Mit dem Rennradfahren anfangen: 10 Tipps für Einsteiger*innen

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Mit dem Rennradfahren anfangen? So war es bei mir

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10 Tipps für Deinen Start ins Rennradfahren

Damit Du einen guten Start in Deine Rennradkarriere hinlegst, habe ich ein paar Tipps aufgeschrieben und unten weitere Informationen verlinkt, die Dir am Anfang behilflich sein können. Das hier soll Dein Startpunkt sein, an dem Du immer wieder reinschauen kannst für Tipps, Anregungen und Ermutigung rund um Training, Material und wie man überhaupt loslegen kann. Los gehts!

1. Finde einen guten (!) Radhändler!

Der Spaß am Rennradfahren steht und fällt mit dem passenden Rad. Günstig an ein gebrauchtes Rad kommen, ist super. Wenn es aber nicht wirklich passt, geht der Spaß leider schnell flöten und mit Pech hast Du sogar Schmerzen beim Radfahren. Dann lieber noch ein bisschen sparen für ein besseres Rad oder noch ein paar mehr gebrauchte Räder ansehen.

Ich bin übrigens eine große Verfechterin des lokalen Radhandels. Ja, die Versandhändler haben tolle Räder und sind omnipräsent – aber der Besuch in einem guten Radladen, in dem man Dich kompetent berät und sich Zeit für Deine Fragen nimmt, ist Gold wert. Wie man einen guten Radhändler erkennt? Ich denke, das Bauchgefühl ist ein sehr guter erster Indikator: fühlst Du Dich ernst genommen? Achte darauf, wie der Händler ein Rad für Dich auswählt: Sollst Du unbedingt das Rad nehmen, dass sowieso seit Monaten im Lager verstaubt?

Oder nimmt man sich die Zeit, Dich ordentlich zu vermessen, Deine Ziele und Dein Budget abzufragen und auf dieser Grundlage ein passendes Rad für Dich zu finden? Außerdem gibt es ja inzwischen auch oftmals Onlinebewertungen, mit denen Du Dir einige Erfahrungen zu Händlern vorab durchlesen kannst. Einen Guide zum Rennradkauf habe ich hier schon einmal zusammengestellt.

Und kleiner Werbeblock: Ich arbeite mit so einem lokalen Radhändler zusammen und ich weiß, dass Du dort wunderbar beraten wirst – wenn Rosenheim für Dich erreichbar ist, dann schau‘ doch bei Cycle Rosenheim vorbei!

2. Fahr einfach mal los!

Wenn Du Dein Rad schon hast (Yay!), dann trau Dich und geh damit raus. Auch, wenn es nur eine minikleine 2-Kilometer-Runde ist! Fahr direkt mal zur Eisdiele im nächsten Ort und teste einfach, wie es sich anfühlt.

Es geht vor allem am Anfang überhaupt nicht darum, ob Du eine adäquate Durchschnittsgeschwindigkeit schaffst, wie viele Kilometer Du abreißen kannst oder Du den Hausberg mit oder ohne Absteigen hinbekommst. Fahr‘ einfach so, wie es Dir Spaß macht. Hauptsache, Du fährst. Der Rest kommt dann früh genug. Wenn Du schon einen Schritt weiter bist, dann habe ich hier mal ein paar grundlegende Tipps zum Rennradtraining aufgeschrieben.

3. Pass auf Dich auf!

Ist Rennradfahren gefährlich? Ich würde sagen, nicht gefährlicher als andere Sportarten. (Ich meine, wie oft sind Fußballer bitte verletzt??) Radsport ist ein ganz wunderbarer Sport, aber Du solltest trotzdem immer risikobewusst fahren. Schließlich bewegen wir uns im Straßenverkehr und da haben wir es nicht immer selbst in der Hand, ob es gefährlich wird oder nicht.

Fahre defensiv, denke für andere Verkehrsteilnehmer mit, pass‘ auf bei Kreuzungen und sei‘ auf Abbieger gefasst, die Dich „übersehen“ (wollen). Gerade mit dem Rennrad kommt man vielleicht schneller daher, als andere denken. Vergiss nie den Schulterblick und fahr nicht zu weit rechts am Straßenrand. So hast Du etwas Puffer zum Ausweichen im Ernstfall und lädst auch weniger zum gefährlichen Überholen bei Gegenverkehr ein. Deswegen rechne mit allem, sei selbstbewusst, informiere Dich, was Radfahrer und Radfahrerinnen alles dürfen. Und hab‘ Spaß dabei!

4. Feile an Deiner Fahrtechnik und übe in einer sicheren Umgebung!

Bevor Du auf große Tour gehst, teste Dein Fahrkönnen auf dem Rennrad mal ein bisschen aus. Bremsen, schalten, enge Kurven fahren, im Stehen fahren, die Trinkflasche während der Fahrt aus dem Flaschenhalter nehmen und ganz wichtig: Einklicken und Ausklicken – übe das ein paar Mal auf einem leeren Parkplatz, dann bist Du gerüstet für Deine Abenteuer! Für (fast) alle Fragen rund um Klickpedale am Rennrad findest Du hier eine Antwort. Lieber mal ohne Not testen, wie lang Dein Bremsweg ist und wie das mit dem Schalten genau funktioniert.

In Abfahrten gilt: ruhig bleiben, das äußere Bein in der Kurve immer nach unten. Nicht in der Kurve bremsen und immer dahin schauen, wo Du hinfahren willst – nicht dahin schauen, wo Du Angst hast, hinzufallen. Am stabilsten bist Du, wenn Du den Rennlenker unten in den Dropbars greifst, so kommst Du auch am besten an die Bremsen dran. Und bitte nicht wie die Profis im Fernsehen die Kurven schneiden – leider haben wir doch meistens Gegenverkehr 😉

5. Erkunde Dein Radlrevier!

Ich verspreche Dir: Du wirst so viele Ecken entdecken, die Du vorher noch nie wahrgenommen hast! Fahr einfach mal hinein in die kleinen Straßen, die vielleicht ins Nirgendwo führen – vielleicht aber auch nicht. Vielleicht entdeckst Du eine tolle Alternative zu den Hauptrouten, wenn Du einfach mal in eine unbekannte Richtung fährst. Du wirst Dich wundern, wie viele Wege Du als Autofahrer/in noch niemals registriert hast.

Deine Landkarte im Kopf wird so immer weniger dunkle Flecken haben. Um neue Wege zu entdecken, kannst Du auch einmal die App Komoot ausprobieren. Da gibt es Routenvorschläge nach Deinen Vorgaben, vielleicht findest Du dort Deine neue Lieblingsrunde. Und folge anderen Radfahrer*innen aus Deiner Region auf Strava, da kannst Du auch viel Inspiration herausziehen.

Hier habe ich mal aufgeschrieben, wie ich mit dem Wahoo Bolt und mit Komoot auf dem Rennrad navigiere und Touren plane.

6. Lern‘ Dein Rennrad kennen und sei‘ selbstständig!

Mit Kennenlernen meine ich nicht, dass Du Deinem Rennrad unbedingt einen Namen geben musst. Das kannst Du natürlich trotzdem tun, aber viel wichtiger ist es, zu wissen, wie Du Dir unterwegs selbst helfen kannst. Lass Dir zeigen oder such Dir Tutorials, wie man einen Schlauch wechselt und wie man eine abgesprungene Kette wieder aufs Kettenblatt bekommt.

Sieh‘ Dir an, wie Dein Sattel zu verstellen ist und lerne, wie Du Dein Rennrad richtig pflegst. So bist Du immer gerüstet für den Fall der Fälle und Du musst nicht immer jemanden zum Abholen auf Rufbereitschaft halten nur wegen eines Lochs im Schlauch. Hier habe ich mal eine Anleitung zum Reifen- und Schlauchwechsel beim Rennrad aufgeschrieben.

8. Such‘ Dir eine Rennradgruppe und lerne!

Mach‘ bei lokalen Gruppenausfahrten mit, bei denen die Leute wissen, was sie tun. Lass‘ Dir die Zeichen zeigen, die Du in der Gruppe kennen solltest (oder schau sie Dir hier schon einmal an: Handzeichen und Regeln für’s Rennradfahren in der Gruppe). Geh‘ vielleicht sogar in einen Verein, wenn es Dir da gefällt. Finde heraus, ob es in Deiner Nähe eine Radtourenfahrt (RTF – das sind Ausfahrten von Vereinen mit Versorgungspunkten und unterschiedlichen Streckenlängen) oder kleinere Radmarathons gibt und fahr mit. Da musst Du Dich nicht um die Strecke kümmern, hast meistens Verpflegungspunkte dabei und lernst oft richtig nette Menschen kennen. RTFs und viele Radmarathon-Termine findest Du hier.

(Von den großen Jedermannrennen wie Rund um Köln, Eschborn-Frankfurt, Münsterland Giro etc. würde ich persönlich ganz am Anfang eher abraten – dort geht es meistens recht hektisch zu und die Sturzgefahr ist recht hoch, weil einfach viele Leute dabei sind, die noch nie in einer Gruppe gefahren sind. Versteh mich nicht falsch, ich fand eigentlich jedes Jedermannrennen, bei dem ich war, bisher ein richtig tolles Erlebnis! Aber je sicherer Du dafür auf dem Rad bist, desto besser, find ich.)

Und wenn Du eine Frau bist: Mach bei Frauenausfahrten mit! Denn die Herren der Schöpfung sind öfter mal – nun ja – eher kompetitiv unterwegs, sobald ein weibliches Wesen die Gruppe bereichert.

9. Mach Dich nicht verrückt mit Gadgets! Außer Du willst es unbedingt.

Fahrradcomputer, Brustgurt, Trittfrequenz? Alles ganz nett, aber am Anfang völlig unnötig, wenn nicht beispielsweise medizinische Gründe dafür sprechen, Deinen Puls unter Kontrolle zu halten. Gerade am Anfang sind die Daten, die Dir die Gadgets bieten, sowieso nicht wirklich aussagekräftig. Wenn Du möchtest, führe doch ein einfaches Trainingstagebuch, entweder per Hand, per App oder in Excel.

Wenn Du natürlich ein Zahlenfreak bist und alles GANZ genau aufzeichnen möchtest: Hau rein. Lade Dir die App Strava herunter, kauf Dir einen schicken Fahrradcomputer (z. B. den Wahoo Bolt* oder einen Garmin Edge 530*), leg Dir einen Brustgurt um und analysiere, was das Zeug hält. 🙂

10. Warte nicht, sondern fang jetzt an mit dem Rennradfahren!

Stehen gerade noch viele „Abers“ und „Eigentlichs“ zwischen Dir und Deiner Rennradkarriere? Falsche Jahreszeit, eigentlich eh keine Zeit, niemand, mit dem Du fahren könntest und mit diesem Rettungsring möchtest Du ohnehin nicht in Radbekleidung gesehen werden? Du hast Angst, nicht aus den Klickpedalen zu kommen? Du befürchtest, bergauf absteigen zu müssen? Du denkst, Du kannst nicht mithalten?

Nix da.

Heute lassen wir die Abers und Eigentlichs links liegen – leg‘ einfach los! Du wirst es bestimmt nicht bereuen 🙂 Wahrscheinlich wirst Du Dich sogar ärgern, dass Du nicht viel früher angefangen hast. Viel Spaß!

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Mehr Radsportwissen zum Anfangen

Hier gibt’s noch mehr meiner bisherigen Artikel, die Dir beim Rennradfahren anfangen nützlich sein können:

• Rennradtraining für Anfänger
• Klickpedale – Tipps und FAQ für Einsteiger
• Fahrradbekleidung: Das ist die Grundausstattung
• Was ich in der Trikottasche dabei habe
• Anleitung zum Reifen und Schlauch wechseln am Rennrad
• Tipps, wie Dein Rennradschlauch länger hält.
• Kaufberatung: Worauf achten beim Rennradkauf?
• Den richtigen Rennradsattel finden
• Tipps gegen kalte Füße beim Rennradfahren
• Handzeichen, Regeln und Tipps für’s Rennradfahren in der Gruppe
• Zum ersten Mal 100 Kilometer? Meine Tipps, damit’s klappt!

Viel Spaß beim Rennradfahren! 🙂