt gemacht. (enduro-mtb.com)

Sex sells – das hängt leider immer noch in den Köpfen vieler Marketingstrategen (nicht nur) in der Fahrradbranche fest. Es fühlt sich ein bisschen wie der Kampf gegen Windräder an, mich regt es dennoch immer wieder auf und ich denke, dass es wichtig ist, sich über objektifizierende Werbung aufzuregen. Die Geschichte vom Knee-Pad-Gate und warum es wichtig ist, solche Werbung zu hinterfragen und den Werbetreibenden das eigene Unbehagen mitzuteilen. (totalwomenscycling.com)

Wie eine Studie herausfand, sind Frauen weit weniger häufig sportlich aktiv als Männer, vor allem aus Angst, beurteilt zu werden. Seit dem Start der Kampagne „This girl can“ fühlten sich viele Frauen in England ermutigt, mit Sport zu beginnen – der „Gender Gap“ scheint kleiner zu werden. Auch Radsport scheint bei Frauen immer beliebter zu werden. (bikeradar.com)

Das Fahrrad wohnt meistens im Keller, der Garage oder sogar draußen. Doch der neue Trend zeigt eine ganz neue Wertschätzung des Zweirads: Das Fahrrad als stylischer Einrichtungsgegenstand im Wohnbereich. (faz.net)

Doping in der Leichtathletik scheint ein Thema zu sein, von dem wir in der nächsten Zeit noch viel hören werden. Radsportler könnten jetzt hämisch sein und sagen: „Wir haben es doch gesagt! Nicht nur im Radsport wird gedopt!“ Doch das ist ziemlich sicher nicht der richtige Weg.  (bikeradar.com)

Und wo wir schon beim Thema Doping sind: Deutsche Radprofis scheinen trotz strenger Kontrollen nicht davon überzeugt zu sein, dass ihre Sportart sauber ist. Eine Studie zeigt: Das Misstrauen ist groß. (sport1.de)

Ein Aufruf, der sicherlich vielen Bloggern aus dem Herzen spricht: Für mehr Kommentare, für mehr Interaktion, für mehr Wertschätzung. (coffeeandchainrings.de) Los, los, kommentiert fleißig hier und auf allen Blogs, die Ihr gerne lest. Eure Lieblings-Blogger werden es Euch danken.

Ihr wollt zusammen Radfahren? Dazu braucht es nicht einmal ein Tandem, wie diese beiden Jungs vormachen. Für mehr Kreativität beim Fahrradfahren

https://youtu.be/YfNndLkhF6s

Und Eure Links der Woche?

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„Schmerz ist elementarer Bestandteil des Straßenradsports, wer das nicht aushalten kann, sollte sich eine andere Sportart suchen“, das sagt Jochen Hahn, Sportchef beim Team Stölting, zum Thema Doping. Jochen Hahn interviewt sich quasi selbst und gibt offene Antworten auf die Fragen, die den Profiradsport (leider immer noch) bewegen. (radsport-news.com) Ein weiteres offenes Interview gab Katusha-Teamarzt Massimo Besnati der Gazzetta dello Sport. Luca Paolini, der letztens erst der Öffentlichkeit seine Schlafmittel- und Kokainsucht gestand, sei kein Einzelfall. Vor allem Schlafmittel und Alkohol seien im Peloton weit verbreitet. (velomotion.de)

Frankfurt braucht sich als Sportstadt nicht zu verstecken, zahlreiche Veranstaltungen locken Athleten aus ganz Deutschland in die Finanzmetropole. Mit der neuen Serie „Frankfurt Hero“ schließen sich drei Ausdauerwettbewerbe zusammen zu einer gemeinsamen Wertung. Wer den Spiridon Halbmarathon, das Radrennen Frankfurt-Eschborn sowie den Frankfurt City Triathlon erfolgreich finisht, erhält die „Hero Card“ und damit Rabatte bei den Partnern der Serie. Einen Frankfurt Hero Champion soll es am Ende auch geben. (triathlon.de)

Nachdem es in der letzten Ausgabe der Velo-Links um den neuen Jahreskilometerrekord bei den Herren ging, sollen die Damen nicht unterschlagen werden. Kajsa Tylen aus Nottingham will den Rekord aus dem Jahr 1938 übertreffen und innerhalb eines Jahres ca. 50.000 Kilometer auf dem Rad verbringen. (road.cc)

Immer mit dem Rad zur Arbeit? Das macht doch schon das Wetter unmöglich. Oder? Nein, wir können endlich aufhören, das Wetter als Ausrede zu missbrauchen: Zwei Münchener Lastenradler haben mal über ein Jahr lang aufgeschrieben, wie das Wetter bei ihren Fahrten zur Arbeit war.  Nur bei 10 % aller Fahrten verzeichneten sie Niederschlag. Also los jetzt, rauf auf’s Rad! (blog.lastenradler.de)

Zum Jahresende wird gern Bilanz gezogen, die Radler machen da keine Ausnahme. Wer seine Touren mit Strava aufzeichnet, kann sich sein eigenes kleines Filmchen mit seinen ganz individuellen Leistungsdaten machen lassen. Schöne Spielerei! (strava.com)

Ein Rennrad komplett aufbauen, das ist für viele eine Herausforderung, auf die sie stolz sind und auch stolz sein können. Der Mechaniker des Teams Movistar kann das mit dem Rennrad-Aufbauen so gut, dass er das sogar mit verbundenen Augen schafft. Nicht nur sprichwörtlich. (youtube.com)

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Traurig! Gerade einmal 20 Jahre alt und schon haben zwei russische Jungprofis eine Dopingsperre am Hals.  Andrey Lukonin und Ivan Lutsenko vom Itera-Katusha-Continentalteam wurden je für ein Jahr suspendiert. (cyclingnews.com) Warum genau das passierte, kommuniziert der russische Anti-Doping-Verband RUSADA nicht. Beim „großen“ Katusha-Team, das auf World-Tour-Niveau fährt, gab es mit Luca Paolini und Giampaolo Caruso ebenfalls zwei Dopingfälle in diesem Jahr.

Künftig könnte es für Doper übrigens teuer werden, wenn sie auffliegen. Viele Teams haben eine Klausel in ihren Verträgen mit den Profis, dass dem Team im Fall eines positiven Tests eine finanzielle Entschädigung zusteht. Bisher wurden diese Klauseln jedoch nie umgesetzt. Die mit EPO erwischten italienischen Profis Davide Appollonio und Fabio Taborre könnten Pech haben, denn ihr Team Androni-Giocattoli fordert wohl die verträglich vereinbarten 100.000 Euro Strafe ein. (sport1.de)

Fahrräder können Sportgeräte und Transportmittel sein, für manche können sie sogar das Leben massiv verbessern und die Existenz sichern. World Bicycle Relief will Hilfe zur Selbsthilfe ermöglichen, indem Fahrräder in infrastrukturschwache Regionen bspw. in Afrika gegeben und vor Ort gleichzeitig Zweiradmechaniker ausgebildet werden. So können Kinder auch längere Schulwege bewältigen oder Kleinunternehmer ihre Waren besser transportieren. (mtb-news.de)

Zähne können ja ein leidiges Thema sein. Wenn man Probleme mit den Zähnen hat, kann das bei Sportlern auch durchaus die Performance beeinflussen. Laut einer Studie haben (Ausdauer-)Sportler sogar eher häufig schlechte Zähne. Das könnte an gesüßten Sportdrinks und -gels sowie verringerter Speichelbildung unter Belastung liegen. (slowtwitch.com)

Good Governance ist nicht nur ein Thema für Wirtschaftsunternehmen, auch Sportverbände können daraufhin überprüft werden. Dabei geht es darum, die richtigen Voraussetzungen zu schaffen, um Korruption und andere Schattendeals einzudämmen. Die Studie „Sports Governance Observer“, die aus einer Kooperation verschiedener Hochschulen und Institutionen entstand, fand heraus, dass die meisten Verbände im Hinblick auf Transparenz, demokratische Prozesse, gegenseitige Kontrolle und Solidarität massiven Verbesserungsbedarf haben. (playthegame.org) Der Radsportverband UCI landete auf dem 11. von 35 Rängen, sehr schlecht steht laut der Studie der internationale Triathlonverband ITU da, der sich auf dem drittletzten Platz wiederfindet. (tri-mag.de) Die Aussagekraft der Studie muss jedoch kritisch gesehen werden, denn der krisengeschüttelte Fußballverband FIFA steht auf dem zweiten Platz.

Gestern stimmten die Hamburger über eine Olympiabewerbung ab. Sportler und Sportverbände sind natürlich überwiegend dafür, Bürger, die die hohen Kosten oder andere Befürchtungen abschrecken, trommeln dagegen. Ein Aspekt, warum das System Olympia zumindest fragwürdig ist, in dem es um alles oder nichts geht, wird von Ines Geipel beleuchtet: Die Anzahl der Dopingopfer steigt und steigt. (taz.de)

Immer wieder zauberhafte Ideen zum Upcycling von Fahrradteilen gibt es bei Bikelovin. Eine Speiche, die zum Vasenhalter wird, ein Armband aus Fahrradschläuchen und Pflaumenkernen oder Visitenkarten mit Reifenabdruck – ich bin immer wieder entzückt!

Mit Fahrraddiebstahl hatte wohl jeder schon zu tun, sei es nur über die regelmäßigen Facebook-Aufrufe zur Suche vermisster Räder. Doch in welcher Stadt sind die Fahrraddiebe am dreistesten? Vorhang auf für die European Bike Stealing Championships! (youtube.com)

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Sechstagerennen sind doch eh abgesprochen, schließlich müssen die teuer eingekauften Stars gewinnen! Oder? Tja, falls das der Fall sein sollte – dann machen es sich die Radprofis trotzdem nicht leicht. Eine Leistungsauswertung (trainingpeaks.com) von Michael Morkov bei den Sixdays London zeigt, dass da gewaltig in die Pedale getreten wird wird, z. B. durchschnittlich 315 Watt über 35 Minuten beim Madisonfinale oder 346 Watt im Durchschnitt während des Derny-Rennens.

Wie steht es um Dein Wissen in Sachen Fahrradbeleuchtung? (velomotion.de) Leuchten mit Batterie sind nur am Rennrad legal und blinken darf das gesetzeskonforme Licht nicht, klar. Aber wie das genau ist mit der legalen Fahrradbeleuchtung…? Bei Velomotion gibt’s den Überblick.

Doping im Amateur(rad)sport ist ein Thema, das von den Verbänden, den Medien und sogar den Rennveranstaltern eher belächelt wird. Dabei ist Doping unter Amateuren wohl recht verbreitet, wie immer wieder positive Tests zeigen. Während die Veranstalter des Ötztaler Radmarathons noch eher, nun ja, unglücklich auf positive Testergebnisse reagierten (speed-ville.de), zeigen die Veranstalter des Gran Fondo New York nach positiven Tests beim Gewinner bei den Männern und der Drittplatzierten der Damen (radsport-rennrad.de), wie man es richtig macht: Nämlich testen, offen kommunizieren und klare Konsequenzen ziehen. (gfny.com, unterlenker.com)

Triathlon auf Hawaii? Für die meisten Sportler ist damit der Ironman Kona gemeint. Am Sonntag fiel dort jedoch auch der Startschuss für die „Alternative“: Die Weltmeisterschaft im Crosstriathlon. (tri-mag.de, maxfunsports.com) Im Meer schwimmen, durch’s Gelände biken und auf Trails laufen – Crosstriathlon ist eine sehr spannende Angelegenheit, wie ich bereits mit dem mehrfachen Altersgruppen-Weltmeister Thomas Kerner (ciclista.net) erleben durfte!

Warum haben wir eigentlich angefangen, Rad zu fahren? Die Gründe, die  Cyclingweekly aufführt, sind zwar teilweise etwas abgedroschen, allerdings stimmt das alles und noch viel mehr doch irgendwie. Und das mit dem Treffen inspirierender Menschen kann ich nur bestätigen! (cyclingweekly.co.uk)

Ist Strava das perfekte Tool für Fahrraddiebe? Gerade im englischsprachigen europäischen Ausland scheinen sich die Fälle zu häufen, in denen hochwertigste Fahrräder gezielt aus geschlossenen Räumen gestohlen werden. Die Polizei sieht einen klaren Zusammenhang mit Plattformen wie Strava, bei denen Ausfahrten hochgeladen sowie Angaben zum Fahrrad gemacht werden können. Für alle Social Cyclists bedeutet das: Das Fahrrad auch in der Garage oder im Keller extra mit einem Fahrradschloss sichern und vielleicht mal die eigenen Datenschutzeinstellungen auf Strava, Komoot, Runtastic usw. überprüfen! (stickybottle.com)

Apropos Strava: Neuigkeiten in Sachen Strava Art! Auf einer Tour von 110 Kilometern „malte“ David Taylor einen Bären. (strava.com) Mehr Kunstwerke von David Taylor und anderen Strava-Künstlern habe ich schon einmal auf Ciclista gesammelt. (ciclista.net)

Welche sind die Top-Fahrradblogs im deutschen Netz? Tja, über Geschmack soll man ja nicht streiten, aber dieser Frage gehen derzeit gleich zwei „konkurrierende“ Konzepte nach. Beim Original (fahrradjournal.de) werden bereits seit Jahren nach vollkommen subjektiven Auswahlkriterien 50 Blogs empfohlen. Immer wieder eine tolle Inspiration und garantiert entdeckt man dort Blogperlen zu allen Fahrradbereichen. Dagegen mit einer offenen Online-Abstimmung zu den Top-Fahrradblogs 2015 versucht ein großer Onlinehändler noch bis 23.11.2015, Traffic auf die eigene Seite zu bekommen. Wer dabei für Ciclista abstimmen möchte, der klicke hier und dem sei herzlichst gedankt! Ansonsten bietet auch diese ellenlange Blogliste viel Neues für den Feedreader.

Trails sind überall, man muss sie nur finden! Das zeigt Fabio Widmer bei „Limitless Trails“ mit lustiger Story. (youtube.com)

https://www.youtube.com/watch?v=Ka3ZA5XRq8Q

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1. Bahnvierer will Medaille (radsport-news.com)

Vom 14.-18. Oktober findet im schweizerischen Grenchen die Bahnrad-EM statt. Der deutsche Bahnvierer peilt eine Medaille an und auch in den anderen Disziplinen stehen die Chancen auf deutsche Medaillen ganz gut. Wer die Bahn-EM verfolgen möchte, dem wird auf Eurosport und Eurosport 2 geholfen.

2. Vorbei an tausend kleinen Fallen (sueddeutsche.de)

Jan Frodeno hat in der Nacht zum Sonntag den prestigeträchtigsten Triathlon der Welt in Kona auf Hawaii gewonnen. Er ging als einer der großen Favoriten ins Rennen und brachte den Sieg souverän nach Hause. Überraschend lief außerdem Andreas Raelert auf den zweiten Platz.

3. Declaration for Cycling (velomotion.de)

Die EU-Verkehrsminister trafen sich in dieser Woche in Luxemburg, um ganz offiziell festzustellen, dass Radverkehr umweltfreundlich, innovativ und gesund ist. Das hätten wir ihnen auch vorher sagen können! Hoffentlich ist die bei dem Treffen unterzeichnete Declaration for Cycling ein Impuls, den Radverkehr in Europa stärker zu fördern, und nicht nur ein Lippenbekenntnis.

4. Wie ein weißes Fahrrad eine globale Bewegung auslöste (grist.org, englisch)

Wenn Fahrradfahrer im Stadtverkehr sterben, hat sich eine ganz besondere Art des Gedenkens etabliert: An der Unfallstelle wird ein Fahrrad aufgestellt, das ganz in weiß gestrichen ist. Sogenannte „Ghost Bikes“ – Auf grist.org wird erzählt, wie die Ghost Bikes ihren Anfang nahmen. Hier gibt’s eine kürzere Erklärung zu den Ghost Bikes.

5. Hoppla, doch nicht gedopt? (cyclingnews.com, englisch)

Sogar Roman Kreuziger selbst kann sich nicht erklären, warum sein Dopingfall von der UCI fallengelassen wurde. Also, er ist nach eigenem Bekunden natürlich schon unschuldig, aber dass es so einfach geht, hätte er auch nicht gedacht.

6. Sackgasse für den Schweizer Frauenradsport (aargauerzeitung.ch)

Dem Schweizer Radsportverband brechen die Einnahmen weg, eingespart wird vor allem beim Frauen-Straßenradsport.

7. Red Bull Rampage (redbull.com)

Es geht nahezu senkrecht runter von den Felsen in der Wüste von Utah – trotzdem fahren Menschen mit dem Fahrrad da runter. Das ist das Red Bull Rampage. Nichts für zimperliche Zuschauer, denn die Riders stürzen sich in halsbrecherischer Manier hinab. Am SAMSTAG (Edit: Ursprünglich stand hier, warum auch immer, Donnerstag) um 18:30 Uhr beginnt der Livestream. Mit diesen Bikes sind die Freeride-Pros unterwegs. Und so sah das letztes Jahr aus:

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1. Warum lief die WM nicht im TV? (tour-magazin.de)

Deutsche Radsportfans schauten zur Rad-WM leider nicht in die TV-Röhre. Denn kein deutscher Sender übertrug das Radsport-Highlight. Einziger Trost: Die englischsprachigen Livestreams auf dem Youtube-Channel der UCI. Die Tour fragt nach, warum das so ist.

Das Regenbogentrikot des/r Straßenrad-Weltmeisters/in wird im nächsten Jahr Elizabeth Armitstead tragen, bei den Männern hatte Peter Sagan die größten Reserven am Ende.

Mitfavorit John Degenkolb landete auf dem 29. Platz. Im Interview mit der FAZ vor dem Rennen erklärt er, was sich seit seinen prestigeträchtigen Siegen in diesem Jahr verändert hat und dass er auch mal von der Blumenverkäuferin gefragt wird, ob er Bluttransfusionen nutzt.

Auf Cyclingnews gibt es eine schöne Bildergalerie mit Fotos von den Weltmeisterschaften der vergangenen Jahre.

Währenddessen beschloss die UCI eine Reform des Profiradsports. Unter anderem werden Lizenzen für Teams zugunsten der Planungssicherheit in Zukunft für drei statt ein Jahr vergeben und auch der Rennkalender könnte künftig anders aussehen als bisher.

2. Wo sollte man Mountainbiken dürfen? (merkur.de)

Auf welchen Wegen sollten Mountainbiker fahren dürfen? Für Martin Becker hängt das ganz vom fahrerischen Können ab.

Eine Fotostory, die ein bisschen dazu passt: MTB-News-User Thomas brach mit seiner Freundin nach Kirgistan auf, um dort neue Herausforderungen zu finden.

3. Pedale mit neuem Bienenwaben-Konzept (cyclyng.com)

Klickpedale sind ja immer dann etwas unpraktisch, wenn man die Pedale auch mit normalen Schuhen problemlos nutzen möchte. Eine Lösung für das Problem könnten „Honeycomb“-Pedale sein, die sowohl individuelles „Einklicken“ ermöglichen als auch flache Pedalfläche für normale Schuhe bieten.

4. Das schnellste Fahrrad der Welt (bike-blog.info)

Es sieht aus wie eine Rakete, es ist ohne Motor 138 km/h schnell und es ist… ein Fahrrad! Das Eta von Aerovelo bricht Rekorde. (Edit: Danke für die Korrektur an Boris von unterlenker.com!)

5. Radhosen für Frauen (bicycling.com)

Man merkt, dass der Markt Frauenradsport im Wachsen begriffen ist. Denn immer mehr Hersteller von radbezogenen Produkten warten mit speziellen Damenprodukten auf. So gibt es inzwischen bereits mehrere verschiedene Trägerhosen-Konzepte, um Frauen auch während der Fahrt unkomplizierte Pipi-Pausen zu ermöglichen.

Mit der Hose von „shebeest“ (was für ein Name) laufen die Träger der Radhose hinter dem Hals zusammen, quasi eine Neckholder-Fahrradhose. Die können beim Pinkelstopp einfach über den Kopf und unter dem Trikot durchgezogen werden. Weitere Konzepte werden zum Beispiel hier vorgestellt.

6. Vorladung wegen Critical Mass (radfahren-in-koeln.de)

Eine Critical Mass zeichnet sich dadurch aus, dass niemand der Veranstalter ist. Radfahrer treffen sich, um zusammen radfahren zu gehen. Manchmal sind es sogar einige hundert oder tausend, die sich spontan zusammenfinden und klarstellen, dass auch Radfahrer gleichberechtigter Verkehr sind. Das, was da passiert, ist immer spontan und muss nicht als Versammlung angemeldet werden. Die Kölner Polizei versucht jedoch offenbar, das Haar in der Suppe zu finden und lud den vermeintlichen „Veranstalter“ als Beschuldigten vor.

7. Abgelaufene Dopingtest-Kits (sueddeutsche.de)

Ganz klar: Dopingtests müssen sein im Profisport. Allerdings müssen sie dann auch rechtssicher und fair für alle Beteiligten ablaufen. Abgelaufen sind aber offenbar manchmal nicht nur die Proben, sondern auch die Test-Utensilien. Mehrere Sportler haben sich wohl schon beschwert, dass die Test-Kits bereits das Verfallsdatum überschritten hatten. Das Perfide: Wenn das Testergebnis dadurch fälschlich positiv wird, muss der Sportler selbst beweisen, dass er unschuldig ist.

8. Jeder Fehler kann tödlich sein (youtube.com)

Halsbrecherische Linie durch eine Stadt – so sieht Radbeherrschung aus.

https://www.youtube.com/watch?v=6VhZFbs9Sbs

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1. „Das Regelwerk der Wada behindert teilweise einen effektiven Dopingkampf“ (tagesanzeiger.ch)

Matthias Kamber ist Direktor von Anti-Doping Schweiz und erklärt, warum die globale Anti-Doping-Agentur Wada nicht so viele Dopingfälle aufdeckt wie die nationalen Agenturen und warum er die Tour de France nicht mehr im Fernsehen schaut.

2. Radsport-Camp soll Integration fördern (hna.de)

Viele Flüchtlinge, die nach Deutschland kommen, können zwar Radfahren. Mit den deutschen Verkehrsregeln tun sie sich aber schwer. Ein Projekt in Göttingen setzt genau da an und bietet Integrationshilfe.

Ein anderes Projekt zugunsten von Flüchtlingen startete Felix Mödl in der letzten Woche. Er möchte knapp 3.000 Kilometer von Ingolstadt bis ins marokkanische Tanger radeln – also den Fluchtweg vieler Flüchtlinge andersherum befahren. Mit der Aktion will er auf die Situation unbegleiteter junger Flüchtlinge aufmerksam machen, zum persönlichen Engagement anregen und Spenden für ein integratives Flüchtlingswohnprojekt sammeln.

3. Rekordversuch im Rekordversuch (rennrad-news.de)

Für extreme Rekordversuche ist Guido Kunze bekannt, gerade ist er wieder auf Rekordjagd. Er möchte 100.000 Höhenmeter in zwei Wochen erradeln, denn das wäre Weltrekord. Der andere Rekordversuch im Rekordversuch ist leider bereits gescheitert – dafür hätte er innerhalb von 48 Stunden etwa 30.000 Höhenmeter schaffen müssen. Wie es bei seinem 100.000 Höhenmeter-Versuch so läuft, ist in seinem Blog nachzulesen.

4. Gummibären, Pflastersteine und Schweinchen (bicycling.com, englisch)

Was Radprofis bei Radrennen so gewinnen können – lesenswert!

5. Das wohl härteste Radrennen der Welt (deutschlandradiokultur.de)

200 Radfahrer, die von Flandern nach Istanbul um die Wette fahren – nonstop und ohne Begleitfahrzeug. Klingt verrückt, ist es auch! Transcontinental-Sieger Josh Ibbett benötigte gerade einmal knapp zehn Tage. Doch nicht alle erreichten das Ziel. Und das machen Beine nach dem Transcontinental Race so:

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