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1. Bahnvierer will Medaille (radsport-news.com)

Vom 14.-18. Oktober findet im schweizerischen Grenchen die Bahnrad-EM statt. Der deutsche Bahnvierer peilt eine Medaille an und auch in den anderen Disziplinen stehen die Chancen auf deutsche Medaillen ganz gut. Wer die Bahn-EM verfolgen möchte, dem wird auf Eurosport und Eurosport 2 geholfen.

2. Vorbei an tausend kleinen Fallen (sueddeutsche.de)

Jan Frodeno hat in der Nacht zum Sonntag den prestigeträchtigsten Triathlon der Welt in Kona auf Hawaii gewonnen. Er ging als einer der großen Favoriten ins Rennen und brachte den Sieg souverän nach Hause. Überraschend lief außerdem Andreas Raelert auf den zweiten Platz.

3. Declaration for Cycling (velomotion.de)

Die EU-Verkehrsminister trafen sich in dieser Woche in Luxemburg, um ganz offiziell festzustellen, dass Radverkehr umweltfreundlich, innovativ und gesund ist. Das hätten wir ihnen auch vorher sagen können! Hoffentlich ist die bei dem Treffen unterzeichnete Declaration for Cycling ein Impuls, den Radverkehr in Europa stärker zu fördern, und nicht nur ein Lippenbekenntnis.

4. Wie ein weißes Fahrrad eine globale Bewegung auslöste (grist.org, englisch)

Wenn Fahrradfahrer im Stadtverkehr sterben, hat sich eine ganz besondere Art des Gedenkens etabliert: An der Unfallstelle wird ein Fahrrad aufgestellt, das ganz in weiß gestrichen ist. Sogenannte „Ghost Bikes“ – Auf grist.org wird erzählt, wie die Ghost Bikes ihren Anfang nahmen. Hier gibt’s eine kürzere Erklärung zu den Ghost Bikes.

5. Hoppla, doch nicht gedopt? (cyclingnews.com, englisch)

Sogar Roman Kreuziger selbst kann sich nicht erklären, warum sein Dopingfall von der UCI fallengelassen wurde. Also, er ist nach eigenem Bekunden natürlich schon unschuldig, aber dass es so einfach geht, hätte er auch nicht gedacht.

6. Sackgasse für den Schweizer Frauenradsport (aargauerzeitung.ch)

Dem Schweizer Radsportverband brechen die Einnahmen weg, eingespart wird vor allem beim Frauen-Straßenradsport.

7. Red Bull Rampage (redbull.com)

Es geht nahezu senkrecht runter von den Felsen in der Wüste von Utah – trotzdem fahren Menschen mit dem Fahrrad da runter. Das ist das Red Bull Rampage. Nichts für zimperliche Zuschauer, denn die Riders stürzen sich in halsbrecherischer Manier hinab. Am SAMSTAG (Edit: Ursprünglich stand hier, warum auch immer, Donnerstag) um 18:30 Uhr beginnt der Livestream. Mit diesen Bikes sind die Freeride-Pros unterwegs. Und so sah das letztes Jahr aus:

Und Eure Links der Woche?

Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (43) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Rund um Köln (radsport-news.com)

Tom Boonen gewann gestern die 99. Austragung des deutschen Radklassikers „Rund um Köln“. Wie Artur Tabat es schafft, dass immer wieder Stars wie Boonen an den Rhein kommen, um Radrennen zu fahren, beschreibt Michael Ostermann für den WDR. 

2. Fahrrad-Highways für München? (sueddeutsche.de)

München, die Möchtegern-„Radlhauptstadt“, plant Fahrradschnellwege in die Innenstadt für Pendler aus allen Himmelsrichtungen. Klingt gut, wenn die Umsetzung allerdings so lange braucht wie die zweite S-Bahn-Stammstrecke, darf die große Freude erst einmal stecken gelassen werden. Der frühere Ismaninger Bürgermeister Michael Sedlmair (Freie Wähler) gibt derweil folgenden qualifizierten Senf zu den Radschnellwegen: „Müssen wir wirklich so große Anstrengungen unternehmen, damit die Kampf-Radler statt 25 nun 32 Stundenkilometer schnell fahren können?“ Thomas Anlauf kommentiert: Münchens Straßen sind für alle da, es muss Raum geschaffen werden.

Radverkehr fördern ist übrigens eine sehr gute Idee, denn aktive Bürger machen Städte produktiver und – Überraschung – gesünder.

3. Hauptsache Sponsor? (befablogsen.blogspot.de)

Die Diskussion scheint von den Fashionblogs langsam in die Sportblogs zu schwappen: was muss man leisten, um gesponsert zu werden? Gibt es immer mehr Goodie-Blogger/Social Networker und sollten nur die unterstützt werden, die auch sportlich auf höchstem Niveau unterwegs sind?

4. Frauen auf Carbon gehört die Welt (welt.de)

Marc Bator bricht in seiner aktuellen Kolumne eine Lanze für rennradelnde Frauen, vor allem die Velonistas aus Berlin werden vom Moderator (zurecht!) gelobt. Auch ZEIT Online berichtet, dass immer mehr Veranstaltungen organisiert werden, um Frauen auf’s Rennrad zu bekommen. Strava-Daten zeigen derweil, dass zumindest in Großbritannien immer mehr Frauen auf’s Fahrrad steigen.

5. 129. Bahnrad-DM in Berlin (live-radsport.ch)

Die Bahnrad-DM im Berliner Velodrom ging gestern zu Ende. Kristina Vogel war die erfolgreichste Athletin der Wettkämpfe, obwohl sie im Keirin disqualifiert wurde. Bundestrainer Sven Meyer zeigte sich begeistert vom Niveau im Ausdauerbereich. Robert Förstemann kritisierte, dass das Velodrom den Radsportlern zu wenig zur Verfügung stehe: „Wenn das so weitergeht, ist der Bahnradsport am Olympiastützpunkt Berlin tot“.

6. Der, dessen Name nicht genannt werden darf (bicycling.com, englisch)

Lance Armstrong vergleicht sich mit Lord Voldemort, dem Bösewicht aus der Harry-Potter-Geschichte. Sein Vorteil: er hat im Gegensatz zum fiktiven Bösewicht eine richtige Nase. Schlagzeilen machte der kleine Voldi in dieser Woche mit seiner Aussage, dass eine Niederlage im Landis-Gerichtsstreit seinen Ruin bedeuten könnte. Außerdem erschien der erste Trailer eines Spielfilms, der Ende des Jahres in die britischen Kinos kommen und Armstrongs Karriere nachzeichnen soll.

Und Eure Links der Woche?

Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (27) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Ein neuer Stundenrekord. Schon wieder. (velomotion.de)

Bradley Wiggins ging selbstbewusst in seinen Stundenweltrekordversuch. Die Frage war nicht, ob er Alex Dowsett übertrifft, sondern wie hoch er ihn übertrifft. Also geschah am Sonntagabend vor großem Londoner Publikum und begleitet von einem viel gefragten Livestream das Erwartete: Wiggo schraubte den Rekord über die 54km-Marke und übertraf den bisherigen Rekord um mehr als 1,5 Kilometer. Wer traut sich als nächstes ran? Tony Martin? Fabian Cancellara?

2. Die Tour-Hoffnung (eurosport.de)

Er wurde schon früh in seiner Karriere als DAS Rundfahrt-Talent gehandelt, galt gar als der nächste Jan Ullrich. In den letzten Jahren beschränkte sich die Rolle von Dominik Nerz aber vor allem auf die des Helfers. Beim deutschen Team Bora-Argon18 kann er in diesem Jahr die Tour auf eigene Kappe fahren. Allerdings sind die Erwartungen hoch, wir werden sehen, wie gut er mit Druck zurecht kommt.

3. Ein Wutblog! (katringoestriathlon.wordpress.com)

Manchmal trifft man sie alle. Die eiernden Rentner, die die komplette Breite des Radwegs einnehmen, Fußgänger, die trotz Warnung direkt vor’s Rad springen und die lieben Kleinen werden vor den Eltern direkt in die Bahn des „Kampfradlers“ geschoben. Sehr erfrischender Rant über etwas, das wir alle kennen.

Noch ein Linktipp zum Thema Wut: ein britischer Autofahrer rastet aus, weil die Radfahrer nicht auf dem Radweg fahren. Nur dumm, dass dieser Ausbruch auf Video festgehalten wurde und der Autofahrer auch Betreiber eines stark von Radfahrern frequentierten Cafés zu sein scheint.

4. Kein Adrenalin, nur Hübschsein (cyclingweekly.co.uk, englisch)

Man muss so manchen Werbetreibenden ja beinahe dankbar sein. Die besten Tweets und Reaktionen gibt es nun einmal, wenn die so richtig danebenlangen und mit Arschbombe in’s Fettnäpfchen springen. So erklärt der Radhersteller Superior Bikes in einem Werbetext, dass Frauen sich eigentlich gar nicht so gern anstrengen – hauptsache alles ist hübsch. Kein Wunder, dass da ein paar Mädels nicht stillhalten können.

5. Das Politische im Unpolitischen (adamnuemm.de)

Was passiert, wenn einer ganz unvermittelt in eine Critical Mass gerät? Lesenswerter, aufschlussreicher Text über eine unpolitische und doch so politische Bewegung.

6. Toast vs. Quadzilla (youtube.com)

700 Watt lang genug treten, bis ein Toast fertig aus dem 700-Watt-Toaster springt? Spoiler: Robert Förstemann kann das.

Und Eure Links der Woche?

Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (26) erschien zuerst auf Ciclista.net.

Hinter mir höre ich ein lautes Motorengeräusch, hinter uns ist wohl ein LKW. Wir fahren gerade in eine langgezogene, uneinsehbare Kurve hinein. Ich denke: „Kein Ding, nach der Kurve kann er ohne Probleme überholen.“  Trotzdem setzt der LKW jetzt schon zum Überholen an. Ich denke: „Hoffentlich kommt uns nichts entgegen“, da sehe ich schon den breiten SUV im Gegenverkehr.

Der LKW, übrigens mit zwei Anhängern, ist da schon auf der Höhe des besten Mannes der Welt angelangt. Ich bremse und schreie nach vorne: „Fahr langsamer und an den Rand!“. Der LKW zieht, vom Gegenverkehr überrascht, herüber auf unsere Seite.

Ich denke: „Bitte, lass ihm Platz. Bitte, bitte lass ihm Platz.“ Die riesigen LKW-Reifen kommen uns gefährlich nahe, ich könnte meinen Arm ausstrecken und den hinteren Anhänger berühren. Glücklicherweise kommt der beste Mann der Welt mit weniger als einem halben Meter Straße aus, denn daneben wäre kein Platz, um auszuweichen. Der LKW zieht knapp an uns vorbei. Mein Herz rast. Wir fahren zittrig erst einmal rechts ran.

Aufklärung wäre wichtig

Unser LKW-Erlebnis ist leider keine Ausnahme. Beinahe auf jeder Fahrt, egal ob mit Stadt-, Rennrad oder Mountainbike, passiert es, dass Autos mich zu knapp überholen, vor mir gefährlich rechts abbiegen oder mir die Vorfahrt nehmen ohne ersichtlichen Grund. Ich habe mich schon beinahe damit abgefunden – auf der Straße gilt wohl das Recht des Stärkeren. Es braucht keinen LKW, da reicht schon ein Smart, um mich außer Gefecht zu setzen. Ich habe keine Knautschzone. Meine Konsequenz: ich fahre vorausschauend und extrem defensiv, denke für alle anderen Verkehrsteilnehmer mit und  poche nicht auf mein Recht.

Schon lange wünsche ich mir, dass mehr Aufklärung betrieben wird, z. B. darüber, welcher Überholabstand geboten ist (1,5 Meter), dass Vorfahrtsregeln auch für Radfahrer gelten, dass ein Schulterblick beim Rechtsabbiegen und beim Türenöffnen Leben retten kann und dass mit Motorisierung auch eine besondere Verantwortung einhergeht. Wie wenig Bewusstsein über diese Verantwortung vorhanden ist, das zeigt wieder der LKW. Was in aller Welt kann so wichtig sein, dass nicht noch einige Sekunden mit dem Überholvorgang gewartet werden kann, bis die Kurve vorbei und möglicher Gegenverkehr rechtzeitig sichtbar ist?

Und jetzt kommt #dankhelm…

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und allen voran Doro Bär (CSU) machen gerade „Aufklärung“ . Die übergeordnete Kampagne heißt „Runter vom Gas“, prinzipiell eine gute Idee. Denn tödliche Unfälle passieren oft aufgrund hoher Aufprallgeschwindigkeit, weswegen ein Tempolimit innerorts von 30 km/h Todesfälle reduzieren könnte. Aber ich schweife ab.

Im Zentrum der Kampagne „Runter vom Gas“ stehen momentan die Radfahrer. Leider allerdings nicht in dem Sinne, den ich weiter oben skizzierte. Sondern die aktuelle Aktion mit freundlicher Unterstützung von Darth Vader heißt „Dank Helm“.

Radfahrer sollen dazu angehalten werden, einen Helm zu tragen. Einen Helm zu tragen finde ich erst einmal ganz vernünftig, auch ich setze so gut wie immer einen Helm auf, wenn ich mich aufs Rad setze. Richtig problematisch finde ich aber, dass das die einzige Zielsetzung der Aktion ist. Es wird keine Aufklärung betrieben, wie Autofahrer und Radfahrer rücksichtsvoll im Verkehr miteinander klar kommen können. Es werden nur die Fahrradfahrer dazu angehalten, sich doch gefälligst zu schützen, wenn sie schon unbedingt am gefährlichen Verkehr teilnehmen müssen.

Hauptsache, der motorisierte Verkehr wird nicht beeinträchtigt davon. Ein echt schlechter Witz. Die Homepage wartet auch nur mit belehrenden Listen auf, die Radfahrer auf das richtige Verhalten im Straßenverkehr hinweisen. Auf Kritik an der Aktion, die bereits von zahlreichen Radfahrern formuliert wurde, wird übrigens nicht einmal reagiert. Ok doch, mit Beleidigt-sein.

Ich bin seit mehr als zehn Jahren sehr viel mit dem Rad im Straßenverkehr unterwegs, und ich halte mich für eine sehr gesetzestreue Radfahrerin. Die gefährlichsten Situationen hatten allesamt mit motorisierten Verkehrsteilnehmern zu tun. Um Fahrradfahren sicherer zu machen, muss politisch woanders angesetzt werden. Der Helm ist da die unbedeutendste Stellschraube.

Eine Helmpflicht kennt nur Verlierer

Die Kampagne könnte übrigens der Vorreiter einer gesetzlichen Helmpflicht sein. Die Probleme, die damit zusammenhängen, zeigt das Beispiel Australien. Dort ging der Radverkehr nach der Einführung einer Helmpflicht massiv zurück. Darüber hinaus zeigten sich Autofahrer rücksichtsloser gegenüber Radfahrern – sei es, weil sie die Radfahrer unbewusst als ohnehin durch den Helm als geschützt ansehen oder weil sie mit den wenigen Radfahrerbegegnungen nicht klar kommen.

Hätte uns der LKW erfasst, hätten die Helme, die wir zu dem Zeitpunkt trugen, wohl auch nicht viel gebracht. Liebes BMVI, liebe Doro Bär, lieber Alexander Dobrindt: Setzt das Geld, das für die Helmkampagne ausgegeben wird, besser für Infrastrukturverbesserungen oder wenigstens sinnvollere Aufklärungskampagnen ein. Und hört auf mit dieser unverschämten Schuldumkehr.

Weiterführende Links:

Initiative Clevere Städte: Blank ziehen gegen Helmpflicht

It started with a fight: Warum ich die neue Helmkampagne des BMVI kritisch sehe

SZ-Online: Lieber Darth Vader!

Was haltet Ihr von der #dankhelm-Kampagne?

Der Beitrag #dankhelm: Warum die Kampagne in die falsche Richtung geht erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. #Wheelgate (cyclingmagazine.de)

Simon Clarke vom Team Orica-Greenedge dürfte in der letzten Woche viele Fans dazugewonnen haben. Er überließ seinem Kumpel Richie Porte nach einem Defekt ein Laufrad, damit dessen Ambitionen im Gesamtklassement nicht gefährdet werden. Eine tolle Aktion, die allerdings zum Politikum wurde. Denn Richie Porte fährt für das Team Sky – und Fahrern zu helfen, die nicht zum selben Team gehören, ist laut UCI-Reglement nicht erlaubt. So erhielten sowohl Porte als auch Clarke eine Zeitstrafe von zwei Minuten sowie eine Geldstrafe über 200 Franken. Für Porte ist der Giro-Gesamtsieg damit in weite Ferne gerückt.

Viele Radsportfans sehen darin eine selbstlose Aktion zu unrecht bestraft – weil die UCI ja sonst auch nicht wirklich durchgreift (wir denken kurz zurück an die TGV-Szene bei Paris-Roubaix). Felix Mattis hätte einen Lösungsvorschlag: Warum tauschen nicht alle anderen Fahrer auch ein Laufrad, um die Fairness wieder herzustellen? Schöne Idee! Damit würde wohl auch Birgit Schönaus Kritik von letzter Woche gegenstandslos werden: sie bemängelte einen Giro ohne Herzklopfen.

2. Parallelwelt an der Radrennbahn (tagesanzeiger.ch)

Linus Schöpfer besucht die Radrennbahn Zürich-Oerlikon – und wähnt sich in frühere Zeiten zurückversetzt. Gladiatoren im Oval und Networking auf der Tribüne – und noch eine Runde.

3. Jähzornig, rücksichtslos und rechthaberisch (ps.welt.de)

Henryk M. Broder polarisiert gern. Diesmal hat er sich die Radfahrer ausgesucht. Die seien nämlich jähzornig, rücksichtslos und rechthaberisch.  Das kann man natürlich auch anders sehen…

4. Rennräder als Geldanlage (zeit.de)

Achtung! Hier kommt DIE Ausrede, äh, natürlich Argument, warum unbedingt noch ein Rennrad gekauft werden muss: alte Rennräder sind nämlich der neue Porsche und überhaupt spitze, um im Niedrigzinsumfeld sein Geld loszuwerden äh… anzulegen.

5. Downhiller mit Scheibenrad (bike-magazin.de)

Vor 25 Jahren sah die Mountainbike-Welt noch ganz anders aus. Federung war ein Experiment und Protektoren waren auch nicht so richtig cool. Henri Lesewitz besucht Greg Herbold und dessen Weltmeister-Bike von 1990.

6. Einmal durch Afrika in Rekordzeit (bbc.com, englisch)

Von Kairo nach Kapstadt in nur 42 Tagen – so schnell wie der Schotte Marc Beaumont ist noch niemand durch Afrika geradelt. Und auch sonst ist er kein Unbekannter in Sachen Rekorden: im Jahr 2008 umrundete er beispielsweise die Erde auf seinem Rad so schnell, dass er damit im Guiness Buch der Rekorde landete. Vielleicht ist ja auch das neue Trans Siberian Extreme was für ihn: das längste Radrennen der Welt mit Etappenlängen von mehr als 1.000 Kilometern.

7. Anti-Doping-Gesetz auf den Weg gebracht (sueddeutsche.de)

Letzte Woche erfolgte die erste Lesung im Bundestag des geplanten Anti-Doping-Gesetzes, mit dem Doping auch strafrechtlich verfolgbar würde. Die Meinungen dazu gehen auseinander: die Einen finden gut, dass Doping damit aus der Bagatell-Ecke geholt würde. Die Anderen sehen darin das Risiko von Manipulationen und Anschlägen.

8. Die Helmkampagne des BMVI (itstartedwithafight.de)

Twitter wurde in den letzten Tagen von zwei Hashtags geflutet. Mit #DankHelm wirbt das BMVI und allen voran Doro Bär (CSU) für das Tragen von Helmen. Mit #BesserObenOhne halten Fahrrad-Aktivisten dagegen – mit Blick auf eine möglicherweise drohende Helmpflicht und die fehlenden Maßnahmen, Fahrradfahren sicherer zu machen. Denn eine Helmpflicht hilft wohl nicht dabei.

9. Take the long way to Kindergarden (pinkbike.com)

Der Junge macht mich fertig: mit einem Kinder-Laufrad macht der Sachen, die ich mit meinem Carbon-MTB niemals machen werde.

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (24) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Terrorverdacht: Frankfurt-Eschborn abgesagt (radsport-news.com)

Wer hätte gedacht, dass das Radrennen „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ zur Schlagzeile in allen wichtigen Medien wird. Comeback des deutschen Radsports? Nein, leider war der Grund viel unerfreulicher. Nach Meinung der Ermittler sei nicht auszuschließen gewesen, dass das traditionsreiche Radrennen Ziel eines Anschlags werden sollte. In der Wohnung eines Ehepaars, das Verbindungen zur Salafisten-Szene im Rhein-Main-Gebiet unterhalte, wurden u. a. eine funktionierende Rohrbombe sowie weitere Waffen und Waffenteile gefunden. Die Absage war also vernünftig, denn was wäre gewesen, wenn… fragt sich auch Joscha Weber von der Deutschen Welle.

Sowohl Veranstalter als auch die Teilnehmer zeigten sich trotzig. Bernd Moos-Achenbach, der Macher des hessischen Frühjahrsklassikers, betonte, dass alle Sponsoren hinter dem Rennen stehen und nichts gegen eine Austragung im Jahr 2016 spreche. Die Jedermänner wurden gebeten, auf die Rückzahlung der Startgelder zu verzichten. Die Hobbyfahrer ließen sich den Spaß am Radfahren trotz allem nicht verderben: mehrere hundert Radfahrer versammelten sich am Freitag zum eigentlichen Startzeitpunkt und fuhren trotz Rennabsage die Runde. Viele sahen darin ein starkes Zeichen dafür, dass man sich vom Terror nicht einschüchtern lässt.

Vor allem in den sozialen Medien grassiert aber auch viel Wut über das vermieste Rennwochenende –  begleitet von teils rassistischen Aussagen. Deshalb ist der Debattenbeitrag auf Coffee&Chainrings umso wichtiger: ein Appell, Rassismus keine Chance zu geben.

2. Neuer Stundenweltrekord (sport1.de)

Schon wieder einer! Alex Dowsett heißt der neue Halter des Stundenweltrekords. Im Velodrom von Manchester legte er die Messlatte auf 52,924 Kilometer. Damit übertraf er seinen Vorgänger Rohan Dennis um 433 Meter. Der Rekord könnte allerdings am 7. Juni bereits fallen. Da hat sich nämlich Bradley Wiggins, Olympia- und Toursieger, als Herausforderer angekündigt. Wie Jens Voigt seinen Weltrekordversuch Ende letzten Jahres erlebte, erklärt er Cyclingnews.com im Video.

3. Alltag in der Fahrradstraße (dasfahrradblog.blogspot.de)

Fünf Minuten in der Fahrradstraße und schnell wird klar: hier ist auch nichts besser als auf der „Autostraße“.

4. Schlaglöcher mit Penissen bekämpfen (boredpanda.com)

Mit was bitte? Ja, schon richtig gelesen! Nachdem ein Freund des anonymen Künstlers wegen eines Schlaglochs mit dem Rad zu Fall gekommen war, enstand die zündende Idee. Vielleicht werden Schlaglöcher ja schneller beseitigt, wenn „Kunst“ drumherum gemalt ist? Scheint, als habe es funktioniert, denn nach 48 Stunden waren die bemalten Löcher in Manchester offenbar repariert. Künstlername übrigens: Wanksy. Was es alles gibt…

Eine andere Idee, Radfahrer vor Schlaglöchern zu schützen, stellt der Rad-Spannerei-Blog vor: ein Schlagloch-Detektor für’s Fahrrad. Nett gemeint, aber dann wär ich doch eher dafür, die Löcher zu reparieren. Sonst droht wieder die fiese Schuldumkehr und der Richter sagt: hättste mal einen Schlagloch-Detektor gehabt. Und ’ne Klingel. Und nicht auf dein Recht gepocht, die Straße zu benutzen.

5. Pistenrummel und Kreisfahrkollaps (kettenblatt.blogspot.com)

Wer da nicht war, ist selber schuld: ein Tag auf der Radrennbahn, ganz ohne Lizenz und mit viel Drumherum. Das haben Klassikerausfahrt und der Kettenblatt-Blog ermöglicht. Klingt nach einem tollen Event, das im nächsten Jahr mehr Besucher verdient hätte!

6. Mit dem MTB auf der Via Ferrata (vimeo.com)

Wie man vielleicht im Interview mit Dirtjumperin Kathi Kuypers gemerkt hat, beschäftigt mich das Thema „Angst auf dem Fahrrad“, vor allem, wenn’s um das MTB geht. Hier in diesem Video geht es darum, wie Harald Philipp so schön sagt, Angst in Freude zu verwandeln. Toll gemachter Film mit wunderschönen Aufnahmen!

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (21) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Der große Schatten (faz.net)

Einen berühmten Elternteil zu haben, ist nicht einfach –  vor allem dann, wenn man da Karriere machen will, wo der Papa schon erfolgreich war. Björn Thurau hat sich für die Laufbahn als Radprofi entschieden, gegen die Ratschläge seines Vaters Didi und trotz des mit Erwartungen beladenen Nachnamens. Und er macht seinen Weg im Peloton.

2. Länger schlau mit Fahrradfahren (bicycling.com, englisch)

Wer sich bewegt, bringt das Hirn in Schwung. Das zeigt eine Studie, bei der Probanden Tests nach Radeinheiten besser beantworten konnten. Wer sich bewegt, bleibt übrigens auch im Alter länger geistig fit!

3. Legende im Portrait (radsport-news.com, Video)

Unter den tollen Fotos der Profirennen steht sehr oft ein Name: Hennes Roth. Radsport-News hat den Fotografen beim Frühjahrsklassiker „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ begleitet. Sehr gelungenes Videoportrait über einen, der den Radsport liebt.

4. Heftige Vorwürfe (sport1.de)

Zwei Tweets von Radprofi Greg Henderson sorgten in der letzten Woche für Aufsehen. Darin deutete er merklich aufgewühlt an, dass Fabio Aru vom Team Astana nicht krank sei, sondern nur krank gemeldet, um Auffälligkeiten im Blutprofil zu vertuschen. Ob was dran ist? Henderson löschte die Tweets kurz darauf, zog die Aussagen zurück und entschuldigte sich. Aru wiederum kündigte rechtliche Schritte gegen Henderson an.

5. Wie ernst nimmt der Freistaat den Radverkehr? (br.de, Audio)

Bayern – das ist mein Revier. Umso mehr finde ich es interessant, wie es in den bayerischen Städten mit dem Radverkehr aussieht. Für mich wenig überraschend, schneidet die selbst ernannte „Radlhauptstadt“ München nicht gut ab. Dafür trumpft – genauso wenig überraschend – ein Städtchen in Mittelfranken auf: Erlangen kann das mit dem Radverkehr.

6. Danny MacAskill in Riva (bikesportnews.de)

Am ersten Maiwochenende trifft sich die MTB-Szene im italienischen Riva zum Bike Festival. Da werden Neuheiten vorgestellt und wer was auf sich hält, lässt sich sehen am Gardasee. Besonderes Schmankerl sind in diesem Jahr die Auftritte von Danny MacAskill – eine super Gelegenheit für die Fans des Ausnahme-Athleten.

7. Lesestoff (fahrradjournal.de)

Jedes Jahr stellt das Fahrradjournal 50 empfehlenswerte Radlblogs vor. Durchklicken lohnt sich, da sind wieder viele Perlen dabei.

8. Was machen die Profis anders? (youtube.com)

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem Profi- und einem Jedermannrennen? Dieser Frage gehen die Jungs von guilty 76 zusammen mit John Degenkolb auf den Grund.

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (20) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Monsieur Paris Roubaix (cyclingtips.com.au, englisch)

Wie Einheimische das Spektakel Paris-Roubaix feiern. Lesens- und sehenswert!

 2. Radprofis leben gefährlich (welt.de)

Ungesicherte Poller mitten auf der Straße, geschlossene Bahnschranken bei Paris-Roubaix, selfie-schießende Zuschauer. Radprofis leben gefährlich.

 3. Autofahrer in die Verantwortung nehmen (washingtonpost.com, englisch)

Helmvorschriften. Spray, das Radfahrer sichtbar macht… Moment! Eben Weiss fragt sich, warum nur Radfahrer alles tun sollen, damit sie nicht von Autofahrern überfahren werden. Warum sollen nicht die Autofahrer auch in die Verantwortung genommen werden?

4. Deutschland sucht den schlechtesten Radweg (mountainbike-magazin.de)

Wie oft fahre ich auf Radwegen, die die Bezeichnung kaum verdient hätten – die mit Schlaglöchern verkratert sind, deren Verkehrsführung jeder Beschreibung spottet oder die schlicht sinnlos sind. Die Zeitschriften RoadBIKE, MountainBIKE und ElektroBIKE suchen bis Ende August den schlechtesten Radweg in Deutschland. Jeder kann sich mit Fotos von Radwegen beteiligen und zu gewinnen gibt’s auch was.

5. Scheibenbremsen bei Straßenrennen (rad-net.de)

Noch in diesem Jahr ist es soweit: nachdem viele Radhersteller bereits Rennräder mit Scheibenbremsen vorgestellt haben, wird im August und September auch im Profi-Peloton mit der Technik experimentiert, die seit Jahren bereits an Mountainbikes und Cyclocross-Rädern etabliert ist. Die Profi-Teams dürfen sich zwei Rennen in diesem Zeitraum aussuchen, während derer die Bremstechnik ausprobiert werden darf.

6. John Degenkolb im aktuellen sportstudio (zdf.de)

Dass Radsport in Sportsendungen ausführlicher behandelt wird, ist seit einigen Jahren eine Seltenheit. Am Samstag empfing Katrin Müller-Hohenstein John Degenkolb im aktuellen Sportstudio. Nach seinen Siegen bei Paris-Roubaix und Mailand-San Remo sah man da im ZDF wohl doch mal Bedarf. Die Fragen waren zwar etwas ungelenk, aber Degenkolb schlug sich wacker und  konnte auch heiklere Dopingfragen sympathisch beantworten.

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (19) erschien zuerst auf Ciclista.net.

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1. Motordoping-Verdacht im Profi-Peloton (welt.de)

Es scheint gerade wieder aufwärts zu gehen mit der Glaubwürdigkeit des Radsports, da biegt der nächste mögliche Skandal um die Ecke. Motoren, versteckt im Rennradrahmen? Technisch durchaus möglich! Der Antrieb kann im Sattelrohr verstaut werde, direkt auf das Tretlager einwirken und so 100 Watt an Leistung zuschießen. Bereits im Jahr 2010 wurde Fabian Cancellara des Motor-Dopings verdächtigt, im letzten Jahr traf es dann Ryder Hesjedal (mit „Gegenbeweis“ von Alex Rasmussen). Bei Mailand-San Remo wurden nun Stichproben genommen und einige Räder der Profis auf Motoren untersucht.

2. Wunderwaffe Intervalltraining? (iloveycling.de)

Intervalltraining wurde in den letzten Jahren zur Allzweckwaffe stilisiert. Gerade das HIIT – Hochintensives Intervalltraining – ist im Trend und soll selbst bei Untrainierten die Grundlagenausdauer verbessern und auch sonst nur positive Auswirkungen haben. Dennis Sandig von iQathletic fragt sich, ob Intervalltraining wirklich als Wunderwaffe gelten sollte.

3. Life Paint – umstrittene Neuheit (blog.zeit.de)

Volvo gibt sich radfreundlich – nach den mit Autos kommunizierenden Helmen sollen Radfahrer nun mit „Life Paint“ vor Unfällen geschützt werden. Das ist ein Spray, das auf Fahrräder, Klamotten und Helme aufgetragen wird und bis zu einer Woche im Dunkeln leuchtet, tagsüber jedoch unsichtbar ist. Nette Idee, aber warum müssen sich schon wieder die ohnehin meist ausreichend beleuchteten Radfahrer anpassen und nicht die Infrastruktur? Und wie schützt Life Paint z. B. vor Falschparkern? Und was, wenn der Autofahrer einfach nicht guggt? Und warum sprüht Volvo nicht einfach die eigenen Fahrzeuge damit ein?

4. BaWü: Zwei-Meter-Regel nun auch in der Stadt (pd-f.de)

Die Zwei-Meter-Regel hat in Baden-Württemberg für viel Unmut gesorgt. Demnach dürfen Radfahrer sich im Wald nicht auf Wegen befinden, die weniger als zwei Meter Breite aufweisen. Aufgrund der niedrigen Unfallrate soll die Regel nun auch für die Stadt gelten. Zwei Meter breite Wege erkennt man daran, dass z. B. Autos darauf fahren.

Klingt komisch? Richtig, die Meldung ist ja auch vom 1. April. Und es war nicht die einzige Scherzmeldung:

5. Middle-Aged Man in Lycra (dailymail.co.uk, englisch)

Zwar schon etwas älter, aber als Oster-Lesestoff immer noch sehr amüsant: Jennie Price berichtet über ihr schlimmes Schicksal als Frau eines mittelalten Mannes in Lycra, der dem Radsport verfiel und seitdem scheinbar komplett den Verstand verloren hat. Arme Frau!

6. Pleiten, Pech und Shimano-Materialwagen (faz.net)

Die Ronde van Vlaanderen ist eines der fünf Radsportmonumente und jedes Jahr ein Highlight im Rennkalender. Allerdings lief das Rennen nicht ganz so wie geplant. Zwei Mal räumten Shimano-Materialwagen Rennfahrer ab (hier und hier) und ein aufblasbares Werbetor verlor Luft, just bevor das Feld die Stelle passierte.

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Der Beitrag Die Velo-Links am Montag (17) erschien zuerst auf Ciclista.net.