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Sechstagerennen sind doch eh abgesprochen, schließlich müssen die teuer eingekauften Stars gewinnen! Oder? Tja, falls das der Fall sein sollte – dann machen es sich die Radprofis trotzdem nicht leicht. Eine Leistungsauswertung (trainingpeaks.com) von Michael Morkov bei den Sixdays London zeigt, dass da gewaltig in die Pedale getreten wird wird, z. B. durchschnittlich 315 Watt über 35 Minuten beim Madisonfinale oder 346 Watt im Durchschnitt während des Derny-Rennens.

Wie steht es um Dein Wissen in Sachen Fahrradbeleuchtung? (velomotion.de) Leuchten mit Batterie sind nur am Rennrad legal und blinken darf das gesetzeskonforme Licht nicht, klar. Aber wie das genau ist mit der legalen Fahrradbeleuchtung…? Bei Velomotion gibt’s den Überblick.

Doping im Amateur(rad)sport ist ein Thema, das von den Verbänden, den Medien und sogar den Rennveranstaltern eher belächelt wird. Dabei ist Doping unter Amateuren wohl recht verbreitet, wie immer wieder positive Tests zeigen. Während die Veranstalter des Ötztaler Radmarathons noch eher, nun ja, unglücklich auf positive Testergebnisse reagierten (speed-ville.de), zeigen die Veranstalter des Gran Fondo New York nach positiven Tests beim Gewinner bei den Männern und der Drittplatzierten der Damen (radsport-rennrad.de), wie man es richtig macht: Nämlich testen, offen kommunizieren und klare Konsequenzen ziehen. (gfny.com, unterlenker.com)

Triathlon auf Hawaii? Für die meisten Sportler ist damit der Ironman Kona gemeint. Am Sonntag fiel dort jedoch auch der Startschuss für die „Alternative“: Die Weltmeisterschaft im Crosstriathlon. (tri-mag.de, maxfunsports.com) Im Meer schwimmen, durch’s Gelände biken und auf Trails laufen – Crosstriathlon ist eine sehr spannende Angelegenheit, wie ich bereits mit dem mehrfachen Altersgruppen-Weltmeister Thomas Kerner (ciclista.net) erleben durfte!

Warum haben wir eigentlich angefangen, Rad zu fahren? Die Gründe, die  Cyclingweekly aufführt, sind zwar teilweise etwas abgedroschen, allerdings stimmt das alles und noch viel mehr doch irgendwie. Und das mit dem Treffen inspirierender Menschen kann ich nur bestätigen! (cyclingweekly.co.uk)

Ist Strava das perfekte Tool für Fahrraddiebe? Gerade im englischsprachigen europäischen Ausland scheinen sich die Fälle zu häufen, in denen hochwertigste Fahrräder gezielt aus geschlossenen Räumen gestohlen werden. Die Polizei sieht einen klaren Zusammenhang mit Plattformen wie Strava, bei denen Ausfahrten hochgeladen sowie Angaben zum Fahrrad gemacht werden können. Für alle Social Cyclists bedeutet das: Das Fahrrad auch in der Garage oder im Keller extra mit einem Fahrradschloss sichern und vielleicht mal die eigenen Datenschutzeinstellungen auf Strava, Komoot, Runtastic usw. überprüfen! (stickybottle.com)

Apropos Strava: Neuigkeiten in Sachen Strava Art! Auf einer Tour von 110 Kilometern „malte“ David Taylor einen Bären. (strava.com) Mehr Kunstwerke von David Taylor und anderen Strava-Künstlern habe ich schon einmal auf Ciclista gesammelt. (ciclista.net)

Welche sind die Top-Fahrradblogs im deutschen Netz? Tja, über Geschmack soll man ja nicht streiten, aber dieser Frage gehen derzeit gleich zwei „konkurrierende“ Konzepte nach. Beim Original (fahrradjournal.de) werden bereits seit Jahren nach vollkommen subjektiven Auswahlkriterien 50 Blogs empfohlen. Immer wieder eine tolle Inspiration und garantiert entdeckt man dort Blogperlen zu allen Fahrradbereichen. Dagegen mit einer offenen Online-Abstimmung zu den Top-Fahrradblogs 2015 versucht ein großer Onlinehändler noch bis 23.11.2015, Traffic auf die eigene Seite zu bekommen. Wer dabei für Ciclista abstimmen möchte, der klicke hier und dem sei herzlichst gedankt! Ansonsten bietet auch diese ellenlange Blogliste viel Neues für den Feedreader.

Trails sind überall, man muss sie nur finden! Das zeigt Fabio Widmer bei „Limitless Trails“ mit lustiger Story. (youtube.com)

https://www.youtube.com/watch?v=Ka3ZA5XRq8Q

Und Eure Links der Woche?

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1. Bahnvierer will Medaille (radsport-news.com)

Vom 14.-18. Oktober findet im schweizerischen Grenchen die Bahnrad-EM statt. Der deutsche Bahnvierer peilt eine Medaille an und auch in den anderen Disziplinen stehen die Chancen auf deutsche Medaillen ganz gut. Wer die Bahn-EM verfolgen möchte, dem wird auf Eurosport und Eurosport 2 geholfen.

2. Vorbei an tausend kleinen Fallen (sueddeutsche.de)

Jan Frodeno hat in der Nacht zum Sonntag den prestigeträchtigsten Triathlon der Welt in Kona auf Hawaii gewonnen. Er ging als einer der großen Favoriten ins Rennen und brachte den Sieg souverän nach Hause. Überraschend lief außerdem Andreas Raelert auf den zweiten Platz.

3. Declaration for Cycling (velomotion.de)

Die EU-Verkehrsminister trafen sich in dieser Woche in Luxemburg, um ganz offiziell festzustellen, dass Radverkehr umweltfreundlich, innovativ und gesund ist. Das hätten wir ihnen auch vorher sagen können! Hoffentlich ist die bei dem Treffen unterzeichnete Declaration for Cycling ein Impuls, den Radverkehr in Europa stärker zu fördern, und nicht nur ein Lippenbekenntnis.

4. Wie ein weißes Fahrrad eine globale Bewegung auslöste (grist.org, englisch)

Wenn Fahrradfahrer im Stadtverkehr sterben, hat sich eine ganz besondere Art des Gedenkens etabliert: An der Unfallstelle wird ein Fahrrad aufgestellt, das ganz in weiß gestrichen ist. Sogenannte „Ghost Bikes“ – Auf grist.org wird erzählt, wie die Ghost Bikes ihren Anfang nahmen. Hier gibt’s eine kürzere Erklärung zu den Ghost Bikes.

5. Hoppla, doch nicht gedopt? (cyclingnews.com, englisch)

Sogar Roman Kreuziger selbst kann sich nicht erklären, warum sein Dopingfall von der UCI fallengelassen wurde. Also, er ist nach eigenem Bekunden natürlich schon unschuldig, aber dass es so einfach geht, hätte er auch nicht gedacht.

6. Sackgasse für den Schweizer Frauenradsport (aargauerzeitung.ch)

Dem Schweizer Radsportverband brechen die Einnahmen weg, eingespart wird vor allem beim Frauen-Straßenradsport.

7. Red Bull Rampage (redbull.com)

Es geht nahezu senkrecht runter von den Felsen in der Wüste von Utah – trotzdem fahren Menschen mit dem Fahrrad da runter. Das ist das Red Bull Rampage. Nichts für zimperliche Zuschauer, denn die Riders stürzen sich in halsbrecherischer Manier hinab. Am SAMSTAG (Edit: Ursprünglich stand hier, warum auch immer, Donnerstag) um 18:30 Uhr beginnt der Livestream. Mit diesen Bikes sind die Freeride-Pros unterwegs. Und so sah das letztes Jahr aus:

Und Eure Links der Woche?

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1. Tour-Start 2017 in Deutschland? (roadbike.de)

Der letzte Tour-Start in Deutschland ist bereits eine Weile her – zuletzt auf deutschem Boden starteten die Radprofis 1987 in West-Berlin in die Grand Tour. Jetzt könnte der Rückzieher von Londen für den Grand Départ 2017 DIE Chance für Düsseldorf sein.

Wo wir gerade bei großen Rundfahrten sind: Wenige Tage vor der offiziellen Präsentation wurde die Giro-Route 2016 aufgrund einer technischen Hintertür bekannt. Danach wird es drei Zeitfahren geben, eines davon hinauf zur Seiser Alm.

2. Erkaufter Sieg bei Lüttich-Bastogne-Lüttich 2010? (spiegel.de)

Dass Alexandre Winokourow mit Doping nachhalf, um zu siegen, ist bereits nachgewiesen. Nun geht es vor Gericht darum, ob er auch mit Geld sicherstellte, als erster über die Ziellinie zu rollen. Ein Gericht in Liège ermittelt seit 2014, ob Wino seinem Ausreißerkollegen Alexander Kolobnev 150.000 Euro überwiesen hat, um sich den Sieg zu erkaufen. Für Astana-Manager Winokourow und Katusha-Profi Kolobnev könnte ein Schuldspruch bis zu drei Jahre Gefängnis und eine Geldstrafe von bis zu 600.000 Euro bedeuten.

3. King of Kona (tagesanzeiger.ch)

Am Samstag ist es wieder soweit: Das größte und berühmteste Triathlon-Event beginnt auf Hawai’i. Für die Triathlon-Weltmeisterschaften beim Ironman Kona scheint ein deutscher Sieg bei den Männern in diesem Jahr sehr wahrscheinlich, denn dort treten Vorjahressieger Sebastian Kienle und der vielleicht erfolgreichste Langstrecken-Triathlet dieses Jahres, Jan Frodeno, an. Sebastian Kienle erklärt im Interview mit Emil Bischofberger, wie er sich auch in schwierigen Zeiten motiviert und warum es gut ist, sich vor dem Rennen nicht zu sicher zu fühlen.

Bei den Damen scheint es auf ein Duell zwischen der Australierin Mirinda Carfrae und der Schweizerin Daniela Ryf hinauszulaufen.

Wer das Rennen verfolgen möchte, für den wird das Rennen im hessischen Rundfunk oder online auf hr-online.de übertragen. Und wer zusammen mit anderen Triathlonverrückten gucken will, findet in vielen Städten (teils nicht so richtig günstige) „Hawai’i-Parties“, zum Beispiel in München, Rheine, Berlin, Hilpoltstein und Hamburg.

Geschichten am Rande des Ironman:

Lew Hollander wird am Samstag sein 24. Kona-Finish versuchen. Er ist 84 Jahre alt. Mit 82 war er der älteste Mann, der Kona je gefinisht hat, im letzten Jahr musste er auf der Radstrecke aufgeben.

Der Hawai’ianer Thomas F. Mann kettet sich am Alii Drive an, um mehr Geld für die Einheimischen zu erstreiten. Das Unternehmen Ironman streicht Millionen mit der Trendsportart Triathlon ein, für die Gastgeber-Orte bleibt jedoch immer weniger übrig.

4. Frauenradsport im Irak (independent.co.uk, englisch)

Wer an Irak denkt, der denkt wahrscheinlich zuerst an ISIS oder hat andere unschöne Assoziationen – Frauenradsport dürfte man jedoch nicht mit dem kriegsgeschüttelten Land verbinden. Ein wackeres Frauenteam behauptet sich im kurdischen Teil des Irak und hofft auf eine bessere Zukunft in der Heimat.

Auch im Rest der Welt wird Frauenradsport immer beliebter. Können jedoch die Anti-Doping-Anstrengungen mit der schnellen Professionalisierung mithalten?

5. 15 heftige Mountainbike Rennen (bike-magazin.de)

Du brauchst ein richtig extremes Ziel fürs nächste Jahr? Wie wäre es mit der viermonatigen Tour d’Afrique, der Bike Transalp oder der Tour Divide? 15 extreme Mountainbike-Rennen.

6. Radweg Deutsche Einheit (velomotion.de)

25 Jahre Deutsche Einheit – um das zu feiern, soll laut Alexander Dobrindt ein Radweg her, der von Bonn nach Berlin führt. Am Wegesrand soll es moderne „Radstätten“ geben, mit kostenfreiem WLAN, Touchpads mit digitalen Infos und Lademöglichkeiten für E-Bikes und Smartphones.

7. Muskeln und Motoren (wdr.de)

Steherrennen waren früher das, was heute Fußball ist: Ein Sport, der die Massen bewegte – auch wegen der spektakulären Unfälle. Der WDR mit einem Beitrag zu dem ungewöhnlichen Bahnradsport, der leider immer mehr in Vergessenheit gerät.

Und Eure Links der Woche?

Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (42) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. MTB- und Trial-Weltmeisterschaft in Andorra (bdr-medienservice.de)

Eine Gold-, zwei Silber- und drei Bronzemedaillen gab es für die deutschen Sportler bei der MTB- und Trial-WM in Andorra. Der BDR ist zufrieden.

Das darf Pauline Ferrand-Prevot auch sein, denn die Französin schrieb Radsportgeschichte mit ihrem dritten Weltmeistertitel im ersten Elitejahr: auf der Straße, im Cyclocross und nun bei den Mountainbikern darf sie das Regenbogentrikot tragen.

2. „Stoppt das Blutbad!“ (cyclingnews.com, englisch)

Gefährliche Situationen während Profirennen scheinen sich zu häufen, zuletzt wurden Sergio Paulinho und Peter Sagan bei Zusammenstößen mit Motorrädern bei der Vuelta verletzt. Gianni Bugno, früherer Top-Fahrer und heutiger Vorsitzender der Fahrergewerkschaft CPA, fordert ein strikteres Reglement und weniger motorisierten Verkehr im Rennen.

3. Radrennbahn Kaarst als Flüchtlingsunterkunft – Olympiaquali gefährdet? (rp-online.de)

Wenn die Stadt Kaarst als Erstaufnahmestelle in Anspruch genommen wird, könnte es sein, dass die Radrennbahn Kaarst-Büttgen als Flüchtlingsunterkunft verwendet wird. Die Stadt betont, dies sei die beste Lösung im Stadtgebiet, falls auf einen Schlag 150 Flüchtlinge ankommen. Toni Kirsch, Präsident des NRW-Radsportverbandes, sieht dadurch sogar die Existenz des Radsports als Leistungssport in Nordrhein-Westfalen gefährdet.

Was anderes zum Thema Flüchtlinge: Hier gibt es eine schöne Übersicht über deutsche Flüchtlingsprojekte mit Fahrradbezug.

4. Todesfalle Fahrrad (spon.de)

Radfahren ist ja so gesund! Vorausgesetzt, man überlebt die Fahrt. Passend dazu stellt die Hessenschau die elf meistverkannten Radler-Rechte zusammen.

5. „Gegen“ Jungs fahren (cyclingstips.com.au, englisch)

Eher mit einem Augenzwinkern zu lesen, aber ein bisschen Wahres ist schon dran am Text von Anne-Marije Rook: Auf was Du Dich als Frau einstellen musst, wenn Du mit Männern fährst.

6. Twilight at the Velodrome (newyorker.com, englisch)

New York war einst eine Bahnrad-Hochburg, nicht umsonst ist das Zweiermannschaftsfahren nach dem Madison Square Garden benannt. Heute gibt es nur noch eine einzige Bahn in New York, die Radrennbahn im Kissena Park in Flushing. Auf der vielleicht „schlechtesten Bahn der USA“ treffen sich die Bahnradverrückten New Yorks, um gegen- und miteinander zu fahren.

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (38) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Tour mit unnötigem Beginn (faz.net)

Die Tour begann am Vorabend des Prologs mit einer unnötigen Meldung. Lars Boom vom ohnehin „auf Bewährung“ fahrenden Team Astana wies vor dem Start einen niedrigen Cortisolspiegel auf, was auf Doping hinweisen kann. Das Team Astana ist wie eine Handvoll anderer Teams Mitglied im „Mouvement pour un ciclisme crédible“, also der Bewegung für einen glaubwürdigen Radsport. Das MPCC-Reglement, dem sich die Teams freiwillig unterwerfen, sieht vor, dass Fahrer, deren Cortisolwert so niedrig ist wie bei Lars Boom, aus Gesundheitsgründen für mindestens acht Tage nicht bei Rennen starten dürfen. Die Tour-Organisation verbot Astana, für Boom einen anderen Fahrer zu nominieren, daher war für Astana die Entscheidung klar: bevor mit einem Starter weniger in die Tour gestartet werden kann, wird eben aus dem MPCC ausgetreten. Ein „tolles“ Zeichen für den glaubwürdigen Radsport.

Sportliche Ergebnisse gab es am Wochenende übrigens auch: der ehemalige Stundenweltrekordhalter Rohan Dennis gewann den Hitzeschlacht-Prolog. André Greipel sorgte auf der zweiten Etappe für den ersten deutschen Sieg. Enttäuscht war Tony Martin, der sich eigentlich schon einen Prolog-Sieg ausgerechnet hatte und auch am zweiten Tag knapp am gelben Trikot vorbeischrammte. Mark Cavendish, der nach einem unglücklich gefahrenen Sprint „nur“ Vierter wurde und damit Teamkollege Martins Gesamtführung vereitelte, verteidigte sich auf Facebook: „Ein Radrennen ist kein Computerspiel.“

2. Giro Rosa, die einzige Grand Tour der Frauen (radsport-news.com)

Bereits einen Tag vor der Tour de France begann in Ljubiljana die einzige große Rundfahrt im Frauenradsport, der Giro Rosa. Zehn Etappen, inklusive Prolog, Bergankünften und Sprintetappen, eben mit allem, was eine richtige Rundfahrt so mit sich bringt.

3. Radsportfilme für Kurzentschlossene

Viele Sender feiern den Start der Tour de France mit tollen Radsportfilmen. Bis meist sieben Tage nach Ausstrahlung sind diese Filme noch in der Mediathek zu sehen, manchmal werden sie auch noch einmal wiederholt. Ein paar Filmtipps, die teilweise nur noch diese Woche verfügbar sind:

•  „Schlussetappe“ (Spielfilm über die letzte Tour von Laurent Fignon vor seinem Tod), Arte, nicht in der Mediathek, aber wird am Do, 16.07. um 16:05 Uhr im TV wiederholt.
• „Die Königsetappen der Tour de France“ : „Mont Ventoux“ , „Galibier“ , „Alpe d’Huez“ , „Tourmalet“ , „Puy de Dôme“ , Arte, noch bis 12.7.2015 in der Mediathek, diverse Wiederholungen im TV.
• „Mont Ventoux – Kampf ums Bergtrikot“ , Arte, noch bis 11.7.2015 in der Mediathek, Wiederholungen im TV: So, 07.07. um 22:05 Uhr;  Mo, 15.07. um 9:00 Uhr; Sa, 04.07. um 10:15 Uhr.
• „Ausgebremst – Die Lance Armstrong Story“ , WDR, in der Mediathek.
• „Das Spektakel der 23 Tage – die Tour de France als Medienereignis“ , SR, in der Mediathek.

4. Wen schützt der CIRC-Report? (sueddeutsche.de)

Der CIRC-Report wurde als die Transparenz-Offensive schlechthin von der UCI gefeiert. Tatsächlich wurden recht heikle Infos darin publiziert, die jedoch überwiegend bekannt und oft verjährt sind. Nun gibt es Hinweise darauf, dass brisanten Informationen nicht nachgegangen wurde, die aktuelle Dopingmachenschaften aufdecken könnten.

Dass immer noch Unmengen an immer neuen Präparaten auf dem Markt auftauchen, das ist sicher. Allerdings gehen die Meinungen auseinander, wie man darauf reagieren sollte: Mehr Kontrollen, auch nachts? (Wie zum ersten Mal vor der aktuellen Tour de France realisiert.) Oder sollte man aufhören, allein die Sportler in die Verantwortung zu nehmen?

5. Frodo dominiert IM Frankfurt (faz.net)

Kein Tag für Rekorde? Von wegen! Trotz Rekordhitze legte Jan Frodeno ein richtig schnelles Rennen bei der Langdistanz-Europameisterschaft in Frankfurt hin und knackte den Streckenrekord. Sebastian Kienle und Andi Boecherer komplettierten das Treppchen. Bei den Damen sicherte sich Daniela Ryf ebenfalls in Rekordzeit vor Julia Gajer und Caroline Steffen den Sieg.

6. Sechstagerennen in London? (rad-net.de)

Auf dem „Festland“ werden es immer weniger Sechstagerennen, da kommt die Meldung aus London: zum ersten Mal seit 35 Jahren sollen dort in diesem Oktober wieder Sixdays stattfinden.

7. Shredden trotz Rollstuhl (velomotion.de)

Martyn Ashton ist eine tragische Figur des Radsports. Mit seiner „Road Bike Party“ begeisterte er Millionen. Seit einem schweren Unfall ist er teilweise gelähmt und ließ trotz allem nie einen Zweifel daran, dass er wieder zurück aufs Rad will. Hatter geschafft.

8. Abheben mit Pedalkraft (youtube.com)

Radfahren kann wie Fliegen sein. Vor zwei Jahren fand tatsächlich ein Flug auf einem Fahrrad statt, angetrieben mit Pedalkraft.

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (30) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Rund um Köln (radsport-news.com)

Tom Boonen gewann gestern die 99. Austragung des deutschen Radklassikers „Rund um Köln“. Wie Artur Tabat es schafft, dass immer wieder Stars wie Boonen an den Rhein kommen, um Radrennen zu fahren, beschreibt Michael Ostermann für den WDR. 

2. Fahrrad-Highways für München? (sueddeutsche.de)

München, die Möchtegern-„Radlhauptstadt“, plant Fahrradschnellwege in die Innenstadt für Pendler aus allen Himmelsrichtungen. Klingt gut, wenn die Umsetzung allerdings so lange braucht wie die zweite S-Bahn-Stammstrecke, darf die große Freude erst einmal stecken gelassen werden. Der frühere Ismaninger Bürgermeister Michael Sedlmair (Freie Wähler) gibt derweil folgenden qualifizierten Senf zu den Radschnellwegen: „Müssen wir wirklich so große Anstrengungen unternehmen, damit die Kampf-Radler statt 25 nun 32 Stundenkilometer schnell fahren können?“ Thomas Anlauf kommentiert: Münchens Straßen sind für alle da, es muss Raum geschaffen werden.

Radverkehr fördern ist übrigens eine sehr gute Idee, denn aktive Bürger machen Städte produktiver und – Überraschung – gesünder.

3. Hauptsache Sponsor? (befablogsen.blogspot.de)

Die Diskussion scheint von den Fashionblogs langsam in die Sportblogs zu schwappen: was muss man leisten, um gesponsert zu werden? Gibt es immer mehr Goodie-Blogger/Social Networker und sollten nur die unterstützt werden, die auch sportlich auf höchstem Niveau unterwegs sind?

4. Frauen auf Carbon gehört die Welt (welt.de)

Marc Bator bricht in seiner aktuellen Kolumne eine Lanze für rennradelnde Frauen, vor allem die Velonistas aus Berlin werden vom Moderator (zurecht!) gelobt. Auch ZEIT Online berichtet, dass immer mehr Veranstaltungen organisiert werden, um Frauen auf’s Rennrad zu bekommen. Strava-Daten zeigen derweil, dass zumindest in Großbritannien immer mehr Frauen auf’s Fahrrad steigen.

5. 129. Bahnrad-DM in Berlin (live-radsport.ch)

Die Bahnrad-DM im Berliner Velodrom ging gestern zu Ende. Kristina Vogel war die erfolgreichste Athletin der Wettkämpfe, obwohl sie im Keirin disqualifiert wurde. Bundestrainer Sven Meyer zeigte sich begeistert vom Niveau im Ausdauerbereich. Robert Förstemann kritisierte, dass das Velodrom den Radsportlern zu wenig zur Verfügung stehe: „Wenn das so weitergeht, ist der Bahnradsport am Olympiastützpunkt Berlin tot“.

6. Der, dessen Name nicht genannt werden darf (bicycling.com, englisch)

Lance Armstrong vergleicht sich mit Lord Voldemort, dem Bösewicht aus der Harry-Potter-Geschichte. Sein Vorteil: er hat im Gegensatz zum fiktiven Bösewicht eine richtige Nase. Schlagzeilen machte der kleine Voldi in dieser Woche mit seiner Aussage, dass eine Niederlage im Landis-Gerichtsstreit seinen Ruin bedeuten könnte. Außerdem erschien der erste Trailer eines Spielfilms, der Ende des Jahres in die britischen Kinos kommen und Armstrongs Karriere nachzeichnen soll.

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (27) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. #Wheelgate (cyclingmagazine.de)

Simon Clarke vom Team Orica-Greenedge dürfte in der letzten Woche viele Fans dazugewonnen haben. Er überließ seinem Kumpel Richie Porte nach einem Defekt ein Laufrad, damit dessen Ambitionen im Gesamtklassement nicht gefährdet werden. Eine tolle Aktion, die allerdings zum Politikum wurde. Denn Richie Porte fährt für das Team Sky – und Fahrern zu helfen, die nicht zum selben Team gehören, ist laut UCI-Reglement nicht erlaubt. So erhielten sowohl Porte als auch Clarke eine Zeitstrafe von zwei Minuten sowie eine Geldstrafe über 200 Franken. Für Porte ist der Giro-Gesamtsieg damit in weite Ferne gerückt.

Viele Radsportfans sehen darin eine selbstlose Aktion zu unrecht bestraft – weil die UCI ja sonst auch nicht wirklich durchgreift (wir denken kurz zurück an die TGV-Szene bei Paris-Roubaix). Felix Mattis hätte einen Lösungsvorschlag: Warum tauschen nicht alle anderen Fahrer auch ein Laufrad, um die Fairness wieder herzustellen? Schöne Idee! Damit würde wohl auch Birgit Schönaus Kritik von letzter Woche gegenstandslos werden: sie bemängelte einen Giro ohne Herzklopfen.

2. Parallelwelt an der Radrennbahn (tagesanzeiger.ch)

Linus Schöpfer besucht die Radrennbahn Zürich-Oerlikon – und wähnt sich in frühere Zeiten zurückversetzt. Gladiatoren im Oval und Networking auf der Tribüne – und noch eine Runde.

3. Jähzornig, rücksichtslos und rechthaberisch (ps.welt.de)

Henryk M. Broder polarisiert gern. Diesmal hat er sich die Radfahrer ausgesucht. Die seien nämlich jähzornig, rücksichtslos und rechthaberisch.  Das kann man natürlich auch anders sehen…

4. Rennräder als Geldanlage (zeit.de)

Achtung! Hier kommt DIE Ausrede, äh, natürlich Argument, warum unbedingt noch ein Rennrad gekauft werden muss: alte Rennräder sind nämlich der neue Porsche und überhaupt spitze, um im Niedrigzinsumfeld sein Geld loszuwerden äh… anzulegen.

5. Downhiller mit Scheibenrad (bike-magazin.de)

Vor 25 Jahren sah die Mountainbike-Welt noch ganz anders aus. Federung war ein Experiment und Protektoren waren auch nicht so richtig cool. Henri Lesewitz besucht Greg Herbold und dessen Weltmeister-Bike von 1990.

6. Einmal durch Afrika in Rekordzeit (bbc.com, englisch)

Von Kairo nach Kapstadt in nur 42 Tagen – so schnell wie der Schotte Marc Beaumont ist noch niemand durch Afrika geradelt. Und auch sonst ist er kein Unbekannter in Sachen Rekorden: im Jahr 2008 umrundete er beispielsweise die Erde auf seinem Rad so schnell, dass er damit im Guiness Buch der Rekorde landete. Vielleicht ist ja auch das neue Trans Siberian Extreme was für ihn: das längste Radrennen der Welt mit Etappenlängen von mehr als 1.000 Kilometern.

7. Anti-Doping-Gesetz auf den Weg gebracht (sueddeutsche.de)

Letzte Woche erfolgte die erste Lesung im Bundestag des geplanten Anti-Doping-Gesetzes, mit dem Doping auch strafrechtlich verfolgbar würde. Die Meinungen dazu gehen auseinander: die Einen finden gut, dass Doping damit aus der Bagatell-Ecke geholt würde. Die Anderen sehen darin das Risiko von Manipulationen und Anschlägen.

8. Die Helmkampagne des BMVI (itstartedwithafight.de)

Twitter wurde in den letzten Tagen von zwei Hashtags geflutet. Mit #DankHelm wirbt das BMVI und allen voran Doro Bär (CSU) für das Tragen von Helmen. Mit #BesserObenOhne halten Fahrrad-Aktivisten dagegen – mit Blick auf eine möglicherweise drohende Helmpflicht und die fehlenden Maßnahmen, Fahrradfahren sicherer zu machen. Denn eine Helmpflicht hilft wohl nicht dabei.

9. Take the long way to Kindergarden (pinkbike.com)

Der Junge macht mich fertig: mit einem Kinder-Laufrad macht der Sachen, die ich mit meinem Carbon-MTB niemals machen werde.

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (24) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Terrorverdacht: Frankfurt-Eschborn abgesagt (radsport-news.com)

Wer hätte gedacht, dass das Radrennen „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ zur Schlagzeile in allen wichtigen Medien wird. Comeback des deutschen Radsports? Nein, leider war der Grund viel unerfreulicher. Nach Meinung der Ermittler sei nicht auszuschließen gewesen, dass das traditionsreiche Radrennen Ziel eines Anschlags werden sollte. In der Wohnung eines Ehepaars, das Verbindungen zur Salafisten-Szene im Rhein-Main-Gebiet unterhalte, wurden u. a. eine funktionierende Rohrbombe sowie weitere Waffen und Waffenteile gefunden. Die Absage war also vernünftig, denn was wäre gewesen, wenn… fragt sich auch Joscha Weber von der Deutschen Welle.

Sowohl Veranstalter als auch die Teilnehmer zeigten sich trotzig. Bernd Moos-Achenbach, der Macher des hessischen Frühjahrsklassikers, betonte, dass alle Sponsoren hinter dem Rennen stehen und nichts gegen eine Austragung im Jahr 2016 spreche. Die Jedermänner wurden gebeten, auf die Rückzahlung der Startgelder zu verzichten. Die Hobbyfahrer ließen sich den Spaß am Radfahren trotz allem nicht verderben: mehrere hundert Radfahrer versammelten sich am Freitag zum eigentlichen Startzeitpunkt und fuhren trotz Rennabsage die Runde. Viele sahen darin ein starkes Zeichen dafür, dass man sich vom Terror nicht einschüchtern lässt.

Vor allem in den sozialen Medien grassiert aber auch viel Wut über das vermieste Rennwochenende –  begleitet von teils rassistischen Aussagen. Deshalb ist der Debattenbeitrag auf Coffee&Chainrings umso wichtiger: ein Appell, Rassismus keine Chance zu geben.

2. Neuer Stundenweltrekord (sport1.de)

Schon wieder einer! Alex Dowsett heißt der neue Halter des Stundenweltrekords. Im Velodrom von Manchester legte er die Messlatte auf 52,924 Kilometer. Damit übertraf er seinen Vorgänger Rohan Dennis um 433 Meter. Der Rekord könnte allerdings am 7. Juni bereits fallen. Da hat sich nämlich Bradley Wiggins, Olympia- und Toursieger, als Herausforderer angekündigt. Wie Jens Voigt seinen Weltrekordversuch Ende letzten Jahres erlebte, erklärt er Cyclingnews.com im Video.

3. Alltag in der Fahrradstraße (dasfahrradblog.blogspot.de)

Fünf Minuten in der Fahrradstraße und schnell wird klar: hier ist auch nichts besser als auf der „Autostraße“.

4. Schlaglöcher mit Penissen bekämpfen (boredpanda.com)

Mit was bitte? Ja, schon richtig gelesen! Nachdem ein Freund des anonymen Künstlers wegen eines Schlaglochs mit dem Rad zu Fall gekommen war, enstand die zündende Idee. Vielleicht werden Schlaglöcher ja schneller beseitigt, wenn „Kunst“ drumherum gemalt ist? Scheint, als habe es funktioniert, denn nach 48 Stunden waren die bemalten Löcher in Manchester offenbar repariert. Künstlername übrigens: Wanksy. Was es alles gibt…

Eine andere Idee, Radfahrer vor Schlaglöchern zu schützen, stellt der Rad-Spannerei-Blog vor: ein Schlagloch-Detektor für’s Fahrrad. Nett gemeint, aber dann wär ich doch eher dafür, die Löcher zu reparieren. Sonst droht wieder die fiese Schuldumkehr und der Richter sagt: hättste mal einen Schlagloch-Detektor gehabt. Und ’ne Klingel. Und nicht auf dein Recht gepocht, die Straße zu benutzen.

5. Pistenrummel und Kreisfahrkollaps (kettenblatt.blogspot.com)

Wer da nicht war, ist selber schuld: ein Tag auf der Radrennbahn, ganz ohne Lizenz und mit viel Drumherum. Das haben Klassikerausfahrt und der Kettenblatt-Blog ermöglicht. Klingt nach einem tollen Event, das im nächsten Jahr mehr Besucher verdient hätte!

6. Mit dem MTB auf der Via Ferrata (vimeo.com)

Wie man vielleicht im Interview mit Dirtjumperin Kathi Kuypers gemerkt hat, beschäftigt mich das Thema „Angst auf dem Fahrrad“, vor allem, wenn’s um das MTB geht. Hier in diesem Video geht es darum, wie Harald Philipp so schön sagt, Angst in Freude zu verwandeln. Toll gemachter Film mit wunderschönen Aufnahmen!

Und Eure Links der Woche?

Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (21) erschien zuerst auf Ciclista.net.

Folge mir auf Instagram:

Man mag von Instagram halten, was man will. Es gehört zu Facebook, ist bei näherer Betrachtung ziemlich überflüssig und eigentlich nur ein weiterer Zeitfresser. Nichtsdestotrotz schau ich gerne immer wieder rein – und das lohnt sich, denn hin und wieder werden sogar richtige kleine Kunstwerke gepostet. Ich möchte Euch meine zehn Lieblingsaccounts auf Instagram zeigen, die allesamt was mit Radsport zu tun haben. Vielleicht habt Ihr ja Lust, in den Kommentaren Eure Lieblingsaccounts oder sogar Euren eigenen Account mit mir zu teilen. Vor allem Accounts von radfahrenden Mädels würden mich ja noch interessieren

1. Jered Gruber

Jered Gruber taucht vermutlich in so ziemlich jeder Auflistung zu Rad-Instagram-Accounts auf. Zurecht!

2. Graveldiaries

Graveldiaries zeigt Fotos zum Träumen – aber Achtung: könnte direkt zum Kauf eines Gravelrads führen!

3. Boban Trajkovski

Boban macht tolle Fotos während seiner ausgedehnten Touren rund um Salzburg, meistens mit Rad und Bergen drauf.

4. donalrey

Ein Fotograf aus Brooklyn mit wunderhübschen Aufnahmen.

5. Kevin Sparrow

Noch ein professioneller Fotograf aus den USA.

6. Michael Schär

Da hat einer Spaß an Instagram und am Radprofileben: Michael Schär vom Team BMC.

7. Drew Kaplan

Profi-Fotograf Drew Kaplan lebt in Berlin und zeigt tolle Fotos vom Sechstagerennen und aus der Berliner Bikeszene.

8. Tiffany Cromwell

Tiffany Cromwell ist Radprofi und nimmt uns auf Instagram mit auf ihre Reisen.

9. Sven Martin

Hier gibt’s noch was für die Querfeldein-Fraktion: Bei Sven Martin findest Du richtig gute MTB-Bilder.

10. Greg Falski

Greg Falski ist Gründer des Onlinemagazins „Stoked On Fixed Bikes“ und postet auf seinem Instagram-Account Radfotos aller Couleur – Rennrad, Fixed, MTB.

So, jetzt seid Ihr dran: immer her mit Euren Lieblingsaccounts! Und nicht vergessen:

Folge mir auf Instagram: Carolyn Ciclista_net

Der Beitrag Meine 10 Radsport-Favoriten auf Instagram erschien zuerst auf Ciclista.net.

Auf den aufsteigenden Rängen der Tribüne im Zürcher Hallenstadion sind kurz nach Einlass nur wenige der dunkelblau gepolsterten Klappsitze besetzt. Auf der ovalen Holzbahn kreisen die Nachwuchstalente. Der Wettkampf der unter 23jährigen ist das Vorprogramm für die Profis. Die sprinten später um den Gesamtsieg nach vier Tagen Sixday-Nights. Erst einmal die letzte Ausgabe, wie sich einige Monate später herausstellen sollte.

Nach einer halben Stunde haben die Nachwuchsfahrer ihre Sieger gefunden, die Bahn ist wieder leer. Dafür werden die Tribünen und der Innenraum immer voller.  Die Platzanweiser zeigen den neu eintrudelnden Zuschauern sofort ihre Sitze, damit niemand zu lang im Gang steht. Im Fahrerlager verschnaufen die U23-Fahrer und räumen nach und nach den Platz für die Profis. Mechaniker überprüfen noch einmal die Räder. Einige Profis drehen die ersten Runden im Oval, Scheinwerfer tauchen die Bahn in blaues, diffuses Licht.

Bis 2010 fanden in Zürich Sixdays über volle sechs Tage statt, klassische Sechstagerennen. Aber immerhin, es gibt sie noch, wenn auch nur über vier Nächte. Andere mussten aufgeben, wie die Veranstalter in Stuttgart oder München. Die Zuschauer blieben einfach weg, genau wie die Sponsoren. Es gibt heutzutage einfach zu viele andere Möglichkeiten, um sich abends zu amüsieren. Große Namen wie Zabel oder Aldag zogen nicht mehr. Die Dopingskandale des Radsports waren der endgültige Sargnagel. In Deutschland gibt es nur noch die Rennen in Bremen und Berlin.

In Zürich steht jetzt die Fahrervorstellung auf dem Programm, die Athleten fahren in Zweierreihe über die Bahn. Aus den Lautsprechern donnern Stadionhymnen und der Hallensprecher stellt dem Publikum im Schweizer Dialekt Welt- und Europameister vor, die oft nur den Radsportenthusiasten bekannt sind. Die 12 Zweierteams in bunten Trikots werden mindestens mit höflichem Applaus bedacht, die Schweizer Lokalmatadoren und der Star der diesjährigen Sixday-Nights, Topsprinter Mark Cavendish, werden laut bejubelt.

Und dann geht es auch schon los. Erste Wertungssprints, die „kleine Américaine„. Zuschauer und Fahrer werden langsam warm. Die Rennfahrer sind tief über ihre Lenker gebeugt, die Bahnräder ohne Bremsen und Freilauf verlangen immer höhere Trittfrequenzen. Gekonnt suchen die Fahrer sich ihren Weg durch das Feld. Weichen schnell aus, wenn einer im Weg fährt und werfen sich im Wechsel gegenseitig ins Rennen. Die Beine kurbeln immer schneller und glänzen vom Schweiß. Die Holzplanken grollen, lange bevor das Fahrerfeld vorübersaust.

200 Meter lang ist die Bahn in Zürich auf der Ideallinie. Zwei Geraden, zwei Kurven, die sich steil nach oben türmen. Wer nicht abrutschen will, muss schnell genug sein. Dafür ist es so kaum mehr möglich, von der Bahn nach außen geschleudert zu werden. Das war früher, als die Bahnen flacher konstruiert waren, nicht so.

In der Anfangszeit des Bahnradsports waren die Zuschauer zwar auch von der sportlichen Leistung der Fahrer beeindruckt. Spektakulärer aber waren die häufigen Unfälle, die oft tödlich ausgingen und Stoff für Legenden boten. Auch heute passieren immer wieder Stürze, glücklicherweise gibt es aber kaum noch tödliche Unfälle.

In Zürich gab es am Vorabend auch einen Sturz. Andreas Müller und Andreas Graf verpatzten den Wechsel und sind heute beide bandagiert am Start. Keine Ausreden. In allen Rennen greifen sie an, auch wenn sie keine Chance mehr auf den Gesamtsieg haben.

Zahlreiche kurze Wettbewerbe gibt es den ganzen Abend über. Rundenrekordfahren, Ausscheidungsfahren, Punktefahren. Kleine Rennportionen, um die Zuschauer bei Laune zu halten und die Spannung bis zum großen Finale aufrecht zu erhalten. Abgase wabern über die Bahn bei Derny- und Steherrennen, der Motorengestank zieht hinauf bis zu den oberen Rängen auf der Tribüne. Das Knattern der Motorräder dröhnt durch die Halle. Die Sieger eines jeden Rennens werden mit einer Ehrenrunde und einem Blumenstrauß gefeiert. Dazwischen spielt die Platzl-Oktoberfestkapelle. Atemlos und Tage wie diese. La-Ola beim Balustradensprint und auf der Tribüne. Kinder sitzen auf der Bande im Innenraum und strecken die Hand aus, damit die Fahrer abklatschen.

Bis in die 1960er Jahre hinein wurden Sechstagerennen noch durchgehend gefahren. Zweier-Mannschaftsfahren, Tag und Nacht, allein durch die Sonntagsruhe auf sechs Tage begrenzt. Unmenschlich. Die Fahrer versuchten mit Drogencocktails, ihre Grenzen zu verschieben. Darunter Kokain, Koffein, Strychnin, Alkohol. Wer in diesen sechs Tagen die meisten Kilometer zurücklegte, hatte gewonnen. Um Rennen auch entscheiden zu können, wenn Teams zum Schluss gleich auf waren, wurde ab den 20er Jahren die Punktewertung eingeführt, die die Rundensammelei ergänzt.

In Zürich bei den Sixdays Nights ist es jetzt nach Mitternacht. Auftakt zum Finale. Ein letztes Madisonrennen über eine Stunde, die große Américaine. Fünf Teams sind in der Nullrunde. Das heißt, sie sind in den letzten Tagen mehr Runden gefahren als alle anderen Teams. Sie haben die größten Chancen auf den Sieg. Startschuss. Die ersten Angriffe. Alle Teams versuchen, vom Feld wegzufahren. Es wird hektisch. Ein heilloses Durcheinander. Wo ist das Feld? Wer ist vorn? Wer hinten? Sobald die Schweizer Teams sich anschicken, einen Rundengewinn zu machen, wird es richtig laut im Hallenstadion. Die eben noch gähnenden Zuschauer wachen wieder auf, erheben sich von den Sitzen. Brüllen. Klatschen. Die Stimme des Hallensprechers überschlägt sich. Noch eine Viertelstunde bis Rennende. Die Ausgangssituation ist wieder hergestellt. Wieder fünf Teams in der Nullrunde. Das Tempo wird hochgehalten. Kaum einer kommt noch vorn aus dem Feld heraus.

Dann greifen Leif Lampater und Silvan Dillier an. Kämpfen eine gefühlte Ewigkeit und schaffen dann doch ein paar Runden vor Schluss den Rundengewinn, liegen in Führung. Reicht das? Nur noch zehn Runden. Die Halle brodelt. Ein Überrundung ist kaum mehr zu schaffen. Und doch greifen Keisse und Cavendish noch einmal an. Das Feld fährt in Einerreihe, versucht dranzubleiben. Aber das Tempo ist zu hoch, Cavendish und Keisse können sich absetzen und fahren dem Feld immer weiter davon, unaufhaltsam. Der Vorsprung wächst, eine Viertelrunde, eine halbe Runde, gleich sind sie dran am Feld. Kurz vor Schluss ist der Rundengewinn geschafft. Noch ein Tigersprung und die Sieger stehen fest. Iljo Keisse und Mark Cavendish dürfen sich auf die Ehrenrunde begeben und werden mit stehenden Ovationen verabschiedet. Die Zuschauer strömen begeistert plappernd aus der Halle in die kalte Nacht hinaus. Und ich bekomme ein Gefühl dafür, warum der Bahnradsport einmal aus Fahrern Legenden gemacht hat.

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