Klickpedale am Rennrad: Tipps, ErklĂ€rungen und ein bisschen Mut fĂŒr Dich

VonCarolyn Ott-Friesl
Tipps Klickpedale Rennrad

Klickpedale haben beim Rennradfahren richtig viele Vorteile – gleichzeitig können sie anfangs oft ziemlich fies sein.

Denn wenn es etwas gibt, was beinahe jedem Rennradfahrer schon einmal passiert ist, dann ist es das: Man fĂ€hrt mit dem Rennrad auf die Ampel zu, bremst – und fĂ€llt um. Vor allen anderen Autofahrern und FußgĂ€ngern, die auch an der Ampel warten. Alles nur, weil man vergessen hat, dass die FĂŒĂŸe jetzt mit Klickpedalen an den Kurbeln befestigt sind.

Aber mach Dir keine Gedanken: Das gehört dazu und ist nahezu jedem Rennrad-AnfÀnger schon passiert. Und es wird garantiert besser!

Ich habe mal ein paar Tipps zum Thema Klickpedale, Cleats und Rennradschuhen gesammelt und hoffe, es hilft Dir weiter und ermutigt Dich!

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Keine Angst vor Klickpedalen: Nur Mut!

Auch, wenn Du denkst, dass das Ausklicken nie automatisch klappen wird, kann ich Dich beruhigen. Denn das ist reine Routinesache. Ein bisschen bewusstes Üben gehört dazu, aber schon nach wenigen Ausfahrten wirst Du ausklicken, als hĂ€ttest Du Dein ganzes Leben noch nie etwas anderes gemacht. 🙂

Übrigens musst Du auch keine Angst haben, dass Du bei einem Sturz an Deinem Fahrrad hĂ€ngenbleibst. Das funktioniert in etwa wie bei einer Skibindung – wenn genĂŒgend Kraft auf das Klicksystem wirkt, löst sich die Verbindung einfach.

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Warum sind Klickpedale am Rennrad sinnvoll?

Ganz klar, Rennradfahren geht auch mit ganz normalen BĂ€rentatzen, also Pedalen ohne Klicksystem. Doch die Vorteile der Klickpedale ĂŒberwiegen, einerseits aus Sicherheitsaspekten, denn Du kannst nicht mehr vom Pedal rutschen, zum Beispiel bei NĂ€sse. Andererseits ist die Effizienz der KraftĂŒbertragung ungleich höher, denn die Sohle von Radschuhen ist deutlich steifer als die von herkömmlichen Sportschuhen. Die Klickies halten Deine FĂŒĂŸe außerdem immer an der richtigen Position, das kann z. B. Knieproblemen vorbeugen.

Dass der große Vorteil von Klickpedalen sei, dass so der „runde Tritt“ möglich sei, ist eher umstritten. Das teilweise Ziehen am Pedal bringt am ehesten was bergauf oder im Sprint. So kann man mehr Muskelgruppen beanspruchen, kurzfristig mehr Vortrieb schaffen und die „Hauptarbeiter“-Muskeln entlasten. Ansonsten kostet das extra „Ziehen“ eher mehr Energie, als es Vortrieb bringt. Dennoch ĂŒberwiegen fĂŒr mich die Vorteile der Klickpedale.

Kann man auch ohne Klickpedale Rennrad fahren?

Wie ich oben geschrieben habe, bin ich davon ĂŒberzeugt, dass Klickpedale echt sinnvoll sind beim Rennradfahren. Wenn Du aber gar nicht damit klarkommst, sei es koordinativ oder weil Du einfach zu viel Respekt davor hast, lass Dich aber trotzdem nicht vom Radfahren abhalten – denn lieber ohne Klickpedale als gar nicht fahren.

Wie kann ich Ausklicken mit Klickpedalen ĂŒben?

Um die Bewegung zu verinnerlichen, mit der Du aus den Klickpedalen kommst, kann es schon helfen, ein paar Mal auf und ab zu fahren, möglichst auf einer ruhigen Straße oder auf einem Feldweg, wo keine unvorhergesehenen Stopps drohen, und ganz bewusst aus- und wieder einzuklicken. So kannst Du auch feststellen, ob die Auslöse-StĂ€rke fĂŒr Dich passt. Du kannst nĂ€mlich, normalerweise mit einem InnensechskantschlĂŒssel*, am Pedal einstellen, wie groß der Widerstand sein soll, bevor es klickt.

Anfangs wirst Du Dich sicherlich noch jedes Mal bewusst daran erinnern mĂŒssen, die Fersen nach außen zu drehen. Irgendwann ist dann der Vorgang so sehr Routine, dass Du keinen Gedanken mehr daran verschwenden musst – und Ampel-Umfaller gehören der Geschichte an.