Nachdem ich noch zu Regengeräuschen aufgewacht war, scheint zum Start sogar die Sonne.  Der Wettergott scheint Radsportfan zu sein.  Die Strecke verspricht heute richtig Spannung, zunächst geht es flach von Trier hinüber ins Saarland, wo dann einige Hügel auf die Profis warten.

Da Merzig quasi eingekreist wird von den Profis und daher die Strecke wohl früh gesperrt wird, schaue ich mir nur eine Weile die Einschreibung an,  führe nette Gespräche und mache mich eine halbe Stunde vor dem Start auf zum Auto, um rechtzeitig vor dem Feld auf der Strecke zu sein. Das gelingt mir auch ganz gut – nur habe ich das Nachwuchsrennen der U17w in Merzig nicht auf dem Plan. Die schnellen Juniorinnen kreisen Merzig natürlich auch ein und somit stehe ich zusammen mit allen anderen, die genauso schlau waren wie ich, vor Merzig rum. Die Mädels sollen natürlich auch eine perfekt gesperrte Strecke vorfinden, wie die Profis. Also warten wir geduldig.

In Merzig angekommen, verschaffe ich mir erst einmal einen Überblick. Das ist gar nicht so schwer, das Städtchen ist überschaubar – aber heute richtig voll mit Menschen. Sehr schön! Bereits während der ersten von drei Zieldurchfahrten ist die Stimmung hervorragend, die Spitzengruppe wird lautstark nach vorne gejubelt.

Ich schleiche mich danach mal hinein in die TV-Produktion, die findet in einem ausgebauten Lieferwagen statt. Ich hänge mich an einen der Mitarbeiter dran, folge ihm durch die Tür hinein und stehe dann in einer dunklen Kammer mit vielen Bildschirmen an der Wand. Es ist still, bis auf die Anweisungen des Bildregisseurs – und der fasziniert mich. Er parliert in drei Sprachen, Deutsch, Englisch und Französisch, mit den Kameraleuten auf der Strecke, im Helikopter und im Zielbereich, gibt ganz klare Order und ist voll im Flow.

„Klaus, nach diesem Ort gibt es einen schönen Ausblick auf die Saar, schwenk da dann mal hin. Small attack in the peloton, Moto deux, reste la. Helico, now zoom out so we can see the distance between the tête de la course and the peloton, oui comme ca, merci.“

Er hat alle Bildschirme im Blick und erkennt sofort, welche Kameraeinstellung gerade gefragt ist, keine Attacke entgeht ihm. Mit einer Art Joystick und zahlreichen Knöpfen wechselt er von Kamera zu Kamera.

Zusätzlich erklärt er dem Kollegen, der neben ihm sitzt und offenbar mit den deutschen Radsportbegriffen noch nicht so klar kommt, welche Einblendungen er jetzt braucht. „Ce sont les poursuivants – Ver-fol-ger“. Vorher wurde mir erzählt, man sehe hier in der TV-Produktion eigentlich nichts Besonderes, nur viele Bildschirme. Aber ich bin ziemlich fasziniert, was für ein Multitalent!

Ich reiße mich dennoch irgendwann los, schließlich stehen noch zwei Zieldurchfahrten an. Die Profis veranstalten ein richtiges Radrennen und attackieren fleißig an jeder Steigung. Bei der letzten Zieldurchfahrt ist noch alles offen, im Zielsprint hat dann Matej Mohoric, der slowenische Meister, die Nase deutlich vorn.

Ich darf den Sieger heute begleiten, von der Ziellinie bis zur Siegerehrung. Sobald das Feld und die Teamfahrzeuge also die Ziellinie passiert haben und die Strecke nicht mehr lebensgefährliche Zone ist, renne ich hinter Loic her. Er ist einer der beiden Projektleiter der Deutschland Tour und sorgt eben auch dafür, dass der Sieger so fix wie möglich auf dem Podium steht.

Matej Mohoric ist bereits umringt von Kameraleuten und Menschen, die ihm Mikros ins Gesicht halten und dem atemlosen Sieger die ersten Fragen stellen. Eine Minute später fährt er wieder Richtung Ziel und Podium, also wieder zurückrennen, jetzt hinter Mohoric.

Der Sieger wird hineinbugsiert in einen Pavillon neben der Bühne, hier wird das offizielle Siegerinterview gehalten. Inzwischen trifft auch Robin Carpenter ein, der heute das Bergtrikot erkämpfen konnte. Ihm darf ich sein Rad abnehmen und stelle es – ohgottohgottohgott – an die sicherste Stelle, die ich erspähe.

Danach wird Matej Mohoric auf der Bühne geehrt. Zunächst für den Etappensieg – hier wird ihm sogar von Außenminister Heiko Maas persönlich gratuliert – dann bekommt er das Leadertrikot übergestreift, das Trikot des Punktbesten und das Trikot des besten Nachwuchsfahrers. Keine schlechte Ausbeute!

Nach der Siegerehrung steht die Pressekonferenz an. Doch Moment – fehlt da nicht was? Die Dopingkontrolle! Aber Matej Mohoric wird dieses Mal nicht getestet. Im Gegensatz zu 1.1-kategorisierten UCI-Rennen, bei denen im Ziel der Sieger immer zur Dopingprobe muss, ist das bei einem 2.1-Rennen nicht unbedingt der Fall. Das heißt aber nicht, dass es keine Kontrollen gibt: Die Nationale Anti-Doping-Agentur (Nada) kann dafür wie sonst auch jederzeit für Tests vorbeischauen bei den Fahrern. Zudem soll der Trend weg von den vorhersehbaren Kontrollen hin zu intelligenten Kontrollen gehen.

Also geht es direkt ins Pressezentrum, das eigentlich eine Schule ist. Die Journalisten freuts, denn  bei der ersten Etappe, die von Alvaro Hodeg gewonnen wurde, mussten sie noch 1,5 Stunden nach dem Rennen auf den Sieger warten aufgrund der Dopingkontrolle, die sich hingezogen hatte. Bei der Pressekonferenz heute ist der gerade einmal 23-jährige Mohoric freundlich, aber auch selbstbewusst. Er möchte das Leadertrikot verteidigen, außerdem plant er nächstes Jahr einen großen Auftritt bei den Frühjahrsklassikern und wer weiß, was mal bei der Tour de France passiert. Deutschland findet er gut, kühles Wetter, gute Straßen, gerne wieder.

Als alle Fragen gestellt sind, posiert Mohoric noch ein paar Mal geduldig für Fotos und streckt die Daumen nach oben. Dann ist er auch schon wieder weg, rollenderweise auf dem Weg Richtung Teambus. Auch wir packen unser Pressezentrum zusammen und machen uns auf den Weg . Der einzige Transfer der Rundfahrt steht an, knapp zwei Stunden Autofahrt trennen Merzig und Lorsch, wo morgen die Etappe beginnt.

Wieder ein Tag bei der Deutschland Tour geschafft. Jetzt fehlt nur noch die finale Schlussetappe von Lorsch nach Stuttgart. Ich hoffe, die Begeisterung an der Strecke hält an und auch sportlich könnte das noch einmal richtig spannend werden mit dem steilen Herdweg sechs Kilometer vor dem Ziel. Dazu kommt das Jedermannrennen – volles Programm also! Ich hoffe, wir sehen uns!

Der Beitrag Was Sieger im Saarland erleben – 3. Etappe von Trier nach Merzig erschien zuerst auf Ciclista.net.

Die zweite Etappe startet im Zielort des Vortags Bonn und führt nach Trier. Um im Rennen dabei zu sein, müssen die Profis sich einschreiben, jeden Tag vor jeder Etappe. Das sieht so aus: Auf einer Bühne im Startbereich befindet sich eine große Tafel, die alle Fahrernummern enthält. Jeder Fahrer unterschreibt dann bei seiner Nummer und ist damit auf der Startliste, zusätzlich wird er vom Sprecher auf der Bühne vorgestellt. Somit ist die Einschreibung für die Zuschauer eine tolle Gelegenheit, die Fahrer zu erleben und vielleicht sogar ein Autogramm oder ein Selfie mit dem Favoriten zu bekommen.

Bei der Einschreibung in Bonn sieht der Himmel erst einmal nicht nach Sommer aus. Zumindest bleibts aber trocken und obwohl es Freitag und damit ein (fast) normaler Werktag ist, sind bereits viele Fans zum Start nach Bonn gepilgert, um den Start zu verfolgen. Die deutschen Fahrer und die großen Namen werden bejubelt – so viel Enthusiasmus so früh am Morgen. Nicht schlecht, Bonn!

Ich darf die heutige Etappe im neutralen Materialwagen von Vittoria verbringen. Falls ein Fahrer einen technischen Defekt hat und der Teamwagen gerade nicht greifbar ist, kommt der neutrale Materialwagen zum Einsatz. Genauso helfen die Vittoria-Leute bei der Verpflegung oder allem, was sonst der Teamwagen übernehmen würde.

Mein Standort für heute ist der Beifahrersitz. Neben mir hat Giovanni die Macht über das Lenkrad und den Funk, auf der Rückbank wartet Stefano auf seinen Einsatz zusammen mit drei Ersatzlaufrädern und einem gut bestückten Werkzeugkasten. Übrigens ist Stefano für alle Fälle gerüstet – alle Disc- und Felgenbremssysteme hat er im Sortiment, die von den Teams gefahren werden.

Anfangs fällt es mir etwas schwer, mit den beiden ins Gespräch zu kommen. Ich verstehe zwar etwas italienisch, sprechen funktioniert aber nur so mittelgut, abgesehen vom Fragen nach Briefmarken und dem Zählen bis 100. Auf Englisch können wir uns gut unterhalten, allerdings scheint vor allem Giovanni heute nicht so viel Lust zu haben, das Rennen zu erklären – er taut erst auf, als er merkt, dass ich nicht ganz ahnungslos in Sachen Radsport bin.

Giovanni ist der Chef der Materialservice-Truppe bei der Deutschland Tour, drei Vittoria-Autos sind im Feld unterwegs. Er arbeitet auch außerhalb der Deutschland Tour als Fahrer, er war selbst früher Radprofi und fuhr 13 Grand Tours mit. Zudem – und als er das erzählt, bekommt er leuchtende Augen – hat er sein eigenes Frauenteam, bei dem er Sportlicher Leiter ist.

Stefano arbeitet direkt bei Vittoria, er ist am Hauptsitz in Bergamo für den Service und die Reparatur von eingeschickten Felgen zuständig. Er hat aber sonst mit dem Rennradfahren nichts am Hut. „Einmal im Jahr fahre ich 30 Kilometer, dann weiß ich wieder, dass das nichts für mich ist“, seine Leidenschaft liegt eher beim Enduro.

Wir starten in Bonn ein paar Minuten vor dem Feld, hinter der großen Polizeikolonne. Der Weg durch Bonn ist gesäumt von Fans – unglaublich, was auf den Straßen los ist, noch vor Kilometer Null, bei dem der scharfe Start erfolgt. Das zieht sich durch bis Trier: In jedem Nest stehen die Leute an der Straße, beeindruckend!

Wir blicken in lauter erwartungsvolle und fröhliche Gesichter, viele Kinder dürfen sich vor der Schule platzieren und haben die tollsten Plakate gebastelt. Der Materialwagen ist eben auch ein echter Hingucker, viele zücken die Handys, um ein Foto zu machen, als wir vorbeikommen.

Giovanni hat ganz links im Fußraum noch ein zusätzliches Pedal – damit wird die charakteristische Hupe ausgelöst, die so oft bei Radrennen zu hören ist. Diese Hupe lässt er immer ertönen, wenn wir an größeren Gruppen vorbeifahren. Mindestens ein Lächeln, mal kommt richtiger Jubel zurück. Es ist manchmal so einfach, Menschen glücklich zu machen.

Über den Funk Radio Tour erfahren wir, dass die ersten Attacken aus dem Feld im Gange sind. Es dauert jedoch einige Kilometer, bis sich eine stabile Spitzengruppe gebildet hat. Die gewinnt dann aber schlagartig an Boden. Der Vorsprung wächst innerhalb kürzester Zeit auf fast vier Minuten und wir halten jetzt am Straßenrand. „Warten wir jetzt auf die Gruppe?“ – Giovanni nickt, sagt „Si“, und schaut konzentriert auf die Strecke. Die vier Spitzenreiter schießen um die Kurve und rasen an uns vorbei. Der Motor unseres Autos heult auf und wir bekommen schnell den Anschluss an die Gruppe.

Wir sind der erste neutrale Materialwagen hinter der Spitze, zwischen uns und dem Feld ist noch ein Vittoria-Wagen, als Back-Up. Dann fährt noch einer hinter dem Feld – die Crew ist jedoch meistens recht arbeitslos, da ohnehin meist zwei Autos je Team hinter dem Peloton unterwegs sind.

Zweimal fahren wir direkt hin zu den Fahrern, Giovanni bietet aus dem Fahrerfenster Flaschen und Riegel an, die Fahrer nehmen das gerne an. Hin und wieder wird es etwas wilder, wenn wir die Kurven in den Abfahrten mit quietschenden Reifen nehmen.  Ansonsten haben wir einen ruhigen Tag und können die Landschaft genießen. Das lohnt sich – wir fahren durch atemberaubende Flusstäler mit Weinbergen, inzwischen ist auch die Sonne rausgekommen.

Ich habe zwar den ganzen Vormittag nix getrunken, um genau das zu vermeiden, aber – ich muss mal. Anfangs denke ich mir noch: Ach, das geht schon. Nach etwas mehr als zwei Rennstunden bin ich aber langsam verzweifelt. Es sind noch drei Stunden bis ins Ziel. Wir sind direkt hinter der Gruppe, ich kann doch jetzt nicht… Aber es muss sein. „Äh, excuse me, äh, could we please soon stop somewhere in the woods?” Giovanni grinst fast unmerklich, nimmt sein Funkgerät, ordert den zweiten Materialwagen nach vorne und hält am Waldrand. Hashtag #dankbar ist hier sehr angebracht.

Schnell sind wir wieder bei den Spitzenreitern. Die Gruppe kämpft tapfer, aber die Bergwertungen fordern ihren Tribut. Im Feld wird angegriffen, der Abstand nach vorne wird zur Hälfte des Rennens immer kleiner. Die Fahrzeuge zwischen Peloton und Spitze werden rausgeordert, entweder, um sich hinter dem Feld oder ganz vorne einzuordnen.

Wir geben Gas und haben schnell einen ordentlichen Abstand zwischen uns und die Fahrer gebracht. Der Funk teilt mit, dass die Ausreißer jetzt einer nach dem anderen geschluckt werden. Jetzt ist die heiße Phase angebrochen, Attacke ist jetzt Dauerzustand, keiner kann sich mehr nennenswert absetzen, dafür fallen die ersten Fahrer hinten raus aus dem Feld.

Das heißt für uns: Wir bleiben ab jetzt vor den Fahrern. Und diese Freiheit nutzen wir aus. Gleich zwei Mal halten wir an und genießen den Ausblick. Gespannt verfolgen wir den Tourfunk und bleiben so auf dem Laufenden.  Schneller als gedacht haben wir dann schon das Trierer Umland erreicht und nähern uns der ersten Zieldurchfahrt. Wir könnten zwar jetzt schon raus aus dem Rennen, aber Giovanni will sich die Schlussrunde nicht entgehen lassen.

Am Petrisberg, der letzten Steigung der Etappe, ist kaum mehr Platz. Hier stehen die Leute an guten Stellen in Dreierreihen und warten auf das Feld. Ein toller Anblick. Giovanni gibt Gas, damit wir den Zielsprint noch direkt miterleben können. Wir nähern uns schon wieder dem Ziel, werden aus der Rennstrecke geleitet, springen aus dem Auto und sprinten zur Strecke. Genau rechtzeitig: 200 Meter vor dem Ziel fliegt Nils Politt als erster an uns vorbei, am Ende gewinnt Max Schachmann die Etappe und übernimmt dazu noch das Leadertrikot. Was für ein perfekter Abschluss! Ich verabschiede mich von Stefano und Giovanni und bedanke mich – eine schöne Art, das Rennen zu verfolgen.

Im Ziel vor der Trierer Arena gab es dann noch ein kleines Bloggertreffen: Endlich habe ich mal Boris vom Unterlenker-Blog kennengelernt, für den die zweite und dritte Etappe auf heimatlichem Boden stattfinden. Natürlich findet Ihr bei ihm genaue Infos über die Region! Schön, dass wir uns getroffen haben!

Damit ist bereits die Hälfte der Etappen der Deutschland Tour Geschichte. Hoffen wir, dass das Sommermärchen weitergeht!

Der Beitrag Ein Tag im neutralen Materialwagen: 2. Etappe von Bonn nach Trier erschien zuerst auf Ciclista.net.

Zwischendrin sehe ich mir mal an, wie es im Zielbereich so aussieht, einige Stunden vor der Zielankunft. Gerade werden der Zielbogen und die Zeitmessung aufgebaut, am Streckenrand stehen Reporterkabinen und VIP-Tribünen. Fleißiges Treiben herrscht auch beim Aufbau der Fahrrad-Erlebniswelt für die Kids und der Ausstellung Expo Tour am Hofgarten.

Um 14 Uhr beginnt die TV-Übertragung auf einigen dritten Programmen, selbstverständlich wird da auch im Pressezentrum der Beamer angeschmissen. Und ich stelle fest: Die Strecke ist nicht nur beim Befahren mit dem Auto sehr idyllisch, auch im TV ist die Region richtig fotogen. Viele Kurven, kleine Örtchen, malerische Täler – eine tolle Kulisse. Und am Streckenrand zahlreiche Zuschauer, ich bin begeistert.

Die Kilometeranzeige links oben rattert immer weiter Richtung Kilometer 0 – bei etwa sieben noch zu fahrenden Kilometern wage ich mich raus in die Hitze. Und was ich sehe, erfreut mein Herz: Ganz Bonn scheint sich in den Zielbereich aufgemacht zu haben, kaum ein Durchkommen gibt es im Zielbereich. Mit etwas Mühe kann ich mir doch noch einen schönen Platz sichern, von dem aus ich den Zielsprint verfolgen kann.

Die Profis schießen auf die Fotografen im Ziel zu, verfehlen sie nur knapp und am Ende hat Alvaro Hodeg die Nase vorn im Foto Finish mit Pascal Ackermann. Einerseits schade, ein Sieg des deutschen Meisters bei der ersten Etappe der Deutschland Tour hätte wohl für einige Aufmerksamkeit gesorgt. Andererseits freut sich der Kolumbianer Hodeg von ganzem Herzen, dem muss man das einfach gönnen.

Gerade einmal 21 Jahre alt ist der Sprinter vom Team Quick-Step, was ihn nicht davon abhält, sich einfach mal beinahe die komplette Trikotpalette der Deutschland Tour abzuholen, mit Ausnahme des Bergtrikots, das meinen ganz persönlichen Stylepreis bekommt. Das Führungstrikot kann sich aber auch sehen lassen, vor allem die Idee dahinter finde ich wunderbar: Auf rotem Grund sind viele viele Namen in gelber Schrift auf dem Trikot zu lesen. Nämlich die Namen derer, die bei der Deutschland Tour als Hinweisgeber geholfen haben, eine tolle Strecke zu kreieren. Vielleicht ist Dein Name also auch drauf?

Inzwischen gibt es im Pressezentrum etwas Aufregung, da in einem Bonner Polizeirevier ein Rennfahrer aufgeschlagen ist, der offenbar zuvor aus dem Rennen gestürzt war, den Anschluss verloren hat und nur russisch spricht. Nach einiger Rätselei und Telefoniererei steht fest: Es ist Artem Nych von Gazprom-Rusvelo, der hoffentlich schnell wieder zu seinem Team zurückgefunden hat.

Während wir im Pressezentrum auf die Pressekonferenz warten, überlegen wir, wie der Name des Etappensiegers wohl richtig ausgesprochen wird. Hodeg? Aber im Spanischen bleibt das „H“ stumm, also Odeg?

Nein, der Kolumbianer erklärt: „Hodsch“ heiße es richtigerweise. Und er möge Pascal Ackermann richtig gern, aber auf dem Rad, da höre die Freundschaft eben auf. Außerdem warteten in Kolumbien seiner Meinung nach noch viele tolle Radsporttalente – da sind wir ja mal gespannt, ob es in den nächsten Jahren noch mehr kolumbianische Siege gibt!

Als nächstes geht es weiter mit der zweiten Etappe von Bonn nach Trier, auf Instagram nehme ich Euch natürlich wieder mit!

Bist Du dabei?

Der Beitrag Abschied von Koblenz, kolumbianische Party in Bonn: Auftakt der Deutschland Tour 2018 erschien zuerst auf Ciclista.net.

Aber zurück zum Anfang. Als offizielle Tourmakerin darf ich die komplette Deutschland Tour miterleben, ein bisschen hinter die Kulissen schauen und Euch mit auf die Reise nehmen, hier auf dem Blog und auch auf Instagram, Facebook oder Twitter. Seit Wochen habe ich mich drauf gefreut, dass es endlich losgeht.

Angekommen in Koblenz stellt mich die Festung Ehrenbreitstein über Koblenz vor die erste Herausforderung, wo zur Teampräsentation das Pressezentrum und die Permanence, also das organisatorische Zentrum, zu finden sind. Wie kommt man da hoch mit öffentlichen Verkehrsmitteln? Das Team Lotto-Kernhaus nächtigt im gleichen Hotel wie ich, fährt aber erst viel später hoch, diese Option fällt also aus. Ein Hotelmensch erzählt mir, ich soll einfach die paar Kilometer zum Deutschen Eck laufen und dann mit der Seilbahn hochfahren. Hm, bei knapp 35 Grad jetzt auch nicht so verlockend. Also versuche ich es mal mit dem Bus, steige beim Festungsaufzug aus und erlebe die beruhigende Langsamkeit des Schrägaufzugs zur Festung. Was ein Trip. Egal – ich bin da, hallo Deutschland Tour!

Im Pressezentrum darf ich mich gleich mal nützlich machen und die ankommenden Journalisten mit Akkreditierungen versorgen. Dazu laufe ich auch hin und wieder zur Permanence hinüber, in der alle organisatorischen Fäden zusammenlaufen. Auf dem Weg dorthin läuft mir direkt Tom Dumoulin entgegen – nur nicht starren, ist ja nur der Girosieger. In der Permanence ist es wahnsinnig heiß, die Kommunikation läuft hier auf Französisch, Deutsch und Englisch. Schließlich wird die Deutschland Tour von der französischen Amaury Sport Organisation (ASO) veranstaltet.

Und während ich da so in der Akkreditierungsschlange stehe, bemerke ich, mit wem ich da eigentlich eine Schlange bilde. Vor mir Hanka Kupfernagel, multiple Weltmeisterin  und bei der Deutschland Tour als Regulatorin unterwegs. Hinter mir Erik Zabel, ehemaliger Sprintergott, noch im Raddress von einer Sponsorenausfahrt. Das ist ja eigentlich nicht so meine Art – aber da muss ich dann doch um ein Selfie bitten, so eine Schlange wird mir vermutlich nicht mehr so oft passieren.

Kurz danach ist es endlich soweit, die Teampräsentation steht an. Der Clou daran: Die Fahrer kommen mit der Gondel ans Deutsche Eck. Oben an der Bergstation herrscht aufgeregtes Treiben aus bunten Radteams und aufgeregten Fans, Menschentrauben bilden sich, wenn Stars wie der Toursieger Geraint Thomas ankommen. Ich schmuggle mich mit dem Team Dimension Data in eine Gondel und bin wie die Profis hingerissen vom Anblick. Die Abendsonne glitzert auf Rhein und Mosel, das große Reiterfigur-Denkmal ragt stolz aus dem Gegenlicht und am Deutschen Eck haben sich richtig viele Menschen eingefunden. Wie toll.

Unten angekommen, hüpft uns direkt Didi Senft, der Tourteufel, entgegen. Klar, ohne den kein ernstzunehmendes Radrennen in Deutschland. Im abgesperrten Bereich wuseln Profis, Organisatoren und Journalisten durcheinander. Wer braucht noch ein Interview? Wo bleibt eigentlich Marcel Kittel? Weiß Geraint Thomas, dass es nachher noch ein Gruppenfoto gibt?

Währenddessen wird ein Team nach dem anderen auf der Bühne von den Moderatoren Stefan Schwenke und Marcel Meinert vorgestellt. Man merkt richtig, dass die Fahrer Lust auf diese Tour haben. Romain Bardet kramt sein bestes Schuldeutsch heraus, die Dimension Data Jungs fahren mit einem Dauergrinsen die Rampe zur Bühne hoch. Die Menge geht wunderbar mit, und klar, bei den deutschen Fahrern und den Topstars ist der Jubel besonders groß. Ein richtig stark besetztes Feld ist da am Start: Der Toursieger, der Girosieger, die deutschen Sprinter. Irgendwie passt einfach alles und es fühlt sich sehr rund an, als ich zurück in der Gondel noch einmal zurückschaue auf das Deutsche Eck im Abendlicht.

Diese Teampräsentation könnte wirklich der Auftakt für ein wunderbares Radsport-Sommermärchen sein. Ich freue mich sehr auf die nächsten vier Tage und hoffe, Ihr seid dabei!

Alle Infos zur Deutschland Tour!

Der Beitrag Teampräsentation der Deutschland Tour in Koblenz: Sommermärchen am Deutschen Eck erschien zuerst auf Ciclista.net.

Inhalt:

• Deutschland Tour in Stuttgart
• Rahmenprogramm
• Jedermannrennen
• Zeitplan
• Radsport in Stuttgart

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Noch mehr Infos? Hier gibt’s den Überblick zur Deutschland Tour 2018!

Die Deutschland Tour in Stuttgart erleben

Die letzte Etappe am 26. August 2018 ist ein Leckerbissen für die Sprinter: Der Zielsprint auf der Theodor-Heuss-Straße in der Stuttgarter Innenstadt ist wie gemacht für einen Sprint Royal. Aber davor haben die Profis noch einige Arbeit zu tun: Schließlich wartet der steile Herdweg zwei Mal auf das Peloton, der schon bei der Rad-WM 2007 in Stuttgart für spannende Attacken gesorgt hat. Über Besigheim, Marbach am Neckar und Waiblingen arbeiten sich die Profis nach Stuttgart vor, um dort den letzten Etappensieg auf zwei Schlussrunden unter sich auszumachen. Nach der Etappe gibts die große Siegerehrung zu sehen, wo sowohl der Tagesbeste als auch der Gesamtsieger ausgezeichnet werden.

Hier gibt es die Marschtabelle der vierten Etappe.

Rahmenprogramm der Deutschland Tour in Stuttgart

Richtig viel zu tun gibt es in Stuttgart rund um die Deutschland Tour, hoffentlich verfallt Ihr hier nicht in Freizeitstress! Für die Kids gibt es, wie schon in den anderen Etappenstädten, den ganzen Tag über die Fahrrad-Erlebniswelt am Kleinen Schlossplatz zu entdecken, wo Geschicklichkeit und Fahrtechnik spielerisch auf die Probe gestellt werden. Und wer von den Kleinen selbst Lust auf Radrennen bekommt, kann direkt beim Nachwuchsrennen und die Kleinsten beim niedlichen Laufradrennen mitmachen.

Auch für die Großen gibts viel zu sehen: Ab 10 Uhr startet die Expo Tour rund um den Zielbereich, in dieser Ausstellung rund ums Rad gibts viele Hersteller und Produktneuheiten zu entdecken. Für alle, die selber in die Pedale treten wollen, aber keine Lust auf das Jedermannrennen haben, für die gibt es die Ride Tour. Auf abgesperrter Strecke geht es zusammen durch die Stuttgarter Innenstadt, wo wir zeigen wollen: Radfahren macht Spaß und Radfahrer sind ein Teil des Stadtverkehrs – auch im Stuttgarter Kessel.

Jedermannrennen in Stuttgart

Bereits am Vorabend der letzten Etappe gibt es einen Programmpunkt für die Jedermänner, die sich auf die beiden Runden durch die Region Stuttgart wagen, denn am Samstagnachmittag stehen die Startunterlagen am Kronprinzplatz zur Abholung bereit, auch für Nachmelder besteht hier die Möglichkeit, doch noch bei der Jedermann Tour teilzunehmen. Dazu darf die Pasta Party nicht fehlen.

Am Sonntag, dem 26. August 2018 wird es dann ernst: Ab 07:30 Uhr gibt es nochmal die Möglichkeit, die Startunterlagen abzuholen oder nachzumelden, ab 9 Uhr ist bereits die Startaufstellung geöffnet. Der Startschuss für die Weinbergrunde über 60 Kilometer und die große 120-Kilometer-Schleife, die beide teilweise auf dem Kurs der Profis stattfinden, fällt dann pünktlich um 10:30 Uhr auf dem Schlossplatz. Vor 16 Uhr sind dann hoffentlich alle Starter wohlbehalten im Ziel am Schlossplatz angekommen, dann ist noch Zeit, um die Schlussrunden und den Zieleinlauf der Profis zu bestaunen. Viel Erfolg allen Startern!

Der Zeitplan im Überblick

Und sonst so? Radsport in Stuttgart

Tja, wo fängt man da an? Stuttgart ist für den Radsport schon fast historischer Boden – schließlich fanden hier schon zwei Weltmeisterschaften im Straßenradsport statt. 1991 und 2007 – bei der ersten WM war ich gerade mal 2 Jahre alt und noch nicht so radbegeistert, dafür bei der WM im Jahr 2007 umso mehr und natürlich vor Ort! Bahnradfans werden sich an die Stuttgarter Sechstagerennen erinnern, die bis vor einigen Jahren in der Hanns-Martin-Schleyer-Halle ausgetragen wurden. Das Team 0711-Cycling sowie das Team Stuttgart fahren international erfolgreich Rennen.

Neben dem Profisport gibts natürlich auch für Lizenz- und Breitensportler in Stuttgart richtig viele Möglichkeiten. Zahlreiche Vereine gibt es in Stuttgart und Umgebung und auch die Lizenzrenner kommen in Schönaich, Hohenheim oder Ludwigsburg auf ihre Kosten. Zwar dauert es für Radfahrer ein bisschen, bis sie aus der Stadt draußen sind, aber für Touren durch die Weinberge oder am Neckar entlang lohnt sich die Mühe.

Sehen wir uns in Stuttgart?

Der Beitrag Stuttgart – Zeitplan & Rahmenprogramm Deutschland Tour 2018 erschien zuerst auf Ciclista.net.

Inhalt:

• Deutschland Tour in Lorsch
• Zeitplan
• Radsport in Lorsch

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Noch mehr Infos? Hier gibt’s den Überblick zur Deutschland Tour 2018!

Die Deutschland Tour in Lorsch erleben

Die vierte und letzte Etappe der Deutschland Tour am 26. August 2018 startet vor historischer Kulisse: Lorsch zeigt sich von seiner besten Seite, denn das Kloster Lorsch bildet den Rahmen für die Einschreibung, bevor der Startschuss fällt für das letzte Teilstück nach Stuttgart. Um 10 Uhr erfolgt der neutralisierte Start am Marktplatz der Karolingerstadt, zehn Minuten später geht das Radrennen los auf der L3111, Höhe Seehof. Und dann haben wohl die Sprinter das Sagen in Stuttgart!

Hier gibt es die Marschtabelle der vierten Etappe.

Der Zeitplan im Überblick

Und sonst so? Radsport in Lorsch

Radsport können die Südhessen, schließlich wurde in Einhausen, einem Nachbarort von Lorsch, erst im Juni die deutsche Meisterschaft ausgetragen, bei der sich Pascal Ackermann vom Team Bora-Hansgrohe das Meistertrikot schnappen konnte. Bis 2007 gab es in Lorsch darüber hinaus ein prestigeträchtiges Nach-Tour-Kriterium – wer weiß, vielleicht kommen die Lorscher nach der Deutschland Tour ja wieder auf den Geschmack?

Zum Selberfahren bietet Lorsch traumhafte Voraussetzungen mit toller Landschaft und einem besonders milden Klima. Die Stadt wird auch als „Tor zur Bergstraße“ bezeichnet und der Odenwald ist direkt ums Eck. Was will das Radfahrerherz mehr?

Sehen wir uns in Lorsch?

Der Beitrag Lorsch – Zeitplan & Rahmenprogramm Deutschland Tour 2018 erschien zuerst auf Ciclista.net.

Inhalt:

• Deutschland Tour in Merzig
• Rahmenprogramm
• Zeitplan
• Radsport in Merzig

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Die Deutschland Tour in Merzig erleben

Die dritte Etappe am 25. August 2018  ist etwas für die Klassikerfahrer: Wellig mit zum Ende hin kurzen, aber richtig steilen Anstiegen. Da die Strecke einmal in großer und einmal in kleiner Runde rund um Merzig führt, gibt es viele tolle Möglichkeiten, um das Feld zu bestaunen. Die Merziger dürfen sich gleich drei Mal über die Profis freuen – mit zwei Zieldurchfahrten und dem großen Finish auf der Trierer Straße! Ganz genaue Infos, wo und wie Ihr die Etappe am besten erleben könnt, gibt es vom Lokalmatador Boris auf Unterlenker.com!

Hier gibt es die Marschtabelle der dritten Etappe.

Rahmenprogramm der Deutschland Tour in Merzig

In Merzig gibt es natürlich das bewährte Programm, dass es auch in den anderen Etappenstädten gibt: Dazu gehört die Expo Tour, die Ausstellung mit vielen spannenden Produkten rund ums Rad, die Du auf dem Aldi Parkplatz in der Pastor-Mertes-Straße findest. Ganz in der Nähe gibts was Besonderes für den Nachwuchs: In der Fahrrad-Erlebniswelt wird die Geschicklichkeit und die Freude am Radfahren groß geschrieben! Den ganzen Tag können sich die Kids hier austoben. Dazu gibt es auf der Trierer Straße Nachwuchsrennen und mit dem Laufradrennen den wohl niedlichsten Wettbewerb des Tages.

Ein ganz besonderes Rennen ist die Newcomer Tour: Das ist ein offizielles Bundessichtungsrennen für die Jugendfahrerinnen unter 17 Jahren, hier wird also richtig Radrennen geboten. Fünf Runden müssen die Fahrerinnen auf der 9,5 Kilometer langen Zielschleife der Profis zurücklegen. In Merzig gibt es also Spaß für die ganze Familie!

Der Zeitplan im Überblick

Und sonst so? Radsport in Merzig

Merzig mag zwar nicht ganz der Nabel der Welt sein – beim Thema Radsport muss sich das Saarland aber sicherlich nicht verstecken. Direkt vor Ort vertreten die Weißen Wölfe die Merziger Farben. Auch aus dem Saarland ist das Team Bike Aid, das nicht nur erfolgreich Rennen fährt, sondern damit auch noch Gutes tut, indem Spenden für soziale Projekte gesammelt und Nachwuchsfahrer gefördert werden.

Bei den Touren zum Selberradeln gibt es richtig viel zu entdecken: Entweder flach an der Saar, zum Beispiel zur wunderhübschen Saarschleife, oder anspruchsvoll durch Hunsrück und Elsass. Generell kann man seine Touren rund um Merzig sehr international gestalten: Nach Frankreich ist es nicht weit, Luxemburg ist auch ums Eck und dahinter liegt gleich Belgien – ok, da muss die Tour schon sehr ausgedehnt sein. Aaaber die Möglichkeiten sind fast unendlich!

Sehen wir uns in Merzig?

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Inhalt:

• Deutschland Tour in Trier
• Rahmenprogramm
• Zeitplan
• Radsport in Trier

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Noch mehr Infos? Hier gibt’s den Überblick zur Deutschland Tour 2018!

Die Deutschland Tour in Trier erleben

Die zweite Etappe der Deutschland Tour gilt als die Königsetappe: nach 196 Kilometern endet dieser Tagesabschnitt am 24. August 2018 vor der Arena in Trier – allerdings erst nach einer Schlussrunde über den Petrisberg. Hier könnte die entscheidende Attacke passieren, hier lohnt es sich also, an der Strecke zu stehen. Dazu gibts Bonussekunden für den ersten Profi, der die Bergwertung erreicht. Von dort sind es nur noch 6,5 Kilometer bis ins Ziel auf der Herzogenbuscher Straße.

Am Samstag, dem 25. August 2018, geht es gleich morgens ab 10 Uhr weiter. Vor der eindrucksvollen Porta Nigra öffnet dann die Teamarea und bei der Einschreibung für diese dritte Etappe kannst Du die Profis hautnah erleben. Der Startschuss fällt dann um 11:55 Uhr, der scharfe Start erfolgt zehn Minuten später hinter dem Pacelli-Ufer.

Hier gibt es die Marschtabelle der zweiten Etappe und die Marschtabelle der dritten Etappe.

Rahmenprogramm der Deutschland Tour in Trier

Die Deutschland Tour ist natürlich nicht nur das Profirennen, schließlich läuft die einzige Profirundfahrt der Männer unter dem Motto: „Ein professionelles Radrennen – 100 andere Aktivitäten“ – das gilt natürlich auch für Trier! Neben der „Expo Tour“, bei der Du dich rund um die Arena Trier von zahlreichen Produktneuheiten rund ums Fahrrad begeistern lassen kannst, ist in Trier für die ganze Familie was geboten: Den ganzen Tag können Kinder in der Fahrrad-Erlebniswelt ihre Fahrradskills testen und beim Nachwuchsrennen und dem Laufradrennen sogar gegeneinander antreten.

Selbstverständlich sollen aber nicht nur die Kids in Trier radfahren, sondern bei der Ride Tour darf jeder mitmachen: Auf einem Rundkurs in der Innenstadt kannst Du Trier auf abgesperrten Straßen erfahren und dazu noch Gutes tun. Denn wenn insgesamt 500 Runden zusammenkommen, spendet die Lotto-Rheinland-Pfalz GmbH 5000 Euro zugunsten der Ehrenamtsagentur Trier. Also gleich anmelden und mitmachen!

Der Zeitplan im Überblick

Und sonst so? Radsport in Trier

Trier hat nicht nur eine lange Stadtgeschichte, auch der Radsport in Trier kann sich sehen lassen. Vor allem der RV Schwalbe Trier ist da ganz vorne mit dabei und veranstaltet sogar ein Fanfest am Schlussanstieg der zweiten Etappe am Petrisberg! Daneben gibts den Verein Fahrvergnügen Trier und darüber hinaus RSC Velopoint Trier.

Wer rund um Trier selbst in die Pedale treten möchte, findet an den Flüssen Mosel, Ruwer, Kyll, Sauer und Saar verlockende Radwege. Anspruchsvolle Touren bieten Eifel und Hunsrück, wo richtig Höhenmeter gesammelt werden können.

Sehen wir uns in Trier?

Der Beitrag Trier – Zeitplan & Rahmenprogramm Deutschland Tour 2018 erschien zuerst auf Ciclista.net.

Inhalt:

• Deutschland Tour in Bonn
• Rahmenprogramm
• Zeitplan
• Radsport in Bonn

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Noch mehr Infos? Hier gibt’s den Überblick zur Deutschland Tour 2018!

Die Deutschland Tour in Bonn erleben

Zwei Tage übernimmt der Radsport in Bonn das Kommando. Zunächst sprinten die Profis am Donnerstag, dem 23. August 2018 auf der Adenauer Allee um den Tagessieg der ersten Etappe, die in Koblenz gestartet wird. Hier haben die deutschen Sprinter richtig gute Chancen, einen Heimsieg mitzunehmen.

Am Freitag, dem 24. August 2018 fällt dann in Bonn um 10:40 Uhr  auf der Meckenheimer Allee der Startschuss für die zweite Etappe mit Ziel in Trier, der scharfe Start erfolgt ca. 10 Minuten später auf der Reichsstraße. Rund um den Start gibt es natürlich viel zu sehen und zu erleben in der früheren Bundeshauptstadt.

Hier gibt es die Marschtabelle der ersten Etappe und die Marschtabelle der zweiten Etappe.

Rahmenprogramm der Deutschland Tour in Bonn

Neben dem Profirennen gibt es viele Möglichkeiten, die Deutschland Tour hautnah zu erleben in Bonn. Obwohl die Profis erst am Nachmittag in die Stadt sprinten, ist bereits am 23. August den ganzen Tag Programm rund um die Tour geboten.  Ab 10 Uhr öffnet die Fahrradmesse Bike Expo, im Rahmen derer viele Hersteller ihre neusten Produkte vorstellen. Das Highlight für den Nachwuchs ist die MiniTour – für kleine Radsportler gibts eigene (Laufrad-)Rennen und die Fahrrad-Erlebniswelt, bei der Fahrtechnik und Spaß am Radfahren im Vordergrund stehen.

Zum Start der zweiten Etappe auf der Meckenheimer Allee kannst Du ab 09:30 den Profirennern bei der Einschreibung zusehen und genau beobachten, welche Stars sich auf den Weg nach Trier machen werden. Sogar schon ab 09:00 Uhr ist die Team Area auf der Poppelsdorfer Allee geöffnet.

Der Zeitplan im Überblick

Und sonst so? Radsport in Bonn

Fährt man nach Bonn hinein, leuchtet da sehr viel Magenta: Die Telekom hat hier ihren Sitz und weckt Assoziationen an alte, manchmal mehr und manchmal weniger glorreiche Radsportzeiten. Aber nicht nur in der Vergangenheit, auch aktuell hat Bonn für Radsportler viel zu bieten. Christian Knees kommt von hier, Vereine wie der Radtreff Campus Bonn, der RSC Sturmvogel Bonn, der PSV Bonn und die SG Flughafen Köln/Bonn haben ein breit gefächertes Angebot für Radfahrer mit unterschiedlichsten Ambitionen.

Für Kletterer gibt es Herausforderungen am Petersberg und am Drachenfelsen, oben winkt ein koffeinhaltiges Heißgetränk und eine tolle Aussicht über den Rhein bis in die Eifel. Siebengebirge und sogar die Eifel sind in Schlagweite und verlocken zu ausgedehnten Touren. Wer es flacher mag, der folgt dem Rhein oder der Sieg.

Sehen wir uns in Bonn?

Der Beitrag Bonn – Zeitplan & Rahmenprogramm Deutschland Tour 2018 erschien zuerst auf Ciclista.net.

Inhalt:

• Deutschland Tour in Koblenz
• Rahmenprogramm
• Zeitplan
• Radsport in Koblenz

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Die Deutschland Tour in Koblenz erleben

Koblenz ist der Ort, an dem alles beginnt. Bereits am Vorabend der Deutschland Tour gibts hier etwas zu erleben, denn am Mittwoch, dem 22. August 2018, findet die Teampräsentation am Deutschen Eck statt, wo Mosel und Rhein zusammenfließen. Hier stand ich im Dezember schon einmal während meiner Streckenbesichtigung der ersten Etappe und fand schon damals, dass das der perfekte Platz für dieses denkwürdige Event sein könnte.

Am Donnerstag, dem 23. August 2018, geht es dann richtig los: Der Startschuss für den neutralisierten Start fällt um 11:45 Uhr an der Danziger Freiheit, der scharfe Start erfolgt nach der Pfaffendorfer Brücke. Bevor die Profis nach Bonn sausen, kannst Du bereits alle Fahrer bei der Einschreibung am Deutschen Eck erleben und einmal durchs Fahrerlager am Peter-Altmeier-Ufer schlendern.

Hier gibt es die Marschtabelle der ersten Etappe!

Rahmenprogramm der Deutschland Tour in Koblenz

Nicht nur das Eliterennen gibt es in Koblenz zu erleben, sondern es gibt noch viel mehr Rahmenevents, bei denen Fans dabei sein und mitmachen können. Am Mittwoch, dem Tag der Teampräsentation, gibt es mit der Expo Tour eine Fahrradmesse, bei der Du Dich an den Ständen verschiedenster Aussteller auf den neusten Stand bringen kannst. Für die kleinen Nachwuchsradfahrer gibt es außerdem die Mini Tour, bei der die Kleinen schon einmal Rennluft schnuppern können.

Am Donnerstag kannst Du selbst erleben, wie es ist, auf abgesperrter Strecke durch die Stadt zu radeln: Bei der Ride Tour, die um 11:15 Uhr am Deutschen Eck startet, fährst Du mit Polizeieskorte über die Rennstrecke, bevor es für die Profis ernst wird. Mit Voranmeldung gibt’s sogar ein kleines Geschenk!

Der Zeitplan im Überblick

Und sonst so? Radsport in Koblenz

Auch außerhalb der Deutschland Tour schlägt das Radsportherz in Koblenz. Für Radbegeisterte ist die Stadt längst ein Begriff – schließlich pilgern viele Canyonkunden genau dorthin, um ihr Fahrrad vor dem Kauf probezufahren oder sich beraten zu lassen.

Die Pfalz ist bekannt für die aktive Amateurrennszene, für Freizeitfahrer gibt es jedes Jahr eine RTF in Koblenz. Für ausgedehnte Fahrradtouren oder sogar Mehrtagestouren bieten sich Rhein- und Moselradweg an und sogar für die Bergfahrer gibt es im Umkreis einige Herausforderungen in den Ausläufern des Taunus: Der Hömberg beispielsweise, den auch die Profis auf der ersten Etappe erklimmen müssen. An der Mosel kannst Du Dich mit einem Stoppomat mit anderen messen: In Niederfell, südwestlich von Koblenz, gehts bergauf, acht Kilometer und 300 Höhenmeter hoch nach Pfaffenheck.

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