Dieser Beitrag ist aus 2019 und die hier vorgestellten Modelle sind teilweise nicht mehr aktuell.
Hier gibt’s den aktuellen Test zu den Damen-TrĂ€gerradhosen fĂŒr das Jahr 2024!
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Die Welt ist ja so insgesamt hochgradig ungerecht. So auch bei der Pinkelpause wĂ€hrend der Radausfahrt. Die Jungs können im Notfall sogar wĂ€hrend der Fahrt auf dem Rad das kleine GeschĂ€ft verrichten, bei Frauen ist das ziemlich unmöglich (Also, soweit ich weiĂ zumindest). NatĂŒrlich könnte man als Frau auch einfach eine Radhose ohne TrĂ€ger verwenden, viele schwören drauf – aber ich bin ganz ehrlich: Das zwickt, rutscht und oft gibt es unschöne Röllchen unter dem Trikot. Nix fĂŒr mich.
DafĂŒr arten Pinkelpausen bei Frauen mit TrĂ€gerhosen zu gröĂeren Aktionen aus: Trikot(s) aus (dabei fĂ€llt dann gern mal der Inhalt der Trikottaschen lustig in der Gegend herum), TrĂ€ger runter, Hose runter, Hose wieder hoch, TrĂ€ger hinpfriemeln, Trikot(s) wieder an. (Hier hatte ich mal aufgeschrieben, welche Herausforderungen rennradfahrenden Frauen noch so begegnen.)
â„đČ Noch mehr Tipps, Tests und Geschichten rund um Frauenradsport? Hier entlang!
Lange Touren mit Pinkelpause? Kein Problem mehr!
Damit lange Touren auch fĂŒr Frauen in TrĂ€gerhosen nicht mehr zur logistischen Herausforderung werden sobald die Blase drĂŒckt, haben sich bereits viele Hersteller von Radbekleidung innovative Lösungen einfallen lassen. Zwar ist direkt vom Rad pinkeln immer noch ziemlich unmöglich, aber fĂŒr mal eben hinter dem Baum verschwinden sind diese Lösungen auf jeden Fall tauglich.
Spannend ist: Alle Hersteller haben das gleiche Ziel, der Weg dorthin fĂ€llt aber sehr unterschiedlich aus. Schön, endlich etwas Innovation in diesem Bereich! Einige dieser Lösungen habe ich mir genau angeschaut, miteinander verglichen und fĂŒr Euch bewertet. NatĂŒrlich spiegelt das erst einmal mein subjektives Empfinden wider und vielleicht legt Ihr auf andere Parameter wert als ich. Aber so habt Ihr schon einmal einen Ăberblick, was es auf dem Markt so gibt.
Die Radhosen habe ich kostenlos von den Herstellern fĂŒr diesen Test zur VerfĂŒgung gestellt bekommen, meine Meinung verĂ€ndert sich dadurch aber nicht. Versprochen.
Radhosen fĂŒr Damen im Test
Die Hosen werden in alphabetischer Sortierung nach Herstellernamen vorgestellt, die Bewertung des Polsters und anderer Kriterien ist etwas in den Hintergrund gerĂŒckt. Hier geht es wirklich hauptsĂ€chlich um die Praxistauglichkeit der Lösungen fĂŒr die Pinkelpause. Was mir sonst noch aufgefallen ist, habe ich trotzdem mal dazugeschrieben. Noch mehr Infos zum Thema Radhosen gibt es ĂŒbrigens hier.
Du hast noch Fragen, Tipps oder Erfahrungen? Dann gerne in die Kommentare damit! Viel SpaĂ đ
Direkt springen zu:
- AlĂ© – Neckholder
- Bioracer – RĂŒckenreiĂverschluss
- Craft – Einfach-Clip
- Gore – Rundum-ReiĂverschluss
- rh+ – HosentrĂ€ger-Clips
- Weitere Marken
Alé Future Pantalone CB Bibshorts
Lösung: AlĂ© hat sich fĂŒr die Neckholder-Lösung entschieden. Dabei ist der Neckholder-TrĂ€ger sehr elastisch, sodass das Hinterteil der Hose sich so weit nach unten ziehen lĂ€sst, dass die Pinkelpause möglich wird.
Praxistest: Einfaches Prinzip und gute Lösung. Hier gibt es kein Gepfriemel und kein Gefummel, nur etwas Zugkraft und Vertrauen ins Material ist nötig, um mit der AlĂ©-Bib erfolgreich im GebĂŒsch zu verschwinden. Das Trikot kann angelassen und muss nur etwas gelupft werden, damit die Hose runtergezogen werden kann, wĂ€hrend der Neckholder um den Hals verbleiben kann. Dass der Meshteil unter der Brust aufhört, ist vielleicht etwas gewöhnungsbedĂŒrftig, aber die Lösung von AlĂ© ist einfach und wirkungsvoll.
Und sonst so? Die AlĂ©-TrĂ€gerhose trĂ€gt sich sehr angenehm, der breite Beinabschluss verhindert, dass die Hose einschneidet, sondern passt sich perfekt an den Oberschenkel an. Auch unter der Brust zwickt nix, da der Mesh-Teil weich und elastisch ist. Der NeckholdertrĂ€ger ist so elastisch, dass man ihn sogar ĂŒber den Helm drĂŒberziehen kann, wenn’s schnell gehen muss.
Preis: 151,50 Euro (Radhosen von Alé online kaufen*)
Fazit: Einfach, wirkungsvoll, Ziel erreicht!
Bioracer Vesper Epic Bibshort
Lösung: Die Radhose von Bioracer unterscheidet sich auf den ersten Blick gar nicht so sehr von einer „normalen“ Radhose. Wer genauer hinsieht, entdeckt den ReiĂverschluss, der am hinteren TrĂ€ger mittig entlanglĂ€uft. Sobald der ReiĂverschluss geöffnet ist, ergibt sich durch die ElastizitĂ€t der Hose die Möglichkeit, die Hose weit genug nach unten zu ziehen.
Praxistest: Die Lösung von Bioracer fĂŒhrt auf jeden Fall zum Ziel, erfordert allerdings etwas Beweglichkeit, um den ReiĂverschluss-Zip hinter dem RĂŒcken zu erreichen. Wohl dem, der seine Stabi- und BeweglichkeitsĂŒbungen fleiĂig macht! Schön ist, dass der ReiĂverschluss sehr robust ist und dank einer groĂzĂŒgigen Zip-Garage nirgendwo reiben kann.
Und sonst so? Bei Bioracer stimmt wie gewohnt die PolsterqualitĂ€t, so auch bei der Vesper Bib. Schön ist auch der leichte Kompressionseffekt sowie der nahtlose Abschluss der BeinsĂ€ume. Da zwickt nix und schneidet nix ein. Top! (Wie bei Bioracer produziert wird, das durfte ich mir ĂŒbrigens schon im Hauptquartier in Tessenderlo ansehen: Werksbesuch bei Bioracer)
Preis: 185 Euro
Fazit: Mit der Bioracer-Lösung hat Frau eine praktikable Lösung, wenn die Natur ruft – nur etwas Arm-ElastizitĂ€t ist erforderlich. đ
Craft Hale Glow Bib Shorts W
Lösung: Bei der Hale Glow Bib von Craft verjĂŒngen sich die vorderen beiden TrĂ€ger hinten zu einem TrĂ€ger, der mit einem Schiebeclip am unteren Teil der Hose befestigt ist. Wenn man diesen öffnet, lĂ€sst sich die Hose nach unten ziehen bei der Pinkelpause.
Praxistest: Bei der Craft-Radhose hatte ich das GefĂŒhl, dass hier nicht nur ein Ziel, sondern gleich mehrere gute Ideen verfolgt wurden. Die Hose ist nicht nur pinkelpausengeeignet, sondern der TrĂ€ger lĂ€sst sich auch in der Höhe verstellen durch mehrere „Einhakoptionen“. Mit einer Schlaufe am oberen Teil des TrĂ€gers ist es auĂerdem einfacher, den Part zum Einhaken unter dem Trikot rauszuholen. Etwas fummelig ist das Einhaken selbst, weil man erst rausfinden muss, in welche Richtung man schieben und die Ăffnung finden muss – aber mit Ăbung völlig machbar.
Und sonst so? AuffĂ€llig ist hier neben der Höhenverstellbarkeit der groĂe Reflektor-Bereich auf beiden BeinabschlĂŒssen. Sobald hier Licht drauftrifft, zum Beispiel von einem Autoscheinwerfer, reflektiert das Material und wird auch bei schlechten LichtverhĂ€ltnissen sichtbar. Die breiten TrĂ€ger sind bequem und dank groĂzĂŒgigem Meshbereich passt auch die BelĂŒftung.
Preis: 139,95 Euro (Ăhnliches Modell hier online kaufen*)
Fazit: Durchdacht und praktikabel, mit etwas Ăbung ein fixer Boxenstopp.
Gore C5 Women Bib Shorts +
Lösung: Mit zwei ReiĂverschlĂŒssen, die auf Taillenhöhe rechts und links von hinten nach vorne verlaufen, lĂ€sst sich die Gore Bib so weit öffnen, dass auch hier die Hose ganz unkompliziert nach unten gezogen werden kann bei der Pinkelpause.
Praxistest: Vielleicht ist die Gore C5 Women Bib die durchdachteste Radhose im Test. Sowohl das Ăffnen der Hose als auch das SchlieĂen des ReiĂverschlusses ist super einfach – das geht auch mal in Hektik leicht von der Hand, ohne, dass man einen Clip danebenschieben kann oder irgendwelche TrĂ€ger irgendwo drĂŒberfummeln muss.
Man greift sich einfach die beiden ReiĂverschluss-Zips, die am RĂŒcken starten, zieht die ReiĂverschlĂŒsse nach vorne auf, öffnet den Clip vorn an der Hose und schon kann die Hose nach unten gezogen werden. Kein Fummeln unter dem Trikot oder kompliziertes Einhaken eines Clips. Wenn ich eine Hose aussuchen mĂŒsste, die mir am meisten Zeit spart bei der „Biopause“, wĂŒrde ich wohl diese nehmen. Allerdings war das Polster nicht meins. Schade!
Und sonst so? Mir hat sich der Sinn des Clips vorne unter der Brust noch nicht komplett erschlossen. Vielleicht ergibt der fĂŒr Frauen mit gröĂerer Oberweite mehr Sinn, indem so die TrĂ€ger nicht zur Seite rutschen können. Ich könnte aber auch gut ohne Clip leben, was den „Pipi-Prozess“ đ nochmal um einen Schritt reduziert.
Preis: 149,95 Euro (hier online kaufen*)
Fazit: Toll gelöst! Eine meiner Favoritenhosen.
rh+ Spirit W Bibshort
Lösung: Die Designer der italienische Marke rh+ hab sich offensichtlich von klassischen HosentrĂ€gern inspirieren lassen. Die beiden TrĂ€ger gehen auf dem RĂŒcken ĂŒber Kreuz und enden hinten mit zwei Clips, die die TrĂ€ger am unteren Teil der Hose befestigen. Ăffnet man diese, so kann man die Hose ganz einfach runter- und wieder hochziehen und die Clips danach wieder auf Taillenhöhe befestigen, ohne sich zu sehr verrenken zu mĂŒssen.
Praxistest: Die rh+ Spirit W Bibshort braucht wieder etwas Routine, um die Clips am RĂŒcken ordentlich festzumachen. Die Clips an den TrĂ€gern werden seitlich in die Konterparts am unteren Teil der Hose geschoben. Eigentlich ganz einfach, aber hinter dem RĂŒcken ohne Sichtkontakt zum Verschluss kann das auch etwas fummelig werden. Werden die Schiebeclips voneinander gelöst, kann die Hose ganz einfach ĂŒber den Hintern nach unten gezogen werden, wĂ€hrend die TrĂ€ger um den Hals verbleiben. Danach sucht man sich die TrĂ€ger unter dem Trikot wieder zusammen und steckt die Clips in die Halterungen. Dabei braucht es etwas FingerspitzengefĂŒhl, denn die Clips sind recht klein. Vorsicht beim Hochziehen der Hose: Die Clips scheuern etwas, wenn man zu forsch nach oben zieht und die Clips am Bein entlangkratzen.
Und sonst so? Die luftigen Mesh-TrĂ€ger bieten viel Freiraum – dafĂŒr sitzt die Bib aber auch so tief, dass sie schon fast eine verkappte trĂ€gerlose Hose ist. Mein Favorit ist sie darum nicht – wer lieber trĂ€gerlose Radhosen mag und dennoch die Sicherheit von TrĂ€gern nicht missen möchte, fĂŒr die ist die rh+-Hose perfekt.
Preis: 99,95 Euro (Hosen von rh+ hier online kaufen*)
Fazit: Praktikabel und mit etwas Ăbung kein Problem – aber wegen der kleinen Clips etwas fummelig.
Weitere Hersteller mit Lösungen
NatĂŒrlich gibt es noch andere Lösungen auĂer die im Test, die so Ă€hnlich oder nochmal ganz anders ausfallen. Damenradhosen mit Lösungen fĂŒr die Pinkelpause gibt es beispielsweise noch von everve, Assos*, Giro, Pearl Izumi oder Endura. Entscheidend ist natĂŒrlich immer auch das eigene Budget und wie man mit den Polstern der unterschiedlichen Hersteller zurecht kommt.
Ich finde aber, dass sich eine Bib mit Pinkelpausenlösung auf jeden Fall lohnt – so gewinne ich direkt an FlexibilitĂ€t und Freiraum und kann mich auf das Wichtigste konzentrieren: Aufs Radfahren!
Ich werde mich sicherlich weiterhin umsehen nach intelligenten Lösungen und Euch davon berichten!
Damenradhosen mit speziellen Lösungen – habt Ihr bereits Erfahrungen damit oder vermisst Ihr Infos? Ich freue mich auf Eure Kommentare!
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Carolyn Ott-Friesl
Seit fast 20 Jahren auf dem Rennrad unterwegs - nicht viel, nicht schnell, aber mit Leidenschaft. Seit 2014 Bloggerin auf Ciclista.net
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Meine AusrĂŒstung:
Helm* - Brille* - Bluetooth-Kopfhörer* - Radsportbekleidung* - Radsportcomputer*
14 Gedanken zu “Lösungen fĂŒr die Pinkelpause mit Bib Shorts: TrĂ€gerradhosen fĂŒr Frauen im Test”
Hallo Carolyn, danke fĂŒr den Test! Ich werfe als Alternative fĂŒr alle noch die Nalini Pro Agua dazu rein, ebenfalls mit Neckholder-Lösung und Clip vorne. Bin ganz zufrieden mit der, Polster ist auch o.k. und sie ist verhĂ€ltnismĂ€Ăig preisgĂŒnstig. Die Beine sind vielleicht etwas kurz, aber ich bin ja eh eine Kurzbeinige, da passt es gut.
Von endura gibt es eine mit Àhnlichem Prinzip wie die Gore und von Mavic wie Bioracer.
Ich persönlich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum man all diese Lösungen braucht. Irgendwelche clips und ReiĂverschlĂŒsse an Hosen auf und zumachen ist auch nicht umstĂ€ndlicher oder dauert lĂ€nger als ein Trikot mit durchgehenden RV und normaler bib. Und dafĂŒr gibt es an der bib dann keine unangenehmen Stellen. Selbst wenn nichts scheuert, finde ich die versteifung durch einen RV unangenehm.
Ich bleibe bei einer bib ohne irgend ein System und mit stink normalen TrĂ€gern đ
Hi Carolyn,
ich danke dir fĂŒr deine Zeit und MĂŒhe! đ Ich war schon ganz verzweifelt und dachte, dass niemand das Problem des An-und Ausziehens des Trikots versteht. Sehr nervig (vor allem wenn es schnell gehen muss, weil schon der nĂ€chste um die Kurve kommt) und eine Bundhose wĂŒrde fĂŒr mich nach mehreren Jahren Fahrleidenschaft und vielen Fahrradurlauben auch definitiv nicht mehr in Frage kommen!
Ich suche seit zwei Jahren eine neue passende Bib mit Pipi Funktion. Meine erste ist leider schon gut durch und ist auch nicht fĂŒr Strecken gen 100km gemacht. Dank dir kann ich nun gezielt nach einer neuen Bib schauen, danke dir ganz herzlich đ
Das ist ja lustig. Mit der Gore kam ich gar nicht zurecht. Ich konnte die gar nicht herunterziehen. Aber dann liegt das scheinbar an mir. Mir Endura (ReiĂverschluss) und Scott (magnetischer Clip) komme ich gut zurecht. Ich habe auch mal getestet. Allerdings nur bestellte Hosen anprobiert also ohne Praxistest.
https://diedivaradelt.home.blog/2019/02/16/kleiner-bib-shortstest-oder-wie-absolviere-ich-meine-biopause-ohne-mich-komplett-auszuziehen/
Mach weiter so. FĂŒr uns Damen gibt es solche Test viel zu wenig!
Hallo,
ich bin groĂer Fan von Craft bibs. Die von dir getestete Hale Glow hat leider nur ein C1-Polster, das liegt mir nicht. Es gibt aber (inzwischen) einige andere Modelle mit dem gleichen TrĂ€ger-Haken-System mit C2- oder C3-Polster, die kann ich empfehlen.
Die Gore C5 hatte ich auch mal anprobiert, nur leider bekam ich den vorderen Clip nicht zu und auch wenn man diesen nicht braucht war mir der Preis der Hose mit einem nicht zu schlieĂenden Clip dann doch zu hoch.
Auch jetzt noch inzwischen 2 Jahre nach deinem Test ist das sehr informativ zu lesen!